Nouveau Boxer essence Subaru
Premières données officielles
Subaru travaille sur un nouveau moteur essence 4-cylindres à plat dit "Boxer" destiné à remplacer les antiques 2.0 et 2.5 actuellement proposés sur les Impreza, Forester et Legacy.
La marque vient enfin de dévoiler les premières caractéristiques de ce bloc. Il sera toujours proposé en version 2.0 et 2.5 mais il ne s'agit plus d'un bloc supercarré. Sur le 2.0, la course passe en effet de 75 à 90 mm tandis que l'alésage est réduit de 92 à 84 mm. La cylindrée perd un petit centimètre cube : elle s'établit désormais à 1.994 cm3.
Le moteur reçoit le calage variable des soupapes d'admission et d'échappement mais reste fidèle à l'injection indirecte. Cependant, le constructeur promet déjà que ce moteur va évoluer constamment pour s'adapter aux futures normes environnementales.
Pour l'instant, les chiffres annoncés par Subaru n'impressionnent guère. La puissance du 2.0 reste fixée à 109 kW (150 ch) et le couple ne progresse que de cinq petits Nm (196 Nm).
Véritable point noir du moteur actuel, la consommation diminue de 10%, ce qui ne suffira sans doute pas pour rivaliser avec les quatre cylindres "downsizés" des rivaux européens et japonais.
Le constructeur n'annonce pour l'instant pas de chiffres d'émissions de CO2, se contentant d'annoncer des progrès substantiels en matière de dépollution.
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