Vous n'avz pas lu le titre de l'article avant de critiquer ? "pour amateurs avertis". 

C'est quand même bien dommage 

recu une invitation pour la présentation de la nouvelle Legacy Outback le 1 Oct 2009.

A la demande de AoS et Lio66, voici mes impressions pour ce véhicule.
Historiquement c'est mon troisième Forester, les 2 précédents étaient des turbos-essence.
Au bilan en 11 ans, aucune panne, réparation et frais imprévus.
Pour le diesel, j'en suis enchanté et ce sur plusieurs points :
- L'habitabilité, plus de place, en particulier à l'arrière, le coffre un peu plus grand.
- Silence et confort améliorés, moteur plus silencieux, moins de bruits de roulement, suspensions en net progrès, plus stable, meilleure absorption des inégalités de la chaussée.
- Consommation frugale. Moyenne de mes trajets entre 6.6 et 6.8 litres/100km alors qu'avec le précédent j'étais à 12.5 litres...
- Aucun problème avec le FAP. Le voyant ne s'est jamais allumé même si je fais beaucoup de trajets en montagne.
- Pas de toit ouvrant (je l'avais sur le précédent modèle mais l'ayant très peu utilisé je n'ai pas choisi le véhicule avec cette option)
- A titre d'info pour Aos, sur le canton de Vaud on bénéficie d'une réduction de 50% sur la taxe de circulation.

Au bilan, satisfaction de 10/10. La prochaine sera aussi une Forester boxer diesel mais avec boîte automatique...patience...!
Pour Aos, j'habite près de Vevey.

Ma première idée était d'acheter un CRV. Je l'ai testé puis j'ai testé le Forester...
Le silence du moteur et confort de roulement m'ont décidé pour le Forester. Pour la conso
il y a une petite différence mais pas déterminante dans mon choix.

Tout est dit....

Pffff....    

fais comme pinpin, essayes.

Manque une chose, que Honda vient tout juste de combler : une BVA 
Et ça, c'est un point essentiel dans le choix de ma prochaine voiture.

Subaru en a parlé pour son 2.0D, mais sans s'avancer sur une date.

Je ne sais pas, je ne me suis pas vraiment renseigné sur les BA, je ne suis pas encore assez vieux pour cela 

....pour la BVA 3 vitesses + overdrive que Subaru continue à installer dans ses voitures, moi non plus je ne suis pas assez vieux   

Par contre, pour une BVA qui n'étouffe pas le moteur et qui sait se montrer réactive, je suis prêt