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28 mars 2024 à 21:47:56

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 382270 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #420 le: 12 juillet 2018 à 23:48:25 »
Oui, s'il atteint 80 km/h c'est bon !  :D

Le 130 km/h, pour les trajets autoroutiers  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #421 le: 12 juillet 2018 à 23:58:05 »
Le 130 km/h, pour les trajets autoroutiers  ;)
Oui, effectivement en France, c'est 130 km/h.
Chez nous, c'est 120 km/h. Mais j'en ai vu des qui me dépassent à plus de 180 km/h.

Déjà évoquée, cette fameuse Vlimite est utile pour un bon choix des pneus dans des pays comme l'Allemagne qui ont des autoroutes sans limite de vitesse.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #422 le: 13 juillet 2018 à 00:07:15 »
La Vmax supportée par les pneus ne conditionnent pas que La resistance a Vmax mais aussi éviter qu ils se détériorent  prématurément notamment avec certaines autos permettant de les mettre fort en contraine en virage. C etait notamment le cas de la xantia activa.

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #423 le: 13 juillet 2018 à 00:35:37 »
Oui, effectivement en France, c'est 130 km/h.
Chez nous, c'est 120 km/h. Mais j'en ai vu des qui me dépassent à plus de 180 km/h.

Déjà évoquée, cette fameuse Vlimite est utile pour un bon choix des pneus dans des pays comme l'Allemagne qui ont des autoroutes sans limite de vitesse.

Quand ils ont fait l'autoroute fés/Mekness avec l'accord à 5 dedans j'ais roulé tout le long compteur bloqué.  :crazy: Et en repartant avec mon épouse je me suis fait arrêter par la police de chez vous (il avait les jumelles) en plein milieu de l'autoroute avec les bras en l'air (je roulais encore compteur bloqué) il m'a fallu pas mal de temps pour arrêter le Vh et j'ais du faire la marche Ar pour aller le voir, il m'a dit que je venais de battre le record, cela m'a couté 200 Dirham comme je voulais pas le reçu, il m'a redonné 100 Dirham en me disant qu'on c'était pas vu.  :2funny: Mais c'était avant.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #424 le: 13 juillet 2018 à 00:55:19 »
Quand ils ont fait l'autoroute fés/Mekness avec l'accord à 5 dedans j'ais roulé tout le long compteur bloqué.  :crazy: Et en repartant avec mon épouse je me suis fait arrêter par la police de chez vous (il avait les jumelles) en plein milieu de l'autoroute avec les bras en l'air (je roulais encore compteur bloqué) il m'a fallu pas mal de temps pour arrêter le Vh et j'ais du faire la marche Ar pour aller le voir, il m'a dit que je venais de battre le record, cela m'a couté 200 Dirham comme je voulais pas le reçu, il m'a redonné 100 Dirham en me disant qu'on c'était pas vu.  :2funny: Mais c'était avant.  ;)
;D le tarif c'est 50 Dh pour nous !   >:D

Mais, ils font plus attention, depuis qu'un motard espagnole avec une GoPro a filmé toutes les négoces avec deux policiers. Il a tout mis sur Youtube. On a arrêté  les deux flics.
Et, maintenant, ils ont changé de tactiques.  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #425 le: 13 juillet 2018 à 01:08:57 »
Tu sais chez nous cela fait que 20€ 200Dh, le même excès en France c'est retrait de permis sur le champs, confiscation du Vh, présentation devant un juge et possibilité de prison et très grosse amende, vu que c'était un excès de vitesse supérieur à 50km/h.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #426 le: 13 juillet 2018 à 08:12:27 »
Tu sais chez nous cela fait que 20€ 200Dh, le même excès en France c'est retrait de permis sur le champs, confiscation du Vh, présentation devant un juge et possibilité de prison et très grosse amende, vu que c'était un excès de vitesse supérieur à 50km/h.

Et c'est très bien comme ça!!  ;)
Que ce soit les dessous de table ou la conduite à tombeau ouvert : bof...

Au fait Haga, tu as encore ton Accord "mamy"? Ça fait longtemps que tu n'en as pas parlé.

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #427 le: 15 juillet 2018 à 23:18:16 »

Au fait Haga, tu as encore ton Accord "mamy"? Ça fait longtemps que tu n'en as pas parlé.

Je l'ais donné à mon frère, il a fait le cardan de droit qui était un peu fatigué, sinon CT Ras et il l'a fait roulé au E85.  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #428 le: 16 juillet 2018 à 00:20:32 »
Je l'ais donné à mon frère, il a fait le cardan de droit qui était un peu fatigué, sinon CT Ras et il l'a fait roulé au E85.  ;)
Et le compteur est toujours bloqué ?
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #429 le: 16 juillet 2018 à 00:52:50 »
Et le compteur est toujours bloqué ?

 O0  ;D chez nous compteur bloqué c'est que l'aiguille de la vitesse n'indique plus la vitesse y'a plus de chiffre, sinon elle roule tjrs très bien avec 280 000km.  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #430 le: 18 juillet 2018 à 09:07:07 »
5 générations de Supra  :coolsmiley:


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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #431 le: 18 juillet 2018 à 09:33:39 »
Elle a rétréci au lavage ?  :o

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #432 le: 18 juillet 2018 à 09:35:50 »
Un Z4 BMW...
Mais en 6 en ligne.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #433 le: 06 août 2018 à 11:52:30 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #434 le: 20 septembre 2018 à 17:20:36 »
Deux millions de voitures hybrides Toyota vendues en Europe

Toyota indique avoir vendu pas moins de deux millions de véhicules hybrides dans toute l'Europe. Un chiffre qui illustre une belle croissance de la branche hybride chez Toyota. Le constructeur automobile japonais peut en effet témoigner d'une part de ses ventes pour l'hybride de 10% en 2011 à 47% en 2018 sur le territoire européen.

Aujourd'hui, la part de ventes hybrides de Toyota atteint même 70% des ventes du constructeur en France. Il faut dire que la gamme hybride de Toyota, et de Lexus, sa marque haut de gamme, est pour le moins importante. Toyota propose pas moins de huit modèles hybrides, et Lexus met à la vente neuf véhicules dotés de cette technologie, qui demeure la première porte d'entrée vers la mobilité électrique.



Si ça pouvait inspirer Honda  ::)
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