Comme prévu, je vous fait un retour du petit essai que j'ai fait ce matin de la Mazda CX-30, en comparaison de la Toyota essayée semaine dernière.
Le modèle était une CX-30 2L Skyactiv-X Hybrid 180 ch BVA, version Inspiration. Essai court, urbain + campagne. Bonne prise en main et un tableau de bord comme je les aime, à l'ancienne. Compte tour et jauges, vraies aiguilles, vitesse aiguille numérique. Environnement intérieur plus confiné que dans l'Accord. Bonne qualité des matériaux, avec un dessus de la planche de bord en cuir brun, sur autres matériaux noirs. Visibilités arrière (rétro ) et latérale plus confinées; une habitude à prendre sans doute. Beaucoup de matériaux sombres. Ca fout un peu les jetons, comparé au cuir gris clair de l'Accord.
Côté conduite, je ne peux que traduire des impressions. Bonne souplesse et agréable à conduire dans un flot de circulation. Cette version ne disposait pas des palettes au volant, d'où un petit inconfort car j'ai l'habitude de rétrograder avec la palette, en temps normal. Cette fonction se fait avec le levier.
Je précise que j'étais accompagné et donc un peu sur la retenue. Le rapport poids / puissance est proche de celui de l'Accord 8.28 / 8.01, mais supérieur. Je n'ai pas vraiment testé le freinage. Bonne isolation phonique, je n'ai pas entendu la musicalité de la machine.
Je ne saurai en dire plus, vu la durée d'essai, mais c'est incontestablement une bonne voiture.
Pour le moment je ne prends pas encore de décision. Je vais aller tester une 508.
Je reste avec le souvenir d'un essai totalement libéré il y a 15 jours avec la Subaru BRZ de mon frère. Du plaisir à l'état pur.
Quant à mon Accord, tout me laisserait penser qu'i lfaut que je la garde, au vue de son état et de la côte Argus.