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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 382168 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1065 le: 17 janvier 2019 à 15:03:55 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1066 le: 17 janvier 2019 à 15:20:07 »
9.5L/100km sur autoroute ... je me demande quand même comment ils arrivent à de tels chiffres  ::)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1067 le: 17 janvier 2019 à 15:45:11 »
Ben en roulant à 130 réel, tout simplement.
Il n'y a que phil qui fait beaucoup mieux, avec 7,1 L/100 à 130 réels avec son RAV4 ... avec le 2019 il devrait descendre à 6,5  :crazy:

Ceci dit les 9,5 me déçoivent, mais pas autant que le jugement sur l'insonorisation : bruits aéros et de roulement à 130 km/h.
Jusqu'à lecture de cet article j'étais emballé par ce SUV et attendais l'hypothétique version rechargeable avec espoir, là je déchante carrément.
Citroën, j'arrive ... !

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1068 le: 17 janvier 2019 à 15:48:16 »
Un CR-V 4 avec son 2.0 atmo du siècle dernier consomme bien moins que cela à 130km/h sur l'autoroute  >:D
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1069 le: 17 janvier 2019 à 15:51:24 »
Certainement pas ! On avait déjà eu cette discussion avec le regretté ZZtop91, mais pour moi "consommation sur autoroute" et "consommation à 130 réel" ne sont pas du tout la même chose ...

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1070 le: 17 janvier 2019 à 15:52:31 »
Y'a pas de secret, véhicule haut sur pattes, pneumatiques "larges", un Cx et une surface frontale pas au top, une cylindrée moteur importante, une charge en poids supérieure de par l'hybridation, un vrai 130 réel, des mesures réelles et pas celles inscrites au TDB
Ces chiffres ne m'étonnent pas vraiment, j'ai vu pire sur des moteurs downsizés dans des autres zones de fonctionnement

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1071 le: 17 janvier 2019 à 15:53:43 »
Certainement pas ! On avait déjà eu cette discussion avec le regretté ZZtop91, mais pour moi "consommation sur autoroute" et "consommation à 130 réel" ne sont pas du tout la même chose ...

Je parle bien de consommation à 130km/h ... l'ODB du CR-V 4 était très fiable, j'ai tendance à croire que ce n'est pas différent à 130km/h que sur un plein complet.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1072 le: 17 janvier 2019 à 15:54:43 »
Ceci dit les 9,5 me déçoivent, mais pas autant que le jugement sur l'insonorisation : bruits aéros et de roulement à 130 km/h.

Attends de faire ta propre opinion ... tu prends les commentaires de l'article anglais et ils disent "There’s next to zero tyre roar and although wind buffeting is noticeable, it’s no doubt highlighted by the lack of other background noise"  :idiot2:
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1073 le: 17 janvier 2019 à 15:58:08 »
Si tu visualises la conso instantanée à 0,1 L/100 près en te calant à 130 GPS sur plusieurs km comme je pouvais le faire avec le Touran, alors oui tu es en mesure d'indiquer ta consommation effective à cette vitesse (en le faisant plusieurs fois pour tenir compte des diverses situations météo et des pentes moyennes).
C'est ce que tu fais ?

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1074 le: 17 janvier 2019 à 15:58:55 »
Attends de faire ta propre opinion ... tu prends les commentaires de l'article anglais et ils disent "There’s next to zero tyre roar and although wind buffeting is noticeable, it’s no doubt highlighted by the lack of other background noise"  :idiot2:

Quel article anglais ?

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1075 le: 17 janvier 2019 à 16:00:59 »
Quel article anglais ?

Celui de Penguelen un peu plus haut!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1076 le: 17 janvier 2019 à 16:03:36 »
Merci j'étais finalement entrain de le lire ;)

AoS a raison, de toutes façons le moment venu il faudra essayer tout ça ... ;)

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1077 le: 17 janvier 2019 à 16:08:28 »
Si tu visualises la conso instantanée à 0,1 L/100 près en te calant à 130 GPS sur plusieurs km comme je pouvais le faire avec le Touran, alors oui tu es en mesure d'indiquer ta consommation effective à cette vitesse (en le faisant plusieurs fois pour tenir compte des diverses situations météo et des pentes moyennes).
C'est ce que tu fais ?

J'ais fait plus de 200km à la vitesse réel de 135km/h (indicateur de waze) ceux qui fait presque un 142 km/h compteur, chargé en plein été avec clim (autoroute de Montpellier - Carcassonne + Toulouse) et sur cette portion c'est très vallonné surtout vers Carcassonne, ma conso était dans les 10/11L en gros (je regarde les petits carrés) après si je roule à 130km/h compteur je suis en dessous de 10L et je ne mets que su SP95E10 donc je suppose qu'avec du Sp98 ou Sp95 je devrais consommer moins.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1078 le: 17 janvier 2019 à 16:11:27 »
Si tu visualises la conso instantanée à 0,1 L/100 près en te calant à 130 GPS sur plusieurs km comme je pouvais le faire avec le Touran, alors oui tu es en mesure d'indiquer ta consommation effective à cette vitesse (en le faisant plusieurs fois pour tenir compte des diverses situations météo et des pentes moyennes).
C'est ce que tu fais ?

Oui, je me souviens avoir fait le test lors de vacances en France, j'avais fait le plein sur une aire d'autoroute donc j'avais pu tester sur 100 ou 150km avec le régulateur à 134km/h compteur ... de mémoire, c'était du style 9.0-9.2L/100km.

Sinon, j'ai jeté un oeil sur spritmonitor et le plein avec la moyenne de vitesse la plus élevée c'était 360km à une vitesse moyenne de 116km/h et j'avais rajouté 28.44L soit une conso moyenne de 7.9L/100km.

Donc, tu vois que je fais la différence entre une moyenne sur autoroute et une moyenne à 130km/h  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1079 le: 17 janvier 2019 à 16:12:28 »
J'ais fait plus de 200km à la vitesse réel de 135km/h (indicateur de waze) ceux qui fait presque un 142 km/h compteur, chargé en plein été avec clim (autoroute de Montpellier - Carcassonne + Toulouse) et sur cette portion c'est très vallonné surtout vers Carcassonne, ma conso était dans les 10/11L en gros (je regarde les petits carrés) après si je roule à 130km/h compteur je suis en dessous de 10L et je ne mets que su SP95E10 donc je suppose qu'avec du Sp98 ou Sp95 je devrais consommer moins.

Pour faire 200 km avec une vitesse moyenne de 135 km/h, il ne faut pas être ralenti par un véhicule, pas de péage............c'est quand même particulièrement difficile à réaliser  ::)
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