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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 382114 fois)

Hors ligne jo37

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #990 le: 30 novembre 2018 à 19:24:09 »
Est-ce qu'une Zoe un peu basique (17.700€ bonus de 6000€ déduit) ne pourrait pas aussi bien faire le job qu'une Jazz un peu richement équipée au quotidien ?
Bien sûr, à ce prix là, il faut faire l'impasse sur certains équipements (sont-ils vraiment indispensables au quotidien ?) et ajouter le prix de la location de la batterie (69€/mois, le prix d'un peu plus d'un plein de la Jazz). Mais l'un dans l'autre, on ne doit pas être si éloigné que ça niveau budget....
O0
Bien sûr que pour faire le job quotidien, cette zoe va bien
Bon il ne faut pas avoir 3 enfants!

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #991 le: 30 novembre 2018 à 19:25:47 »
Est-ce qu'une Zoe un peu basique (17.700€ bonus de 6000€ déduit) ne pourrait pas aussi bien faire le job qu'une Jazz un peu richement équipée au quotidien ?
Bien sûr, à ce prix là, il faut faire l'impasse sur certains équipements (sont-ils vraiment indispensables au quotidien ?) et ajouter le prix de la location de la batterie (69€/mois, le prix d'un peu plus d'un plein de la Jazz). Mais l'un dans l'autre, on ne doit pas être si éloigné que ça niveau budget....

69€/mois.....si tu fais 7 500 km/an. Dans notre cas c'est plutôt 15 000 km, soit 99€/an.
Et ça, pour avoir une voiture avec peu de place à l'arrière (avec 2 enfants ce n'est quand même pas très pratique), avec une autonomie réduite, avec plusieurs heures d'immobilisation entre 2 recharges......non, franchement, elle ne ferait pas le même job que notre Jazz.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #992 le: 30 novembre 2018 à 19:25:54 »
O0
Bien sûr que pour faire le job quotidien, cette zoe va bien
Bon il ne faut pas avoir 3 enfants!

En bas âge tu veux dire...

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #993 le: 30 novembre 2018 à 19:26:11 »
La Zoe marque franchement de place dedans à l'arrière ( c'est comme une Clio quoi) ...et le seuil de coffre est pas pratique du tout !  Mais la Zoe 2 arrive ...sauf qu'elle sera plus grande et plus tellement "urbaine".

O0
Bien sûr que pour faire le job quotidien, cette zoe va bien
Bon il ne faut pas avoir 3 enfants!

Oui Phil (et Jo37). Mais on parle de 2nde voiture là... C'est justement ce genre de raisonnement qu'il faut essayer de faire évoluer (et à ceux qui se sentent insultés, ce constat sur les mentalités à faire bouger, ça vaut aussi pour moi...). A-t-on besoin d'autant de place dans un véhicule secondaire ? Est-ce qu'on ne peut pas supporter d'être un peu serré sur quelques kilomètres ?

Récemment, on a pris la 308 des beaux-parents pour un déplacement 100km A/R, à 5. Ma première réaction, alors que j'étais installé sur la place arrière centrale, c'était : "dieu qu'on est serré, on aurait mieux fait de prendre le CRV". Au bout de quelques km, c'était oublié, et finalement l'A/R s'est passé sans que j'ai réellement à m'en plaindre.
On a toujours envie de plus grand, plus confortable, plus équipé...ça fait partie de ce qui nous conduit dans le mur.

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #994 le: 30 novembre 2018 à 19:27:03 »
69€/mois.....si tu fais 7 500 km/an. Dans notre cas c'est plutôt 15 000 km, soit 99€/an.
Et ça, pour avoir une voiture avec peu de place à l'arrière (avec 2 enfants ce n'est quand même pas très pratique), avec une autonomie réduite, avec plusieurs heures d'immobilisation entre 2 recharges......non, franchement, elle ne ferait pas le même job que notre Jazz.

Tu connais pas la charge rapide?

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #995 le: 30 novembre 2018 à 19:30:37 »
Tu connais pas la charge rapide?

Et le réseau de charge rapide est tellement dense que ça ne pose pas de problème  ::)........
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #996 le: 30 novembre 2018 à 19:31:22 »
69€/mois.....si tu fais 7 500 km/an. Dans notre cas c'est plutôt 15 000 km, soit 99€/an.
Et ça, pour avoir une voiture avec peu de place à l'arrière (avec 2 enfants ce n'est quand même pas très pratique), avec une autonomie réduite, avec plusieurs heures d'immobilisation entre 2 recharges......non, franchement, elle ne ferait pas le même job que notre Jazz.

C'est quoi l'utilisation de votre Jazz sans être indiscret ? En particulier pour qu'il y ait un besoin de recharger dans un temps réduit [parce que bon...beaucoup de voitures ne roulent pas la nuit, pendant une durée souvent compatible avec une recharge qui suffit pour la journée du lendemain]

Je ne me souviens plus si c'est toi ou Eccureuil que j'ai déjà lu nous relater partir en vacances avec la Jazz... A quoi bon avoir un SUV si c'est pour partir en vacances avec la Jazz.... Si on veut que la petite voiture du foyer joue occasionnellement le rôle de la grosse voiture, c'est sûr qu'on ne peut pas s'en sortir....
« Modifié: 30 novembre 2018 à 19:43:06 par Penguelen »

Hors ligne jo37

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #997 le: 30 novembre 2018 à 19:32:26 »
69€/mois.....si tu fais 7 500 km/an. Dans notre cas c'est plutôt 15 000 km, soit 99€/an.
Et ça, pour avoir une voiture avec peu de place à l'arrière (avec 2 enfants ce n'est quand même pas très pratique), avec une autonomie réduite, avec plusieurs heures d'immobilisation entre 2 recharges......non, franchement, elle ne ferait pas le même job que notre Jazz.
Mais comme dit pengui, c'est en deuxième voiture.
Et tu part loin avec ta jazz et 2 enfants, en laissant le RAV4 au garage? Une question juste comme ça?

