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05 octobre 2022 à 09:59:19

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 322607 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2955 le: 17 août 2022 à 19:54:30 »
Ouais, enfin là c'est plutôt le prix de la 15w40 !!  ::)

Non non  c'est la 0w20 qui est à 20€/L sur Autodoc.
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2956 le: 17 août 2022 à 20:12:55 »
Tous les filtres ?
Y compris celui à essence immergé dans le réservoir qui demande la dépose de la banquette AR, n'est ce pas l'oubli et qui expliquerai le gap. Environ 100€ chez Honda le forfait filtre à essence !
Pas de 15W40 dans une Prius.

Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2957 le: 17 août 2022 à 20:44:33 »
Tous les filtres ?
Y compris celui à essence immergé dans le réservoir qui demande la dépose de la banquette AR, n'est ce pas l'oubli et qui expliquerai le gap.
je viens de vérifier sur l'espace client du site Toyota, je n'y ai pas trouvé de référence à ce filtre dans le forfait  année 8/12000 Km


Voici le détail de ce qui y est inclus :

Citer
Effectuer: entretien des 120 000 km selon le Carnet de Bord.
Inclus:- remplacer: huile moteur et filtre à huile.
Inspecter système de refroidissement, durites & raccords.
Examiner : présence de cassures & signes de dégâts sur radiateur et condensateur.
Examiner : liquide refroidissement moteur & inverseur.
Remplacer: élément du filtre à air.
Remplacer le liquide de frein.
Contrôler: plaquettes et disques de frein.
Inspecter le liquide de transmission automatique.
Contrôler les tuyaux et flexibles de frein.
Examiner: volant, direction & raccords.
Contrôler: arbres de transmission y compris soufflets de cardans.
Contrôler: rotules et soufflets.
Examiner : suspension avant & arrière.
Vérifier que le système d'échappement est en ordre et ne fuit pas.
Inspecter état & pression des pneus.
Contrôler: bouchon de carburant, soupape de contrôle de vapeurs de carburant et durites d'alimentation.
Vérifier: hauteur de la pédale de frein et fonctionnement du levier du frein à main.
Remplacer: filtre à pollen.
Contrôler corrosion éventuelle du véhicule.
Inspecter l'installation du tapis protecteur conducteur.
Désinfection
Lavage
Essai
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2958 le: 17 août 2022 à 20:51:37 »
Bref, pas tous les filtres !!
C'est tous les 10 ans sur mon Accord.
En revanche la purge du liquide de frein est tous les 2 ans chez Toyota contre tous les 3 ans chez Honda.
Je ne sais pas la périodicité de changement du filtre à essence chez Toyota.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2959 le: 17 août 2022 à 20:53:12 »
Le GAP entre avatacar ( et d'autres) et un CC officiel existe forcément.  On vous expliquera que ce n'est pas la même structure, ni le même coût.
Mais finalement la prestation est la même et la voiture est bien passée à  la valise balise.

Sur ma 500x, comme elle était hors garantie,  c'était 380 € la révision annuelle dans le réseau FCA et....175 € chez Avatacar dans un garage indépendant , bien plus proche de chez moi et où  je pouvais même rester dans l'atelier pour voir ce que le mécanicien faisait exactement....

Ne parlons même pas du remplacement des pneumatiques au prix délirant dans le réseau et au prix hyper compétitif pour strictement les mêmes pneumatiques chez Avatacar.
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2960 le: 17 août 2022 à 21:15:51 »
je viens de vérifier sur l'espace client du site Toyota, je n'y ai pas trouvé de référence à ce filtre dans le forfait  année 8/12000 Km

Souhaites-tu bénéficier de l'extension de garantie Toyota ou non ?......la réponse t'aidera à faire le choix entre ton concessionnaire habituel et une grande surface de l'automobile.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2961 le: 17 août 2022 à 21:43:34 »
Souhaites-tu bénéficier de l'extension de garantie Toyota ou non ?.......
non comme je l'ai laissé entendre un peu plus haut je penche plutôt vers avatacar maintenant.
La je répondais juste aux questions posées sur cette histoire de filtre
« Modifié: 17 août 2022 à 22:25:06 par CoolRaoul »
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2962 le: 17 août 2022 à 22:03:58 »
Après, je crois qu'il n'y a pas de filtre côté ventilation des batteries sous et sur le côté de la banquette AR, peut-être Toyota fait une inspection voir une aspiration des éventuels détritus ! Déjà entendu cela chez les taxis ou des morceaux de mouchoirs en papier avait posé problème. Et peut-être que Toyota ne le dit pas, le font ils ?
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2963 le: 17 août 2022 à 22:28:58 »
non comme je l'ai laissé entendre un peu plus haut je penche plutôt vers avatacar maintenant.
La je répondais juste aux questions posées sur cette histoire de filtre

Ok  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2964 le: 18 août 2022 à 09:01:03 »
Mauvaise nouvelle
Je viens de contacter le service client Avatacar pour clarifier cette histoire d'huile.
Malheureusement pour qu'un partenaire soit éligible il doit avoir une "certification hybride".
Et apparemment aucun de l'a autant dans mon département que dans un périmètre raisonnable (disons 200km) autour de Marseille
zut alors !
Je pense que je fais devoir aller me faire tondre une fois de plus chez Toyota
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2965 le: 18 août 2022 à 12:58:52 »
@coolraoul

Désolé pour toi j'ignorais cette histoire de certification hybride ( cela ressemble à  un protectorat).

Je crois avoir lu quelque part que Feu vert faisait maintenant les révisions des hybrides avec sans doute cette " certification ".

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Re : Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2966 le: 18 août 2022 à 16:46:07 »
Désolé pour toi j'ignorais cette histoire de certification hybride ( cela ressemble à  un protectorat).
je me souviens il y a quelques annnés avoir eu du mal pour une simple intervention de carrosserie (sous assurance heureusement) :
"Même les carrossiers doivent être certifiés Hybrides!"
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