Les Forester turbo sont utilisés par les SMUR parcequ'ils combinent des performances élevées, par tout temps, et un volume de chargement conséquent. Par chez moi, c'est ça ou un BMW X5.
Et pour une raison que je ne comprend pas très bien, ils semblent répondre à un critère des cahiers des charges qui est de pouvoir être très rapidement exploitables à 100%. C'était il me semble aussi une des raison du choix des Imprezza par la gendarmerie française. Un essence turbo monterait plus vite en température ? Je sais qu'il faut lui laisser le temps de refoidir, mais au départ j'avoue ne pas savoir.