Hors de prix est un facon de voir la chose...Sur le parc occase de la CC Regionale il y en a 2 qui partent pas depuis des mois....

En tarif neuve la outaback n'est pas chere du tout rapporté a ses prestations. Y aurait ecrit audi dessus le tarif serait 10000 euros plus elevé !! et se vendrait mieux peut importe le style d'ailleurs ( quand on voit que le bus Q7 se vend...)

Il risque d'être pas mal déçu: l'Outback H6 turbo est vraiment exceptionnelle ! Mais impayable en belgique  

Il ne me semble pas que le moteur était turbocompressé sur le H6 de l'Outback  

Et comme il a pris un XC90 T6, ça ne doit pas être trop dégueu comme moteur  

Il ne me semble pas que le moteur était turbocompressé sur le H6 de l'Outback 

Et comme il a pris un XC90 T6, ça ne doit pas être trop dégueu comme moteur 

Il aurait pu se laisser tenter par la nouvelle Outback.
Les 260 ch du 3.6R.....ça doit bien valoir les 272 ch du XC90 T6     

Ouais, mais il y a de la place dans un XC90 ... et d'un point de vue sécurité passice et active, j'ai confiance en Volvo ... subaru, c'est plus spartiate ... Le point négatif de Volvo , c'est le prix de l'entretien ...
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@Harry as tu lu le fil d'AoS concernant l'échange ?

Ces dernières années, Volvo mise trop sur la sécurité active pour conducteurs débiles: radar de distance, freinage automatique en cas d'apparition d'un piéton dans le champ de vision, vibrations dans le siège quand on change de bande, ESP freinant la voiture dès qu'une roue fait mine d'accélérer, etc. Et la sécurité passive tend à transformer leurs voitures en char d'assaut. Avec tous les renforts, 40 airbags, et toute l'électronique embarquée, finalement elle freine plus mal qu'une voiture d'un poids normal.
J'aime mieux l'approche de Subaru qui te permet simplement de rester sur la route.

J'aime mieux l'approche de Subaru qui te permet simplement de rester sur la route.

...  à condition de ne pas conduire comme un bourrin, sur route enneigée, et de se vautrer au 1er virage venu  

Phil,

Une Prius pour deux c'est très bien, pour 4 cela devient dejà beaucoup plus juste ... à chaque époque de sa vie une voiture ..
A 20 ans un coupé sport c'est sympa ... à 25/30 une petite berline ... à 30-45, une familiale , à 55-60 on peut voir de nouveau plus petit ...   
Ta voiture electronique à pile, elle ne me tente même pas ... désolé ... Je pense que lorsque tu avais ta Lexus, ton opinion était quelque différente ...