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28 mars 2024 à 18:52:45

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 382199 fois)

Hors ligne hellric

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #630 le: 16 octobre 2018 à 12:08:50 »
Toyota Corolla : bientôt aussi en SUV ?

Alors que la nouvelle Corolla – remplaçante de l’Auris – arrivera l’année prochaine, Toyota travaillerait déjà sur une version SUV de sa compacte, histoire de venir concurrencer les 3008 ou autres Kadjar. C’est en tous cas ce que cette image donne à penser.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/toyota-corolla-bientot-aussi-suv-spy.html
Décidément, ils y tiennent au Moniteur, ils ont déjà sorti cette rumeur 2 fois par le passé, la première fois c'était le C-HR, la seconde le UX, c'est la bonne cette fois ?
Kia EV6 GT, 2023
Toyota C-HR 140 Premium, 2024
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #631 le: 16 octobre 2018 à 12:58:06 »
Décidément, ils y tiennent au Moniteur, ils ont déjà sorti cette rumeur 2 fois par le passé, la première fois c'était le C-HR, la seconde le UX, c'est la bonne cette fois ?

C'est vrai mais par chez moi, les chauffeurs de taxis regrettent la Prius+ alors entre la Corolla TS, le Rav 4 ou la Camry il y a peut être une clientèle pour un SUV 7 places!!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #632 le: 16 octobre 2018 à 14:00:26 »
Mini brochure pour le nouveau RAV4.

C'est là qu'on voit que comparer les prix de deux vh n'est pas chose aisée.
Quand on parle du RAV et du CRV, la version d'entrée de gamme du RAV inclut par exemple les rétros rabattables électriquement et la clim bi-zone, ce qui n'est pas le cas du CRV. Le hayon électrique ou le keyless sont de série dès le 2nd niveau de finition (ils n'apparaissent respectivement que sur le dernier et l'avant-dernier niveau de finition sur le CRV).
A contrario, le TO panoramique reste une option quelle que soit la finition, alors qu'il est de série sur la finition Excluisve du CRV.

Un tout petit peu plus de souplesse en matières d'option chez Toyota.

A noter que l'ouverture du coffre au pied est incompatible avec le crochet d'attelage [sachant que le hayon électrique livré de base n'est pas à ouverture au pied] et que l'option TO panoramique implique le remplacement de la roue de secours par un kit anti-crevaison  :idiot2: (poids ?)
« Modifié: 16 octobre 2018 à 14:31:23 par Penguelen »

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #633 le: 16 octobre 2018 à 14:08:54 »
Il montre sa double sortie d’échappement ovale dès le deuxième niveau Dynamic, étonnant pour une hybride! Une partie du "style en totale rupture" sûrement! Il "revendique un design unique, à la fois robuste et urbain"!

C'est beau le marketing!
« Modifié: 16 octobre 2018 à 14:26:23 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #634 le: 16 octobre 2018 à 14:41:20 »
Il a 40ch de plus que le CRV à laisser s'exprimer !  :2funny:

Hors ligne ytournai

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #635 le: 16 octobre 2018 à 14:54:32 »
Je viens de regarder la prébrochure du RAV4 laissé par Penguelen (merci Penguelen  O0) et il n'est pas mal du tout ce nouveau RAV4 !

D'autant plus qu'il faut que je tracte ma caravane !  :coolsmiley:
CR-V 3-2.2 i-CDTi Executive et maintenant CR-V4 1.6i-dtech 160ch 4WD Exclusive Blanc Orchidée 2015

Hors ligne Grigou

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #636 le: 16 octobre 2018 à 15:42:21 »
On peut tourner l'affaire dans tous les sens, le nouveau RAV4 hybride coche plus de cases que le CR-V 5 hybride, comme on dit ces temps-ci.
Puissance et consommation en tête,
Et a priori équipements (même si comme dit Penguelen la comparaison n'est pas aisée, l'absence de possibilité de sièges ventilés par exemple est un manque du CR-V).
Mais on trouvera toujours des atouts au CR-V, et je ne me risquerais pas à acheter l'un sans avoir essayé l'autre. Notamment le CR-V 4RM ne peut qu'être meilleur en motricité sur neige, grâce à son arbre de transmission (l'Outlander avec ses 2 essieux qui vivent leur vie propre grâce au moteur électrique AR, comme le RAV, n'est pas convaincant quand une roue avant patine... même s'il faut faire exprès de rechercher la situation qui amène à ce patinage ;))

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #637 le: 16 octobre 2018 à 20:59:11 »
Font des offres assez originales chez Toyota.
Valable pour l'achat d'un nouveau RAV4H, Camry ou Corolla.
Véhicules dispo à la location : Yaris Hybride, Auris Hybride (et TS), Toyota C-HR Hybride, RAV4 Hybride, Prius et Prius +.

Hors ligne yannick62

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #638 le: 16 octobre 2018 à 21:06:05 »
Ca sous entend qu'il y aura du délai...?...
Suzuki s-cross 1.4 style bva allgrip 2019
Jazz 1200 elegance 2015
A pu le honda crv 2014 exclusive navy ivtec BVA 4WD

En ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #639 le: 16 octobre 2018 à 22:11:19 »
Ça veut dire quoi location "à prix compétitif" ?  ::)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Droopy

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #640 le: 16 octobre 2018 à 22:23:25 »
Ça veut dire quoi location "à prix compétitif" ?  ::)
Faut lire les petites lignes en Japonais  :crazy:
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Hors ligne route66

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #641 le: 16 octobre 2018 à 22:33:16 »
Mini brochure pour le nouveau RAV4.
pourquoi ne pas  faire des roues identiques aux passages de roues : carrées , ce serait plus esthétique  >:D

sérieusement ces passages anguleux me piquent les yeux  :-\
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne jo37

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #642 le: 16 octobre 2018 à 22:40:32 »


sérieusement ces passages anguleux me piquent les yeux  :-\
Carrément.
Déjà que SEAT, qui à pris ce chemin, dont l'ATECA, s'est bof, alors là c'est pire. Trop anguleux !

phil

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #643 le: 16 octobre 2018 à 23:30:32 »
Au contraire ca va bien au nouveau style du RAV....Apres les gouts et les couleurs..
A propos couleurs c'est toujours aussi joyeux chez Toyota..Sur le nouveau RAV il y a que le rouge de lumineux ( le bleu Prusse est sombre et le reste c'est des variantes de gris du blanc au noir ...).
Pas de HUD !!! Gros manque ca !

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #644 le: 16 octobre 2018 à 23:47:19 »
D'autant plus curieux que le HUD est annoncé (en option) sur la Corolla dans le dossier de presse du salon et qu'on pouvait le voir effectivement sur certains modèles exposés.

Mais effectivement, le dossier de presse n'en parle pas pour le RAV4. Ni la prébrochure donc.