c'est pas le plus mauvais des diesels récents, mais bon....
en Legacy / Outback, il reste le 2.5 atmo de 167 cv. C'est une très bonne base pour le GPL (toujours proposé par Subaru Belgique), mais ce n'est guère excitant, j'en conviens.
Apparemment, le Outback 3.0l turbo est sorti du catalogue...
Je pense que je vais de plus en plus m'intéresser aux "ancêtres..."