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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 611104 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #465 le: 30 novembre 2008 à 15:48:30 »
Vu hier un Forester 3, gris métal clair et bien il me plaît de plus en plus ce VH  O0

Ma femme et ma fille trouve qu'il ressemble au CR-V 2 ... mais en moins beau  ^-^  >:D
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jeanmi921

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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #466 le: 30 novembre 2008 à 17:41:24 »

Ma femme et ma fille trouve qu'il ressemble au CR-V 2 ... mais en moins beau  ^-^  >:D
Heureusement alors qu'elle ne le compare pas au 3...

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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #467 le: 30 novembre 2008 à 17:49:48 »
et encore, celles-là ne sont pas des 4RM permanentes...

Exact, les Subaru vivent un peu dans un monde à part  ;)
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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #468 le: 30 novembre 2008 à 17:51:08 »
Ma femme et ma fille trouve qu'il ressemble au CR-V 2 ... mais en moins beau  ^-^  >:D

En toute objectivité bien sûr !!  ::)  ^-^  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #469 le: 03 décembre 2008 à 16:03:37 »
Essai Subaru Legacy diesel 2.0 150 ch : boxer à la diète

Pour une fois, c'est la berline qui a été essayée  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #470 le: 04 décembre 2008 à 22:18:30 »
Suis rentré de ma petite ballade en Bretagne.

Je suis allé jusqu'à Audierne et la Pointe du Raz, en circulant surtout (en Bretagne) sur les petites départementales de l'intérieur du pays. Encore merci à l'option "chemin le plus court" du GPS !
Des conditions bien dégueu (grosses pluies, travaux agricoles bien gras, etc.) Résultat, des petites routes désertes mais vraiment TRES glissantes et piègeuses.  Quel bonheur avec le Forester. Ca passe vraiment partout sans aucune perte de motricité. J'ai seulement du mettre la réduction une fois pour sortir d'une plage. 
Je confirme que les solutions 100% mécaniques (Torsen + pont AR autobloquant) sont largement plus efficace que leurs piètres clones électroniques.
Évidemment, pour aller et revenir en Bretagne, j'ai pris les autoroutes (sous des pluies diluviennes ce Jeudi), et là aussi, c'est vraiment très efficace et confortable.
Pas de problème majeur pour trouver du GPL. J'ai juste dû rouler une vingtaine de km au super, car je suis tombé sur 2 stations successives (dans la base de données GPS) qui étaient sans (une vide, une en panne).
Que du bonheur donc.  :D
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #471 le: 04 décembre 2008 à 22:30:45 »
Cela confirme ce que tu en avais déjà dit par le passé et ce que l'on peut en lire  O0

Sympa la teinte de ton Forester  ;)

Et la conso ? cela a du rester raisonnable, non ?
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #472 le: 04 décembre 2008 à 22:37:12 »
Cela confirme ce que tu en avais déjà dit par le passé et ce que l'on peut en lire  O0

Sympa la teinte de ton Forester  ;)

Et la conso ? cela a du rester raisonnable, non ?

La teinte est bien assortie au ciel breton !

Pour la conso, je n'ai pas eu le pied léger. Ca tourne autour de 11-12 litres au GPL.
Mais il est plus de 2 x plus cher en France que par chez moi  >:(
Disons que à ce prix là, ça correspond à 8.8 l de diesel, alors qu'en belgique, je roule pour l'équivalent de 4 l de mazout / 100 km.
Quel dommage qu'il n'y ait pas des sites comme la côte bretonne (ni ses huitres...) par chez nous !
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #473 le: 04 décembre 2008 à 23:45:57 »
Ah, enfin une photo du Forester   O0
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« Réponse #474 le: 05 décembre 2008 à 08:51:53 »
Pour la conso, je n'ai pas eu le pied léger. Ca tourne autour de 11-12 litres au GPL.
Mais il est plus de 2 x plus cher en France que par chez moi  >:(

C'est bien pour ça que chez nous l'intérêt du GPL est très limité....pour ne pas dire sans intérêt   :-\
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #475 le: 05 décembre 2008 à 09:47:09 »
c'est quand même plus propre.
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« Réponse #476 le: 05 décembre 2008 à 10:41:36 »
c'est quand même plus propre.

Exact....il y a malheureusement en France une forte addiction au GO...très largement entretenue par nos gouvernements successifs.
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #477 le: 06 décembre 2008 à 17:07:58 »
Je suis allé chez SUBARU hier. L'Impreza diesel arrive le 15 décembre.
Les tarifs sont déjà arrivés... Il faut compter 25.000EUR pour la version 2.0D sport. C'est quand même plus cher qu'une Civic... Et pour avoir une voiture plus originale que la version LUXURY, il faut rajouter le kit sport. Sinon, la version de base est à +/- 22.000EUR.

Le garage va me recontacter pour un essai. Au niveau de la finition, il n'y a rien à dire.  O0
je me suis arrété chez le concessionnaire Sub ce matin : l'Impreza diesel arrive fin décembre mais le ticket d'entrée sera à 26.900 € d'après lui, info presque confirmée dans ce nouvel essai.
Aïe  :-[

Il est aussi question qu'elle sorte en 2 RM, mais j'en vois pas trop l'intérêt.
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Schep

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #478 le: 07 décembre 2008 à 10:48:52 »
Elle commence à 22000EUR en version Luxury. 25000EUR = version sport avec le kit.

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #479 le: 10 décembre 2008 à 10:58:25 »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013