Avis de Vettel sur le DRS:
https://ch-fr.motorsport.com/f1/news/vettel-avertit-f1-devenir-dependante-drs/10247305/
J'abonde dans son sens ...
C'est ce qui se dit aussi en Amérique du Nord (quand même 3 GP au calendrier cette année) :
avec ces nouvelles F1 conçues dans l'idée que les pilotes peuvent se suivre de plus près sans perdre la moitié de leur appui aéro, pourquoi avoir reconduit ce dispositif "push to pass"?
Mais pour cela, il faudrait aussi que la direction de course sanctionne à bon escient des manœuvres de dépassement délictueuses, sans pénaliser pour autant les actions audacieuses!
Les pilotes se sont largement plaints de l'inconstance des décisions l'année dernière, brouillant complètement la lisibilité des règles et des limites à ne pas dépasser.
Si la règle n'est pas claire, les pilotes se demanderont toujours si leur prise d'initiative sera récompensée par le gain d'une place, ou sanctionnée par une pénalité de 5 secondes pour une raison seulement connue du directeur de course?
Le DRS leur offre cet avantage de pouvoir passer en ligne droite sans autre formalité que d'avoir été à moins d'une seconde de leur proie en passant la zone de détection!
Imparable, ne souffrant ni interprétation ni contestation.