Volvo, a aussi de très beaux intérieurs.

Tout le monde n'achète pas non plu la version cuir (plastifié) d'un véhicule ... c'est devenu un beau surcoût surtout que c'est lié à la version du véhicule (+3000 à 4000 avec marge de négociation)  et non une option dé-taillable (+1200/1500).

L'option cuir est plus chère chez Volvo. Mais la qualité est là quand même. C'est sur chez le CR-V ce n'est pas un surcoût de 4000 euros, mais la qualité est très moyenne aussi

L'option cuir est plus chère chez Volvo. Mais la qualité est là quand même. C'est sur chez le CR-V ce n'est pas un surcoût de 4000 euros, mais la qualité est très moyenne aussi

Et non !
Pour un XC60 essence Momentum :
Cuir confort Brun, ambiance Anthracite RA30 - 1 260 €
C'est la version ordinaire de "cuir", mais de meilleure qualité que celui de Honda

Le vrai cuir coûte :
Cuir Nappa Brun, ambiance Anthracite RC30 - 3 240 €

C'est quand même une somme 40000 euros, non ?
Sinon je ne connais personne qui c'est faire des sièges en cuir par un sellier sur une voiture neuve ou très récente. Et Japauto ne fait pas partie de mes fournisseurs malgré le très sympatique et dynamique Loic.

Ma precedente Prius+ avait des sièges cuir sellier ( bicolore et bi matière en fait alcantara/cuir) car l'intérieur tout noir d'origine j'en voulais pas . Le CC allemand m'a offert la couleur.....

La jazz hybride de la famille a un beau cuir rouge mais j emet des bemols.
La coupe de l'assise des siegres arriere n est pas parfaite impossible  d ajuster correctement .

Et au niveau des portieres vu de l exterieure ce n est pas  tres bien ajusté  on peut voir le tissus gris dessous.

En gros ca vq dqns le detail...
Mais ce cuir rouge arrange bien cette auto

Les selliers, il y en a des très bons. Celui de Japauto est un exemple. Et ils ont un choix de peaux et de couleurs. Et font évidemment les contre-portes, accoudoir central....

La chose qui m'interpelle par rapport à la sellerie de seconde monte ce sont les airbags latéraux : sur les anciens modèles il y a avait un cache plastique pour l'airbag donc la sellerie n'avait pas d'influence mais sur les modèles plus récents (ça doit déjà faire une quinzaine d'années) ce sont des micro-perforations dans le cuir.

Je ne sais pas comment les selliers gèrent cela.

Faut voir comment c est fait mais a mon sens ils ne gèrent rien du tout ils vont pas le travail d un bureau d etude et des essais.......

Voilà et c'est bien ça le problème, le déploiement de l'airbag risque d'être perturbé.

J'ai vendu ma Corsa je cherche donc un véhicule assez rapidement il y a un verso 7 places 132 vvti a 150km de chez moi et par chance j'ai pu essayer un tout neuf avec le même moteur acquis dans famille.
Concernant le moteur je suis un p-OIL déçu je trouve que ça ne pousse pas bcp pour 132 CV.  Le 60-90 km/h rien de mirobolants...  Peut-être parce qu'elle a pas 1000 km ?

Je veux qqch ou je ne suis pas à la peine comme l'insight et plus de volume.

Ça risque de finir en 308 sw 1 phase 2 hdi 115 (je sais le diesel c'est le mal☺️)  car malheureusement je suis pressé et pour trouver de l'essence d'occasion 2012-2013 dans les 10-12000... Le verso est une exception

Un V6 3l essence fera bonne mesure et devrait suffire !