la réduction du Forester est assez faible (comparé à celle des Toy Hilux par exemple). Mais ce n'est pas non plus un franchisseur. Il faut plutôt envisager le système comme une double boîte: une courte pour les petites routes et une plus longue pour l'autoroute. 

Un garagiste spécialisé en 4x4 me propose des BF Goodrich all terrain, me disant qu'ils seront très résistants, qu'ils rouleront bien sur la pierraille pour monter au chalet, qu'ils seront bien sur la route et qu'il hausseront la garde au sol de 1,5 cm.

Il m'en trouvé pour la taille nécessaire, soit 215/70/r16, étant précisé que la monte d'origine est du 216/65/R16, mais il me dit que ca passera sans problème (?).

Autre question, je lui ai demandé s'il existait quelque chose pour raccourcir encore plus la 1ère courte. Il m'a répondu qu'il n'avait rien trouvé. Savez-vous s'il existe une solution pour rendre le premier rapport encore plus court ?

Merci par avance pour vos réponses.

Euh, diminuer le développement final en mettant des pneus plus petits? 
Sans rire, la norme ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization) pose des limites en termes de correspondances, équivalences, etc:
par rapport à la monte d'origine homologuée pour un véhicule donné, il est toléré une différence entre +1,5 ou -2% sur le circonférence de roulement.
C'est une donnée essentielle que tous les fabricants communiquent dans leurs catalogues.
Il faut trouver quelle est la circonférence de roulement du 215/65x16 d'origine, et combien pour le BF Goodrich 215/70x16.
Avec 5% en plus sur le rapport d'aspect (ratio hauteur du flanc /largeur de la bande de roulement), ça m'étonnerait qu'on ne dépasse pas les +1,5% 
Si tu veux une idée du chiffre auquel t'attendre pour la circonférence de roulement, l'ordre de grandeur se situe entre 1mètre 60 pour des tous petits pneus de citadine et plus d'1mètre 80 pour les bottes de 7 lieues qui chaussent les SUV, crossover et apparentés 

Toujours très particulier le design Subaru ...

Euh, diminuer le développement final en mettant des pneus plus petits? 
Sans rire, la norme ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization) pose des limites en termes de correspondances, équivalences, etc:
par rapport à la monte d'origine homologuée pour un véhicule donné, il est toléré une différence entre +1,5 ou -2% sur le circonférence de roulement.

me suis trompé dans le lien que j'avais placé plus haut. Le correct est celui-ci

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Ca fait quand même un peu rigoler, cette tolérance de 1.5%
Il y a quelle différence entre un pneu neuf et un pneu à la limite de l'usure ?
Et entre un pneu sur et sous gonflé ?

c'est plus les assurances qu'il faut craindre, pas le contrôle technique. Mon courtier d'assurance m'a conseillé de toujours vérifier la taille des pneus des voitures impliquées dans un accident avec moi (et les indiquer sur le constat). Quelle que soit la responsabilité, si l'autre a des pneus non-homologués, il a perdu.
Inversément, si tu a un gros problème avec des pneus hors normes, ton assurance peut refuser de te couvrir.

C'est vrai qu'il est difficile de s'emballer spontanément pour ces voitures à la vue de l'enveloppe extérieure. J'espère que la conduite compense largement, car on ne peut pas en acheter une pour la contemplation admirative. (comme un CR-V !)

Esprit ravageur ! Sors de ce corps ! 

C'est vrai qu'il est difficile de s'emballer spontanément pour ces voitures à la vue de l'enveloppe extérieure. J'espère que la conduite compense largement, car on ne peut pas en acheter une pour la contemplation admirative. (comme un CR-V !)

Ca me plonge toujours dans une grande perplexité. Qu'un amateur de belles carrosserie (genre Alfa, Ferrari, etc.) ne trouve pas les Subaru à son goût, je comprends: il place le forme avant le fond. Mais qu'un propriétaire de CRV-3 critique l'esthétique d'un autre tas de ferraille, ça me dépasse. C'est vraiment l'hôpital qui se moque de la charité !

Imagine un véhicule en stationnement équipé de pneumatiques hors normes .... Tu le pércutes et au pretexte que ces pneus ne sont pas homologués, tu t'en sors sans responsabilité 

Je voudrais bien voir ça !!