- La visibilité AR ?? venant de quelqu'un qui roule en CRZ c'est paradoxale, mais tu nous a dit que pour toi c'étais important.
C'est pas idéal, mais pas catastrophique non plus: on voit à travers la jante. Le plus gênant, c'est quand on freine la nuit: la lumière du 3° feu spot se réféchit sur le pneu et ça éclaire pas mal à l'intérieur. J'imagine que je vais m'y habituer.
Sinon, quand je laisse la roue dans le coffre, avec les bagages dessus, la visibilité AR n'est pas géniale non plus.
- Les portes vélos doivent répondre a des normes il me semble, ne risque tu pas de pb à ce niveau avec les autorités ?
C'est fait pour 2 vélos, soit 30 kg maxi. Je pense qu'avec une roue je suis largement en dessous.
Il me semble avoir lu qu'on envisageait d'interdire les portes vélos de hayon, fixés avec des sangles, mais rien au sujet des systèmes montés sur l'attelage. En général, c'est prévu pour des vélos, mais Thule fait aussi des coffres sur attelage, donc...
http://www.thule.com/fr-CA/CA/Products/CargoCarriers/HitchCargo/31144.aspx