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28 mars 2024 à 09:37:32

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 381990 fois)

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #195 le: 26 septembre 2017 à 00:04:33 »
Et Loïc ne peut rien te dire, lui qui roule en Toy au quotidien !  :crazy:

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #196 le: 26 septembre 2017 à 00:13:55 »
Et Loïc ne peut rien te dire, lui qui roule en Toy au quotidien !  :crazy:

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #197 le: 26 septembre 2017 à 06:52:21 »
Et si tu prends le RAV4 ... tu le prends en 4x4 ou 2 roues motrices ?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #198 le: 26 septembre 2017 à 09:06:58 »
Je ne vois pas le problème si Harry passe à la concurrence.  ;)
Nous sommes nombreux à l'avoir fait, et c'est ce qui permet les nombreuses discussions intéressantes que nous avons! Je ne vois vraiment pas où est le mal, au contraire.
Surtout que c'est à peu près sûr que nous sommes tous disposés à revenir chez Honda tôt ou tard. Moi le premier. Les caractéristiques techniques de la Clarity PHEV m'intéressent beaucoup par exemple (80km en EV : exactement ce qu'il me faudrait!). Le style je finirais par m'y faire je pense.
Et je serai très intéressé de connaître le ressenti d'Harry sur le HSD au quotidien. Surtout s'il passe ensuite au i-MMD.
Sur un essai c'est une chose, mais au quotidien c'est autre chose.

Je crois que tu fais de la LOA? C'est vrai que c'est pratique quand on aime changer de voiture souvent... On ne perd pas trop par rapport à la décote astronomique de la voiture neuve sur ses 1ères années.

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #199 le: 26 septembre 2017 à 09:09:47 »
Harry, c'est lui qui faisait vivre Honda France ces dernières années  >:D

S'il part chez Toyota, c'est certain qu'Honda va se retirer du marché européen  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #200 le: 26 septembre 2017 à 19:52:52 »
Et si tu prends le RAV4 ... tu le prends en 4x4 ou 2 roues motrices ?

En 4x2, parce que je trouve que 2 300€ de supplément pour les 4RM ça fait un peu beaucoup, surtout pour l'utilisation très occasionnelle que j'en ai.
Le CC Toyota vient d'ailleurs de me faire une proposition  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #201 le: 26 septembre 2017 à 19:58:39 »
que tu ne peux pas refuser ?  :buck2:

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #202 le: 26 septembre 2017 à 20:04:50 »
En 4x2, parce que je trouve que 2 300€ de supplément pour les 4RM ça fait un peu beaucoup, surtout pour l'utilisation très occasionnelle que j'en ai.
Le CC Toyota vient d'ailleurs de me faire une proposition  ;)

Automobiles Victoria (Honda-Toyota)?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #203 le: 26 septembre 2017 à 22:33:08 »
En 4x2, parce que je trouve que 2 300€ de supplément pour les 4RM ça fait un peu beaucoup, surtout pour l'utilisation très occasionnelle que j'en ai.
Le CC Toyota vient d'ailleurs de me faire une proposition  ;)

Indécente?  :crazy:

https://www.bing.com/videos/search?q=proposition+ind%c3%a9cente+teaser&&view=detail&mid=863DD4DB20A8EF144AAA863DD4DB20A8EF144AAA&FORM=VRDGAR
« Modifié: 26 septembre 2017 à 22:35:51 par Désiré le 1.8 de Mouss »

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #204 le: 26 septembre 2017 à 22:56:16 »
Et je serai très intéressé de connaître le ressenti d'Harry sur le HSD au quotidien. Surtout s'il passe ensuite au i-MMD.
Sur un essai c'est une chose, mais au quotidien c'est autre chose.

Vu que mon quotidien est maintenant fait une partie dans les embouteillages, je n'ai aucun doute sur le fait que l'association moteur hybride + transmission type CVT me conviendra parfaitement.
Suite aux expériences que j'avais eu avec la Civic hybride et la CT200h, j'étais un peu plus sceptique concernant l'utilisation sur route/autoroute, raison pour laquelle j'ai fait un test de RAV4 essentiellement sur ce type de parcours. Et même si je dois bien reconnaitre que je n'ai pas vraiment eu l'impression d'avoir 200 ch sous le capot, le 2.5 HSD est quand même nettement plus convaincant.


Je crois que tu fais de la LOA? C'est vrai que c'est pratique quand on aime changer de voiture souvent... On ne perd pas trop par rapport à la décote astronomique de la voiture neuve sur ses 1ères années.

Je ne suis plus en LOA depuis quelques années  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #205 le: 26 septembre 2017 à 23:00:33 »
Vu que mon quotidien est maintenant fait une partie dans les embouteillages, je n'ai aucun doute sur le fait que l'association moteur hybride + transmission type CVT me conviendra parfaitement.
Suite aux expériences que j'avais eu avec la Civic hybride et la CT200h, j'étais un peu plus sceptique concernant l'utilisation sur route/autoroute, raison pour laquelle j'ai fait un test de RAV4 essentiellement sur ce type de parcours. Et même si je dois bien reconnaitre que je n'ai pas vraiment eu l'impression d'avoir 200 ch sous le capot, le 2.5 HSD est quand même nettement plus convaincant.

C'est vrai que le 2.5 doit bien contribuer à animer ce RAV4.

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #206 le: 26 septembre 2017 à 23:01:41 »
Automobiles Victoria (Honda-Toyota)?

Toujours, Harry ?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #207 le: 26 septembre 2017 à 23:11:53 »
C'est vrai que le 2.5 doit bien contribuer à animer ce RAV4.

2.5L de 155ch. Soit comme le 2.0 du CRV.....
C'est donc probablement plus l'apport des moteurs électriques qui doit contribuer à donner un supplément d'âme à cette motorisation thermique qui seule n'a rien d'exceptionnel sur le papier

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #208 le: 26 septembre 2017 à 23:16:20 »
2.5L de 155ch. Soit comme le 2.0 du CRV.....
C'est donc probablement plus l'apport des moteurs électriques qui doit contribuer à donner un supplément d'âme à cette motorisation thermique qui seule n'a rien d'exceptionnel sur le papier

J'avoue l'ignorer totalement. Je n'ai pas - encore - eu l'occasion de le vérifier par moi même.
Et toi?

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #209 le: 26 septembre 2017 à 23:16:55 »
Automobiles Victoria (Honda-Toyota)?

Non, c'est le CC de Cergy.
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