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29 mars 2024 à 13:31:30

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 611102 fois)

Hors ligne eccureuil

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1320 le: 10 avril 2011 à 08:40:14 »
Elle me fait penser à la génération précédente de la Toy' Avensis?
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1321 le: 10 avril 2011 à 11:18:17 »
Pas mal... pour une Sub'...
ex Jazz 2012 Luxury alabaster < ex HR-V 1.6 Sport noir 5P 2004 (snif, je l'adorais) < ex Civics USDM Sedan BVA 7G et 8G (sympas et indestructibles)
Mégane 3 Estate dci 110 Limited 2013 (ma dernière Rino mais la meilleure) + 5008 bluehdi 120 Allure 2016 (madame voulait 3 vraies places AR)
Et mon précieux, une vieille Vespa !

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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1322 le: 10 avril 2011 à 14:21:45 »
Ben faut etre honnete et reconnaitre quand meme que l'ancienne outback avait de la gueule par contre je trouve. Et meme l'ancienne impreza 5p a defaut de "beauté" avait une reelle originalite dans sa categorie . Bref de temps en temps subaru arrive a faire mieux , un peu comme vw quoi !!

+1

La précédente Legacy/Outback me plaisait bien. Dans la gamme actuelle, il n'y a que le Forester que je trouve pas trop mal.

 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1323 le: 10 avril 2011 à 17:46:55 »
Assez d'accord avec Harry. Le Forester passe, la nouvelle Outback un peu moins, mais je pourrais m'y faire. Par contre mon épouse trouve les Subaru plus moches que les Honda ...
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1324 le: 11 avril 2011 à 21:38:04 »
Nouveau concept de crossover/SUV chez Subaru pour le salon de Shangaï. Décidément, ils sont gâtés les Chinois, on voit qu'ils repésentent le marché de demain...

http://www.worldcarfans.com/111041131332/subaru-xv-concept-teased-ahead-of-shanghai
Kia EV6 GT, 2023
Toyota C-HR 140 Premium, 2024
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1325 le: 11 avril 2011 à 21:44:12 »
Les rampes de toit parraissent un peu disproportionnées ! Et faut pas la prendre en peinture claire !!!
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1326 le: 11 avril 2011 à 22:44:23 »
Nouveau concept de crossover/SUV chez Subaru pour le salon de Shangaï. Décidément, ils sont gâtés les Chinois, on voit qu'ils repésentent le marché de demain...

http://www.worldcarfans.com/111041131332/subaru-xv-concept-teased-ahead-of-shanghai

on a déjà cela depuis quelques mois, non ? J'en ai vu une chez mon CC. Plutôt moche. A moins que ce soit une nouvelle version ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1327 le: 11 avril 2011 à 22:47:43 »
on a déjà cela depuis quelques mois, non ? J'en ai vu une chez mon CC. Plutôt moche. A moins que ce soit une nouvelle version ?

Je pense que c'est basé sur la version restylée de l'Impreza.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1328 le: 11 avril 2011 à 22:49:22 »
Par rapport à la version actuelle, les changements ne sautent pas aux yeux  ???
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1329 le: 11 avril 2011 à 23:09:42 »
Par rapport à la version actuelle, les changements ne sautent pas aux yeux  ???

La photo ne montre pas grand chose  :-[



Les autres photos sur la page montrent, en effet, la version actuelle.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1330 le: 11 avril 2011 à 23:15:19 »
La photo ne montre pas grand chose  :-[



Les autres photos sur la page montrent, en effet, la version actuelle.

J'ai pensé à la même chose en la voyant mais je me suis dit : non, je n'oserai pas quand même ....  Et bien Aos l'a fait !
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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1331 le: 11 avril 2011 à 23:16:02 »
Les autres photos sur la page montrent, en effet, la version actuelle.

Ah oui........c'est pour ça que je ne voyais pas grande différence  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1332 le: 11 avril 2011 à 23:35:49 »
c'est 150 cv essence ou 150cv diesel  :-[
Quand est-ce qu'ils nous referont le coup du Forester 2.5 turbo ?
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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1333 le: 11 avril 2011 à 23:45:21 »
c'est 150 cv essence ou 150cv diesel  :-[
Quand est-ce qu'ils nous referont le coup du Forester 2.5 turbo ?

ça risque d'être comme pour le Forester : 150 ch aussi bien en essence qu'en diesel.......et vu que le boxer essence ne va pas se vendre, il n'y aura qu'un seul niveau de finition disponible  :-X
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havemercy

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1334 le: 19 avril 2011 à 22:41:31 »
Bon, suite notamment aux conseils trouvés sur ce site, je l'ai achetée.

Beaucoup de plaisir a la conduire, c'est une essence 2010 2.0 XS avec le réducteur.

Sur certains passages de la montée au chalet, il faut soit aller un peu plus vite qu'au pas soit jouer avec la pédale d'embrayage pour ne pas s'arrêter.

J'ai remarqué qu'il y a beaucoup de pierre coupantes sur le chemin, qui vont probablement me détruire les pneus d'origine.

Un garagiste spécialisé en 4x4 me propose des BF Goodrich all terrain, me disant qu'ils seront très résistants, qu'ils rouleront bien sur la pierraille pour monter au chalet, qu'ils seront bien sur la route et qu'il hausseront la garde au sol de 1,5 cm.

Il m'en trouvé pour la taille nécessaire, soit 215/70/r16, étant précisé que la monte d'origine est du 216/65/R16, mais il me dit que ca passera sans problème (?).

A votre avis, est-ce que c'est un bon choix de pneumatique pour faire de la route et du tout chemin plutôt balèze. 

Si la garde au sol augmente, c'est que les pneus ont plus de rayon. Est ce que je vais remarquer une baisse de couple en 1ère courte pour la montée ?

Autre question, je lui ai demandé s'il existait quelque chose pour raccourcir encore plus la 1ère courte. Il m'a répondu qu'il n'avait rien trouvé. Savez-vous s'il existe une solution pour rendre le premier rapport encore plus court ?

Merci par avance pour vos réponses.