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13 avril 2021 à 03:45:40

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 218784 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2520 le: 21 février 2021 à 22:18:53 »
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2521 le: 21 février 2021 à 22:25:28 »
Belle ballade toute en douceur comme il faut sur la neige!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2522 le: 21 février 2021 à 22:42:46 »
=> Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G Sportline
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2523 le: 24 février 2021 à 23:06:05 »
=> Essai Toyota Yaris GR


L’avis de Sport-Auto.ch

Tant par son packaging que par ses performances, la Toyota GR Yaris est une « grande » auto qui restera ancrée dans la mémoire des aficionados de la conduite brutale et sans filtre. Compte tenu de son ADN de WRC, j’aurais souhaité être mieux calé dans des sièges plus bas.
Avec comme principal atout ses deux différentiels Torsen, le Pack Circuit sera apprécié par les plus téméraires désirant maximiser le passage de la puissance au sol dans toutes les conditions. Toutefois, même sans cette option, la GR Yaris tient largement ses promesses en offrant une efficacité et des performances qui la placent au sommet des citadines sportives !
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2524 le: 24 février 2021 à 23:15:08 »
* Vraiment  O0 , mais a mon âge  :'( et avec les contrôles de  :police: 

- Comme deuxième voiture pour le Fun  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2525 le: 01 mars 2021 à 22:43:08 »
* Toyota Yaris : Voiture de l'année 2021  :applause:

A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/trophees-et-records/toyota-yaris-car-of-the-year-2021.html

La Toyota Yaris a remporté la très convoitée élection de la "voiture de l'année 2021". La citadine japonaise a fini par l'emporter sur la Fiat New 500, la Cupra Formentor et quatre autres finalistes.
Cette année, les juges ont pu choisir parmi un large éventail de finalistes. Le podium a été complété par la Fiat New 500, la version électrique de la puce urbaine, tandis que la Cupra Formentor la suit de très près à la troisième place. Le classement complet est le suivant :
•Toyota Yaris - 266 points
•Fiat New 500 - 240 points
•Cupra Formentor - 239 points
•Volkswagen ID.3 - 224 points
•Skoda Octavia - 199 points
•Land Rover Defender - 164 points
•Citroën C4 - 143 points
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2526 le: 03 mars 2021 à 18:51:05 »
* Toyota Aygo : une remplaçante sans électricité

Toyota a confirmé qu’il offrirait une succession à l’Aygo en Europe. Une petite citadine qui n’utilisera que des moteurs thermiques et sera produite en République tchèque.

A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/toyota-aygo-remplacante-sans-electricite.html
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2527 le: 03 mars 2021 à 19:37:35 »
* Toyota Aygo : une remplaçante sans électricité

Toyota a confirmé qu’il offrirait une succession à l’Aygo en Europe. Une petite citadine qui n’utilisera que des moteurs thermiques et sera produite en République tchèque.

A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/toyota-aygo-remplacante-sans-electricite.html

Seul moyen pour continuer à proposer une petite voiture pas chère.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2528 le: 03 mars 2021 à 20:53:29 »
Base Yaris ...ce qui signifie prestations en hausse du coup ( meilleur confort et plus grande simplement ). Les indiscrétions parlent de 3,60-3,65m de long .
Pour le prix se sera en hausse aussi inévitablement ( 18000 euros pour le moins chere des Yaris ca laisse de la marge en dessous).
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2529 le: 03 mars 2021 à 20:55:53 »
Enfin, surtout un créneau que beaucoup abandonne!
Toyota pense aussi au moins de 18000€...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2530 le: 03 mars 2021 à 21:01:49 »
Ben y a la C3 à partir de 15000 ...et je parle pas de la Sandero qui est entrain de couler la Clio avec son prix largement inférieur ( et meme base technique maintenant !!).
Bon apres il y a toujours le prix reel qu'on paye . Les Dacia c'est zéro remise mais les autres ca peut se chiffrer a 3000 euros ! ( 2500 actuellement sur C3 de base ..). Sur la Clio apres négoce on peut passer de 20000 a 17000 !! sans forcer . Si stock ca peut etre 16000.
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2531 le: 03 mars 2021 à 21:02:03 »
Base Yaris ...ce qui signifie prestations en hausse du coup ( meilleur confort et plus grande simplement ). Les indiscrétions parlent de 3,60-3,65m de long .
Pour le prix se sera en hausse aussi inévitablement ( 18000 euros pour le moins chere des Yaris ca laisse de la marge en dessous).

Toyota offre un choix très vaste et couvre à peu près tous les créneaux, je trouve ça très bien.
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2532 le: 03 mars 2021 à 21:04:15 »
Ben y a la C3 à partir de 15000 ...et je parle pas de la Sandero qui est entrain de couler la Clio avec son prix largement inférieur ( et meme base technique maintenant !!).
Bon apres il y a toujours le prix reel qu'on paye . Les Dacia c'est zéro remise mais les autres ca peut se chiffrer a 3000 euros ! ( 2500 actuellement sur C3 de base ..). Sur la Clio apres négoce on peut passer de 20000 a 17000 !! sans forcer . Si stock ca peut etre 16000.

16 000€ ça reste 3 000€ de plus qu'une Sandero Tce90 haut de gamme.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2533 le: 03 mars 2021 à 23:06:02 »
16 000€ ça reste 3 000€ de plus qu'une Sandero Tce90 haut de gamme.
Eh oui et ca explique peut-etre en partie que les ventes de Clio sont actuellement en berne !  Le simple fait d'etre mieux insonorisée et finie/equipée ne justifie pas( plus)  la difference de prix. Bon apres la Clio se vend énormément aux loueurs aussi qui ont encore d'autres remises /reprises que ce qui est proposé pour les Dacia. Donc il va rester assez de ventes pour elle. 
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