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #998 le: 30 novembre 2018 à 19:36:14 »
Et le réseau de charge rapide est tellement dense que ça ne pose pas de problème  ::)........

Quand on veut on peut Harry.
Tu ne veux pas et tu en as parfaitement le droit.
Une amie, personnel navigant chez Air France y parvient tous les jours dans un secteur similaire au tien.
Elle, son compagnon et leurs deux enfants ne s’en plaignent pas.

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #999 le: 30 novembre 2018 à 19:42:06 »
Si je comprends bien, l'idée c'est d'avoir une 2ème voiture dont le prix est plus élevé à l'achat, qu'on laisse chez soi lorsqu'on a plus de 200/250 km à faire (ou plus de 150 km d'autoroute), dans laquelle on peut être à l'étroit à l'arrière mais c'est pas grave parce que c'est une 2ème voiture.............et tout ça devrait nous donner envie de passer au VE  :)

Je comprend qu'un VE réponde aux besoins de certains, mais vous n'arriverez pas à me convaincre qu'il réponde aux besoins tous.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1000 le: 30 novembre 2018 à 19:42:35 »
Mais comme dit pengui, c'est en deuxième voiture.
Et tu part loin avec ta jazz et 2 enfants, en laissant le RAV4 au garage? Une question juste comme ça?

Lui je ne sais pas mais moi avec ma Jazz, j’ai tellement peur que ma petite Jazz quasi neuve ne parvienne pas à dépasser le périf que j’ai décidé de prendre un Vélo à Assistance Électrique pour les trajets du quotidien pour pas que la Jazz me lâche si je dépasse les 500 km d’affilée dans la journée  :crazy: >:D

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1001 le: 30 novembre 2018 à 19:45:44 »
Si je comprends bien, l'idée c'est d'avoir une 2ème voiture dont le prix est plus élevé à l'achat, qu'on laisse chez soi lorsqu'on a plus de 200/250 km à faire (ou plus de 150 km d'autoroute), dans laquelle on peut être à l'étroit à l'arrière mais c'est pas grave parce que c'est une 2ème voiture.............et tout ça devrait nous donner envie de passer au VE  :)

Je comprend qu'un VE réponde aux besoins de certains, mais vous n'arriverez pas à me convaincre qu'il réponde aux besoins tous.

Pour l’instant tu n’as pas complètement tort même si tu n’as pas totalement raison  :crazy: :2funny:

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1002 le: 30 novembre 2018 à 19:51:57 »
Mais comme dit pengui, c'est en deuxième voiture.
Et tu part loin avec ta jazz et 2 enfants, en laissant le RAV4 au garage? Une question juste comme ça?

Ma femme à déjà eu l'occasion de faire quelques longs trajets avec sa (ses) Jazz (plus de 700 km), pendant que moi j'utilisais ma voiture pour aller travailler. Elle a surtout l'occasion de faire plus régulièrement des trajets nettement moins longs, de 100 à 150 km (donc 200 à 300 km aller-retour). Pour le reste, les trajets quotidiens restent inférieurs à 50 km et ne poseraient donc pas de souci avec un VE. 
Au final, s'il est clair qu'un VE ne nous convient pas, un petit modèle PHEV nous irait parfaitement  :)
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1003 le: 30 novembre 2018 à 19:53:54 »
Si je comprends bien, l'idée c'est d'avoir une 2ème voiture dont le prix est plus élevé à l'achat, qu'on laisse chez soi lorsqu'on a plus de 200/250 km à faire (ou plus de 150 km d'autoroute), dans laquelle on peut être à l'étroit à l'arrière mais c'est pas grave parce que c'est une 2ème voiture.............
C'est en effet l'idée Harry.
Mais on ne passe pas à l'électrique pour passer à l'électrique, si ? Le projet de passer à l'électrique est dictée par autre qu'une "envie".
Et sur le principe, pourquoi vouloir absolument que cette seconde voiture soit tellement polyvalente, alors que par ailleurs tu as une machine à rouler dans un grand confort... ?

Je comprends qu'un Mouss dont la Jazz est l'unique voiture puisse difficilement "régresser" plus encore... Voire même qu'il ait envie d'un peu plus grand avec un HRV.
Mais c'est vrai que je ne vois pas vraiment ce qui dans ton cas est un frein à régresser un peu pour la seconde voiture.

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1004 le: 30 novembre 2018 à 19:55:34 »
C'est en effet l'idée Harry.
Mais on ne passe pas à l'électrique pour passer à l'électrique, si ? Le projet de passer à l'électrique est dictée par autre qu'une "envie".
Et sur le principe, pourquoi vouloir absolument que cette seconde voiture soit tellement polyvalente, alors que par ailleurs tu as une machine à rouler dans un grand confort... ?

Je comprends qu'un Mouss dont la Jazz est l'unique voiture puisse difficilement "régresser" plus encore... Voire même qu'il ait envie d'un peu plus grand avec un HRV.
Mais c'est vrai que je ne vois pas vraiment ce qui dans ton cas est un frein à régresser un peu pour la seconde voiture.

Je viens de répondre à l'instant dans mon message précédent à ton interrogation  ;)
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