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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 382141 fois)

Hors ligne Flo

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #885 le: 17 novembre 2018 à 15:12:53 »
Désolé mais techniquement je ne vois pas le rapport entre empattement et rayon de braquage. En quoi un empattement long donne un rayon de braquage moindre ?

Perso je suis pour des empattements d'aumoins 2.70m pour avoir un peu d'espace habitacle quand même, et pour les break, même avec les trains arrière multibras ils sont arrivés a faire des choses sympa pour que ça n'empiète pas trop sur le volume de coffre en plus.

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #886 le: 17 novembre 2018 à 18:10:59 »
A priori la version chinoise (et européenne) aurait droit à un look un peu plus sage.







Ça fait penser à la Lexus i S

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #887 le: 18 novembre 2018 à 12:14:48 »
Désolé mais techniquement je ne vois pas le rapport entre empattement et rayon de braquage. En quoi un empattement long donne un rayon de braquage moindre ?

Perso je suis pour des empattements d'aumoins 2.70m pour avoir un peu d'espace habitacle quand même, et pour les break, même avec les trains arrière multibras ils sont arrivés a faire des choses sympa pour que ça n'empiète pas trop sur le volume de coffre en plus.

http://www.autoturn.ch/giration/f/standard_alpha.html

Pour un angle de braquage donné, tu verras que l'augmentation de l'empattement fait augmenter le rayon de braquage ... par ex. avec 30°, si tu passes de 2m60 à 2m70 d'empattement, cela rajoute 20cm au rayon de braquage.

Après, c'est clair que s'ils ont augmenté l'angle maximal de braquage, cela permet de maintenir/réduire l'augmentation mais c'est plutôt rare ... surtout avec les roues de plus en plus larges  :-\

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #888 le: 18 novembre 2018 à 12:30:26 »
J'avais dans le temps une 307 SW avec un empattement long et effectivement c'était moins maniable que la 307 normal ( conduite plusieurs fois par ailleurs).
Dans le cas de la nouvelle Corolla , comme son habitabilité est à nouveau ridicule ( ce devient la mode pour les compactes actuellement) en version 5P l'empattement allongé permet juste d'offrir un truc correct ( la Prius 2 en offrait bcp plus elle...mais c'était un vehicule pas conçu par le marketing lui..).

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #889 le: 19 novembre 2018 à 09:48:46 »
Merci pour le lien Aos c'est très parlant

Phil je n'ai pas pu verifier sur 307, mais sur 308, on passe de 10.4m à 11.2m avec la version SW a moteur et BVA equivalente.

Car sur la 307, si tu avais pas le même moteur même sur berline ça braquait moins bien (le 136 en BVA j'en suis sûr les autres je ne sais pas).

Ceci dis 2.70 ça reste juste correct pour un habitacle "normal". On verra quand elle sortira ce que ça donnera.........

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #890 le: 19 novembre 2018 à 10:02:29 »
Ceci dis 2.70 ça reste juste correct pour un habitacle "normal". On verra quand elle sortira ce que ça donnera.........

Le CR-V 3/4 a un empattement de 2m62 et offre un habitacle très correct  ^-^ ... alors, ok, c'est un SUV donc il y a l'aspect hauteur qui joue mais cela signifie aussi que l'empattement ne fait pas tout.
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #891 le: 19 novembre 2018 à 10:47:21 »
Le CR-V 3/4 a un empattement de 2m62 et offre un habitacle très correct  ^-^ ... alors, ok, c'est un SUV donc il y a l'aspect hauteur qui joue mais cela signifie aussi que l'empattement ne fait pas tout.

Un empattement de 2m70 c'est pour moi nettement plus que "juste correct", c'est quand même 10 cm de plus que la Civic Tourer.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #892 le: 19 novembre 2018 à 11:00:35 »
Civic qu n'est pas très habitable non plus a l'arrière en espace aux jambes, rien a voir avec une 308 SW.............

En effet en SUV la position est différente et ça dégage plus de place pour les passagers arrière.

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #893 le: 19 novembre 2018 à 11:04:11 »
Civic qu n'est pas très habitable non plus a l'arrière en espace aux jambes, rien a voir avec une 308 SW.............

La 308 SW a un empattement de 2m73, la Corolla devrait donc être nettement plus proche de l'habitabilité d'une 308 SW que d'une Civic Tourer ou Auris Sport Touring  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #894 le: 19 novembre 2018 à 11:25:49 »
Faut voir en concret.............

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #895 le: 19 novembre 2018 à 12:04:40 »
Faut voir en concret.............

Voilà, voilà....
Et pour cela, il va falloir être patient. Suite à l'estimation de la valeur de mon CRV sur le site Toyota, j'ai été rappelé par un commercial qui m'a confirmé que la TS ne serait pas visible avant juin.

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #896 le: 19 novembre 2018 à 12:09:53 »
La vache  :-[  :o

Ils ont du stock d'Auris à écouler ?
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #897 le: 19 novembre 2018 à 12:14:59 »
J'sais pas. Il a bien compris que l'Auris ne m'intéressait pas et ne m'a donc pas donné de détails à ce sujet.  ;D

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #898 le: 19 novembre 2018 à 12:15:12 »
Faut dire qu'ils ont une année 2019 qui va être chargée en nouveauté chez Toyota : Corolla 4 et 5 portes, Corolla break, RAV4, Camry........ ::)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #899 le: 19 novembre 2018 à 13:06:21 »
Ils ont pas vraiment besoin de nouveautés pour vendre, à chaque fois que je suis allé au garage (6-7) fois il y a avait du monde en atelier ou avec un vendeur.
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