Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

29 mars 2024 à 11:32:49

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 382514 fois)

Penguelen

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #90 le: 10 août 2017 à 23:42:03 »
Il n'a pas déjà eu lieu?
Extérieurement oui. Très léger. Intérieurement rien n'a vraiment changé.
Par gros lifting, il fallait comprendre que mon attente est bien plus profonde en terme de refonte du design, de la présentation.

Pour l'instant les ventes de Rav4 sont à un niveau record ( mondialement) donc faudra attendre pour le nouvel intérieur. Sinon y a le Nx..
Je n'aime pas plus le NX de Goldorak. Sans compter que sur les aspects pratiques il est à mille lieux du RAV.

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #91 le: 10 août 2017 à 23:44:40 »
Pour l'instant les ventes de Rav4 sont à un niveau record ( mondialement) donc faudra attendre pour le nouvel intérieur. Sinon y a le Nx..


Pas le même tarif.
Et à moi il me plaît bien l'intérieur du Rav4

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69048
Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #92 le: 11 août 2017 à 00:01:41 »
Extérieurement oui. Très léger. Intérieurement rien n'a vraiment changé.
Par gros lifting, il fallait comprendre que mon attente est bien plus profonde en terme de refonte du design, de la présentation.

Je n'accroche pas spécialement non plus. C'est clair qu'un CX-5 avec le 2.5 HSD retiendrait nettement plus mon attention, tant au niveau de la présentation que du comportement routier.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne stratus

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4778
Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #93 le: 11 août 2017 à 08:30:31 »
Phil, penses-tu que le haut niveau des ventes puisse être attribué à l'arrivée de la version HSD?
C'est vrai qu'il est intéressant ce RAV4!
Une version rechargeable pourrait m'intéresser, même en sacrifiant une partie du coffre.
Et je ne sais pas ce que vous reprochez à l'intérieur, je le trouve chouette! (faut dire que je reviens de loin avec mon Outlander!!  ;D)

Penguelen

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #94 le: 11 août 2017 à 08:41:40 »
Phil, penses-tu que le haut niveau des ventes puisse être attribué à l'arrivée de la version HSD?
C'est évident.
Arrivé à cet âge, les ventes s'essoufflent habituellement. Le caractère exclusif de la motorisation dans cette gamme de vh et de prix autorisé Toyota à jouer les prolongations sans pour autant souffrir de l'âge de son vh. (Et de ses autres défauts à ce qu'on peut en lire, notamment des qualités dynamiques plutôt moyennes)

Penguelen

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #95 le: 11 août 2017 à 08:53:28 »
Et je ne sais pas ce que vous reprochez à l'intérieur, je le trouve chouette! (faut dire que je reviens de loin avec mon Outlander!!  ;D)
La comparaison est assez juste. L'un et l'autre ont adopté une présentation digne des années 80 et d'un utilitaire.
Toy aurait greffé le dernier intérieur de son Avensis sur le RAV4, ce serait déjà plus contemporain et moins rustique (même si ça ressemble un peu trop à une coréenne)
« Modifié: 11 août 2017 à 08:56:19 par Penguelen »

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #96 le: 11 août 2017 à 09:35:02 »
Question, à part Phil, qui a pu essayer ou conduire ce Rav4 HSD? Et aussi le Nx pendant qu'on y est.
Pour info, aucun des deux pour ma part.
« Modifié: 11 août 2017 à 13:05:54 par Désiré le 1.8 de Mouss »

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69048
Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #97 le: 11 août 2017 à 10:03:18 »
Et je ne sais pas ce que vous reprochez à l'intérieur, je le trouve chouette! (faut dire que je reviens de loin avec mon Outlander!!  ;D)

Ce que je reproche est très subjectif, c'est la présentation et cela n'est pas propre au RAV4. Je ne suis pas fan des intérieurs Toyota d'une façon général. 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69048
Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #98 le: 11 août 2017 à 10:06:03 »
Question, à part Phil, qui a pu esseayer ou conduire ce Rav4 HSD? Et aussi le Nx pendant qu'on y est.
Pour info, aucun des deux pour ma part.

J'ai essayé les 2. Le RAV4 j'ai pu l'essayer seul et pour le NX j'étais accompagné du vendeur. Dans les 2 cas l'essai a duré une trentaine de minutes.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Kirchhoff

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1996
Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #99 le: 11 août 2017 à 12:20:19 »
Ce que je reproche est très subjectif, c'est la présentation et cela n'est pas propre au RAV4. Je ne suis pas fan des intérieurs Toyota d'une façon général.
Moi non plus. Dans la gamme française actuelle j'aime bien celui de la Prius, surtout en bicolore (enfin je préférerai sans les plastiques brillants mais bon...), mais le reste me laisse de marbre.

Par contre ils savent proposer des intérieurs plus soignés ailleurs :

Alphard


Camry


Sai


Mirai
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57572
Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #100 le: 11 août 2017 à 12:53:56 »
Le CHR est bien construit à l'intérieur !
Même des plastiques moussés.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #101 le: 11 août 2017 à 13:12:06 »
Le CHR est bien construit à l'intérieur !
Même des plastiques moussés.

J'ai du mal avec ce modèle.
N'entre pas dans le gabarit ni les critères que je pourrais être amené à rechercher éventuellement à l'avenir.
Je préfère le Rav4.

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57572
Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #102 le: 11 août 2017 à 13:17:38 »
J'ai du mal avec ce modèle.
N'entre pas dans le gabarit ni les critères que je pourrais être amené à rechercher éventuellement à l'avenir.
Je préfère le Rav4.

C'est plus un modèle plaisir !
Sinon, il ne faut pas être claustrophobe à l'arrière.

Il me rappelle bien l'esprit du premier RAV4!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #103 le: 11 août 2017 à 13:21:33 »
On n'a d'ailleurs pas de retour de notre membre propriétaire d'un CHR (je vois qu'il a changé de pseudo  :idiot2:)

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57572
Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #104 le: 11 août 2017 à 13:28:44 »
Peu de retour sur ce véhicule !
À au moins 80% hybride en France, fiable ?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).