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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 88988 fois)

Hors ligne Grigou

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #15 le: 11 août 2016 à 00:29:27 »
Chez nous c'est la Jazz qui nous fait cette impression. Pourtant ma femme a été voir d'autres voitures qu'elle trouvait sympa, mais au final......elle en est à sa 3ème Jazz  :)

La Jazz HSDIMA que j'avais brièvement essayée en 2011 (déjà ... ::)) m'avait a priori fait aussi cette impression. Mais essai vraiment trop court.
Toutes les deux sont d'excellentes voitures je pense ;)

Dommage que la Jazz fasse du caramel  :connerie: :drapeau-blanc:

(édition : IMA, pas HSD, cong !)
« Modifié: 11 août 2016 à 00:35:10 par Grigou »

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #16 le: 25 octobre 2016 à 23:35:06 »
Pour ceux que ça intéresse, la presentation "live" du C-HR de ce jour sur le site belge : https://fr.toyota.be/modeles/c-hr/evenement-live.json?utm_campaign=EM_CHR_Live-2016-10-25&utm_medium=email&utm_source=Touch
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #17 le: 13 novembre 2016 à 18:22:30 »
Toyota conclut un accord aux Etats-Unis

Le constructeur automobile a conclu un accord à hauteur de 3,4 milliards de dollars avec des propriétaires américains de Toyota oxydées. Un groupe de conducteurs avait débuté une action judiciaire commune contre le constructeur japonais, parce que leurs voitures pouvaient être tellement rouillées qu'elles risquaient de se briser.
L'accord concerne 1,5 millions de pick-up et SUV des types Tacoma, Tundra et Sequoia. Toyota gardera à l'œil les voitures ces douze prochaines années et remplacera les parties nécessaires du châssis. Les propriétaires qui ont réparé eux-mêmes leur voiture seront remboursés. Le fabricant n'a, dans l'arrangement, reconnu aucune responsabilité ou erreur.

Ces modèles fabriqués aux Etats-Unis n'ont pas été vendus en Belgique.
 :coolsmiley: Pourtant déjà vu des Tundra immatriculé en Gelbique
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #18 le: 13 novembre 2016 à 18:32:25 »
Cela reste des gros Pick-Up ou 4x4. Assez curieux ... Faut voir les conditions d'utilisations extrêmes ...

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #19 le: 13 novembre 2016 à 18:35:21 »
Les pick up sont souvent très moyen en qualité! D'où leur prix bas aux USA.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #20 le: 13 novembre 2016 à 18:49:47 »

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #21 le: 13 novembre 2016 à 18:56:26 »
Faut avouer que pour avoir vécu un hiver québécois, 6 mois de neige et 6 mois de sodium sur les routes, la rouille attaque!
J'ai vu deux BMW de 6 ans aux portières rouillées, leur prioritaires restaient sur la sou disante qualité allemande!!!

Toyota semble prend en charge! C'est important le SAV en Amérique du Nord...
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #22 le: 13 novembre 2016 à 19:11:36 »
Disons que si tu n'as pas prévu la bonne clause dans ton contrat, il faut corriger le tir ...
Maintenant, il est dommage au XXI siècle de ne pas être capable de protéger les voitures correctement ... On sait le faire, mais les nouvelles peintures appliquées en couche micro, cela ne le fait pas.


 

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Re : Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #23 le: 13 novembre 2016 à 19:27:21 »
Disons que si tu n'as pas prévu la bonne clause dans ton contrat, il faut corriger le tir ...
Maintenant, il est dommage au XXI siècle de ne pas être capable de protéger les voitures correctement ... On sait le faire, mais les nouvelles peintures appliquées en couche micro, cela ne le fait pas.

Nous savons le faire mais les constructeurs mégottent! Faut avouer que l'increvable a vécu! Société de consommation...
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Re : Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #24 le: 13 novembre 2016 à 23:35:54 »
Les pick up sont souvent très moyen en qualité! D'où leur prix bas aux USA.

Y a pas que les pick up. La finition des berlines  Américaines n'est pas terrible en général.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #25 le: 12 décembre 2016 à 20:23:08 »
Bonsoir à tous,
j'ai enfin pu me faire mon petit essai du Toyota C-HR ! J'ai pu faire un petit parcours de 25-30 km avec un peu de route, d'autoroute et de ville, temps sec, véhicule ayant 300 km au compteur, C-ULT (=Graphic) bi-ton avec pack premium.
La voiture a un confort général très bon, la suspension filtre bien, sièges et position de conduite top, j'ai trouvé que l'insonorisation est très bonne: moteur pas trop présent (sonorité moins dégueu que sur Juke ou insight, moteur quasi inaudible à régime stabilisé sur autoroute), pas remarqué de bruits aérodynamiques, pas de rossignols.
Tenue de route effectivement de bon niveau, je retrouve un peu du PSA dans le compris tenue de route/confort.
Niveau puissance, eh bien évidemment je n'ai pas été collé au siège mais c'est tout à fait correct, j'ai fait des dépassements sans danger, le 0-60 est très vif, on roule plus vite qu'on ne pense, je devais garder l'oeil sur le tachymètre ! J'ai surtout roulé en mode normal, juste 2-3 passages en sport mais franchement ce n'est pas nécessaire. et la grande question : moulinera ou moulinera pas ? eh bien disons mouline peu ! le seul moment où ça l'a fait, c'était en montant sur l'autoroute mais c'était plus progressif que par le passé (pas directement à 5-6000 tours !).
Côté conso, je m'en sort avec un honorable 5.1 L, sachant que la voiture était froide (et batterie quasi-vide, démarrage en thermique !) et vu la variété du parcours et le passage en mode sport, je trouve que c'est très bien... je devrais pouvoir faire encore mieux en connaissant mieux la voiture, et après rodage.
En remontant dans ma GLA ensuite, je constate qu'il n'y a pas beaucoup de différences finalement (si ce n'est la puissance/accélération hein), alors qu'avec la Juke il y avait un monde de différence, donc je pense que ce C-HR justifie bien son prix par des prestations proches des premium !
Je ne vois rien à reprocher à la voiture, donc si je n'avais pas commandé, je l'aurais fait après l'essai, vraiment aucun regret  !
Vivement dans un mois !!!
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #26 le: 12 décembre 2016 à 20:30:45 »
Très positif donc!
Beaucoup disent que la Prius 4 mouline moins mais mouline toujours! Le C-HR mouline peu pour toi, c'est certainement que Toyota a tout de même bien atténué le phénomène.
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Re : Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #27 le: 12 décembre 2016 à 20:42:35 »
Très positif donc!
Beaucoup disent que la Prius 4 mouline moins mais mouline toujours! Le C-HR mouline peu pour toi, c'est certainement que Toyota a tout de même bien atténué le phénomène.
En tout cas moins que l'Insight et la Juke CVT, je compare avec ce que je connais :)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #28 le: 12 décembre 2016 à 21:25:10 »
Et les places arrières de fourgon cellulaire ?  Tu en as pensé quoi ?
J'espère que vous n'êtes que 2 sinon les mômes vont vite finir par râler à l'arrière  !  Lol !
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Re : Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #29 le: 12 décembre 2016 à 21:34:47 »
Et les places arrières de fourgon cellulaire ?  Tu en as pensé quoi ?
J'espère que vous n'êtes que 2 sinon les mômes vont vite finir par râler à l'arrière  !  Lol !
Tu as sensiblement le même problème dans ton ramasse miettes thermique assisté par un moteur à électricité.

 

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