On va vraiment tous finir chez Planète Subaru.com !

Il y en a, mais vraiment dépassé. Une nouvelle est annoncée.

On va vraiment tous finir chez Planète Subaru.com !

On peut rester fidèle à Honda via PH justement  et rouler en Subaru 

Pour ma part, je crois qu'il y aura longtemps une Honda chez moi, que ce soit pour moi, pour ma femme ou allez savoir ma fille (dans 2-3 ans  ).

Par contre me concernant, le remplaçant du CR-V2 a de fortes chances (compte-tenu de l'actualité présente) d'être un Forester 3 (ou 4 car dans 4 à 5 ans il pourra encore évoluer). mais Honda présentera peut-être alors un VH qui me plaira également 

Il faut dire que les tarifs sont assez bien positionnés ... particulièrement pour le nouveau Forester. Bien loin des sommets que peuvent atteindre certains SUV's pas forcément luxueux !

C'est aussi le cas de la Legacy, berline ou break. Quand on voit le prix de la concurrence, y compris Accord Tourer, la Legacy se situe parmi les moins chères....alors que c'est la seule à proposer une transmission AWD de série.   

Vu un Forester 3 noir garé dans BXL (ce soir, donc de nuit)... M'a paru pas mal 

Les 3 points qui m'ont déçus dans le Forester 3 (examiné au salon de Genève):
- Les plastics intérieurs "chromés" vraiment bas de gamme;
- La place centale arrière étroite et inconfortable (si usage familial);
- Volume de coffre modeste, en plus le socle ne paraissait pas plat.

Par contre le look extérieur j'ai bien aimé aussi.

ça, a l'exception de (certains) monospaces, c'est le problème sur toutes les voitures.

Et oui, mais au moins chez Honda (CR-V + FR-V) on a un plancher plat à l'arrière.....

Le plancher n'est pas plat ? tu veux dire incliné ? Cela n'apparaît pas sur le fascicule de présentation (bien détaillé) que j'ai commandé chez Subaru pour le Forester 3 

Je pense qu'il veut parler du tunnel de transmission qui prend de l'espace aux pieds du passager central arrière.