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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 610989 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2640 le: 26 novembre 2014 à 13:49:24 »
Oui mais 300 ex réservés au Japon   :'(
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2641 le: 26 novembre 2014 à 14:04:56 »
qu'ils se la gardent avec leur volant à droite
 >:(
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2642 le: 26 novembre 2014 à 14:46:20 »
 :2funny:
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enilessouM

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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2643 le: 26 novembre 2014 à 16:01:11 »
Forester STI tS ... 280ch/350Nm mais seulement 300 exemplaires réservés au Japon  ::)



Vachement bien ce nouvel Outlander   :crazy:

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2644 le: 26 novembre 2014 à 20:51:19 »
oui , dans cette livrée , il m'aurait tenté
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2645 le: 09 janvier 2015 à 18:46:40 »
Celui-là maîtrise mieux.

2015 Subaru WRX doing what it does best
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2646 le: 09 janvier 2015 à 18:48:27 »
Subaru XV Sport Concept





Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2647 le: 09 janvier 2015 à 19:04:35 »
Celui-là maîtrise mieux.


Ouaip mais le montage et la musique  :fight:   :tickedoff:
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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2648 le: 09 janvier 2015 à 19:29:29 »
Subaru XV Sport Concept

C'est juste un kit carrosserie ou le sport est-il aussi sous le capot ?
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2649 le: 09 janvier 2015 à 19:32:26 »
C'est juste un kit carrosserie ou le sport est-il aussi sous le capot ?

Malheureusement ... c'est que de la gueule  :crazy:

According to Subaru, the 150PS 2.0-liter boxer engine remains intact, with the only change under the sheetmetal being the re-tuned sports suspension.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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« Réponse #2650 le: 09 janvier 2015 à 19:34:59 »
Bon......d'un autre côté le XV n'est pas non plus un poids lourd, les 150 ch du 2.0 doivent déjà permettre de se faire plaisir  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2651 le: 09 janvier 2015 à 19:36:28 »
Bon......d'un autre côté le XV n'est pas non plus un poids lourd, les 150 ch du 2.0 doivent déjà permettre de se faire plaisir  ^-^

1.4T ... il doit s'en sortir un peu mieux que l'anémique 2.0 i-VTEC dans le CR-V et ses 1.6T  :buck2:
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« Réponse #2652 le: 09 janvier 2015 à 19:42:49 »
1.4T ... il doit s'en sortir un peu mieux que l'anémique 2.0 i-VTEC dans le CR-V et ses 1.6T  :buck2:

En dessous de 10 kg/ch, c'est généralement déjà pas mal pour avoir des performances "raisonnables"  ^-^

Le CR-V 4 n'en est finalement pas si loin  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2653 le: 11 janvier 2015 à 10:33:51 »
Subaru Levorg




Je pensais que c'était la nouvelle génération de Legacy mais, à priori, ce n'est pas le cas ... c'est plutôt un modèle qui vient s'intercaler entre l'Impreza et la Legacy.

La Levorg est disponible au Japon avec 2 moteurs: 1.6 essence injection-directe turbo de 170ch et 2.0 essence essence injection-directe turbo de 300ch  :coolsmiley: Les 2 avec une boite CVT.

La Levorg va être commercialisée en Europe ... en tout cas, Subaru UK en parle pour cet automne  O0
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2654 le: 11 janvier 2015 à 11:15:01 »
Ce genre de photoshopage plait peut-être au Japon mais pour l'Europe ça fait bricolage à cote de ce que les allemands arrive à faire !
Les 2 n'ont pas la meme teinte et le jeu des reflets/ombre sur la carrosserie fait vieillot. En plus les angles de prise de vue sont mauvais , le véhicule semble "étriqué" !.
Sinon c'est tout a fait le genre de véhicule qui pourrait m'intéresser , pas trop bas , belle visibilité, fonctionnel et awd+CVT essence.
Sauf qu'en France avec le malus c'est pas la peine d'y penser. On aura droit au 2l diesel donc aucun intérêt.