Concernant le levier de vitesse, désolé Harry, mais à l'usage le levier tel que les auris/prius, c'est vraiment plus pratique pour les manœuvres et bien plus rapide, pas besoin de le regarder pour passer de D à R, pas besoin de regarder pour passer en D.
Pour moi c'est un net recul.
D'autant que ce levier ne prend que très peu de place par rapport à ces gros leviers totalement inutile sur des véhicules totalement électrifié pour leur commande de "rapport".
Ils ont abaissés l'assise de 24mm par rapport à l'auris, dommage pour moi :'-(
J'attend de voir en vrai, mais plus ça va, plus il y a des "détails" qui me chagrinent un chouilla......