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18 avril 2024 à 02:43:00

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 386301 fois)

Hors ligne stratus

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2490 le: 12 février 2021 à 08:36:33 »
Donc finalement c'était pour la Mirai !!!  Ils doivent s'emmerder les marketeux de Toyota France...La baleine à Hydrogène Mirai n'intéresse personne ...surtout pas à 75000 euros.
Bref ils ont essayé de créer un ..non évenement au final ( meme la presse auto n'en parle pas ).  ;D . Chapeau les mecs  O0

Tu es bien dur Phil  :coolsmiley:.
Par rapport à la précédente, je la trouve carrément belle cette Mirai2!!
Elle a le mérite d'exister. Je suis aussi réservé sur l'hydrogène à l'heure actuelle pour du véhicule individuel, mais à voir si des progrès sont possibles. Pour du transport lourd par contre, ça devient très intéressant.
Le prix n'est pas excessif vu le positionnement sur du très haut de gamme.
Par contre l'essai par DougDeMuro m'a un peu refroidi quand même, par rapport à l'habitabilité qui est très mauvaise. (il est très grand aussi il faut dire). Il dit par contre très clairement que cette Mirai pourrait revendiquer le label Lexus tellement elle est parfaite au niveau design/finition/équipement.

Hors ligne Jazz-Man

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2491 le: 12 février 2021 à 08:42:36 »
Dans le magazine 01.net n°946 du 10 février il y a 5 pages consacrées à l'hydrogène.

Disponible à la lecture via Cafeyn pour celles et ceux qui ont ce lecteur de news..
Lexus UX 250H F Sport Design depuis mai 2023. 11000 kms en 11/2023; 5,5l/100 réels
Lexus CT200H Pack de juin 2020 à mai 2023. 60000 kms. 5,7l/100 réels
Jazz Hybrid Luxury de oct. 2013 à juin 2020; 134000 kms. 6,2 l/100 réels.

Hors ligne stratus

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2492 le: 12 février 2021 à 08:46:51 »
+1 O0, je fais parti aussi de ceux qui y croient.
En faisant du rangement, j'ai retrouvé une pub d'antologie à la gloire d'Alfa. Et je n'ai pas pu resister à joindre un comparatif des années 70. Couples des autos inférieurs ou proches de 10 mkg; poids entre 805 et 930 kg.
Et dire qu' on râle quand on a que 90 ch !

On verra si la très prochaine Dacia Spring rencontre le succès, et si les gens se contenteront de ses modestes...
... 45ch!!  ^-^

Autrefois, avec une 106 1.0 45ch on pouvait trouver du plaisir au volant tellement elle était légère.

phil

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2493 le: 12 février 2021 à 09:33:53 »
Avec 45 électrique ça devrait pas être si mous que ça...

Hors ligne stratus

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2494 le: 12 février 2021 à 09:35:42 »
Avec 45 électrique ça devrait pas être si mous que ça...

Je ne pense pas non plus!! En péri urbain elle devrait même être très sympa à conduire!!!

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2495 le: 12 février 2021 à 10:33:28 »
Je ne pense pas non plus!! En péri urbain elle devrait même être très sympa à conduire!!!

125 Nm de couple dès le démarrage, c'est plutôt pas mal en usage urbain. Sur des grands axes (voie express, nationale) ça peut rapidement s'avérer un peu juste par contre.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2496 le: 12 février 2021 à 11:56:55 »
ce matin sur QueChoisir.org les premières impressions sur le Toyota highlander hybride et les commentaires sont plutôt très bons,une seule version,lounge à 62500€ :coolsmiley:
ex crv3 i-vetec bva luxury >   lexus rx 450 hybrid
bmw z4 2,3 i bva + toyota yaris hd "collection"
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2497 le: 12 février 2021 à 13:46:48 »
* Oh non svp, merci a vous  ;)

Aucun risque   ;)
Tout est dit comme dirait Mitchell
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2498 le: 12 février 2021 à 13:49:49 »
Avec 45 électrique ça devrait pas être si mous que ça...

Effectivement ce devrait être bien suffisant  O0
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

phil

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2499 le: 12 février 2021 à 13:50:23 »
Qchoisir et les tests auto traduits de l’ADAC .. avec des commentaires très orientés marché allemand 🤪. Marrant de voir un journal français publier des tests de véhicules hors budget français et surtout de voir les tests des véhicules français arriver 6 mois après leur sortie alors que les Mercedes a 100000 euros ( tel  qu’essaye par le mag allemand )  ont droit à un essai dès leur sortie...

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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2502 le: 15 février 2021 à 17:51:15 »
* La Yaris de mon ami encore en CC a Wervik (B) jusque mercredi .Il y a aussi une GR noir.

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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2503 le: 15 février 2021 à 19:33:44 »
La Yaris GR c'est pas très raisonnable........mais ça doit faire du bien !  :P
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2504 le: 15 février 2021 à 22:57:16 »
La Yaris GR c'est pas très raisonnable........mais ça doit faire du bien !  :P

* Elle m'a l'air d'être confortable; je me suis installer a l'int. et c'est  O0  O0
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