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25 avril 2024 à 02:21:02

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 615705 fois)

phil

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3240 le: 26 septembre 2019 à 18:24:54 »
Ben moi je préfère le nouvel avant...moins pire que le premier ou t'as l'impression de la calandre tombe par terre . Remarque les derniers classe A c'est pareil...elle semble avoir un avant qui a fondu au soleil. Perso j'aime pas cette fadeur surmaquillée ( lourd le maquillage pour la Merco en plus!).

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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3241 le: 26 septembre 2019 à 18:25:06 »
Même si ce message ne m'est pas adressé, je peux tout de même répondre puisque j'ai également un S-Cross (comme celui de gauche) : ok, il est fade et on le confond très souvent avec le Qashqai mais j'aime bien son gabarit (4,30 m) et l'ancien look ressemble davantage à un break surélevé plutôt qu'à un SUV. Et son bloquage de différentiel le rend plutôt efficace sur un gros tapis de neige... un peu comme le premier Forester, pour rester dans le sujet  :angel:

Oui le message était pour moi. Je l'ai acheté pour le rapport prix/équipement/agrément et j'aime bien les véhicules décalés que l'on ne voit pas partout. J'en ai quand même vu deux rouge comme le mien pendant mes vacances, un noir et un blanc pour les séries 2. Perso je trouve le 1 trop fade et mal motorisé à mon goût.Par contre des levorg j'ai du en voir deux en tout depuis qu'il est sorti !
Bientôt un CRV5 hybride élégance 2019
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3242 le: 26 septembre 2019 à 18:32:14 »
il n'y a jamais eu de blocage de différentiel sur le Forester ! même pas besoin full-time 4x4 + autobloquant AR
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

phil

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3243 le: 26 septembre 2019 à 18:32:55 »
Simple ...Subaru vend 700 voitures environ par an en France ...contre 27000 Suzuki !
« Modifié: 26 septembre 2019 à 18:36:05 par phil »

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3244 le: 26 septembre 2019 à 18:35:07 »
c'est sur qu'avec un seul moteur essence turbo 1.6 l et boîte CVT, ça ne risque pas d'attirer les foules par chez nous....
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3245 le: 26 septembre 2019 à 18:35:54 »
"Toutefois, les valeurs Subaru ne sont pas universelles. Elles plaisent beaucoup au Canada, au nord des Etats-Unis, en Suisse aussi. Bref, dans tous les pays où l’hiver tombe la neige. Il en est suffisamment pour garantir à la marque japonaise une production annuelle de 1,1 million de voitures, soit davantage que Citroën par exemple. Mais en France, sauf dans les départements montagneux, Subaru disparait progressivement de la carte : 2 650 ventes en 1999, son point d’orgue, 720 en 2018, aux alentours de 500 attendues en 2019… "

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-subaru-forester-e-boxer-hybride-mais-pas-assez-9993392.html
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3246 le: 26 septembre 2019 à 18:42:46 »
il n'y a jamais eu de blocage de différentiel sur le Forester ! même pas besoin full-time 4x4 + autobloquant AR

Je faisais référence à l'efficacité sur la neige. Si la technique est différente, le comportement me rappelle celui que nous avions avec notre Legacy de 1992 (Break 2.2 GX)
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3247 le: 26 septembre 2019 à 18:42:55 »
je suppose qu'en ajoutant une hybridation aussi anecdotique, ils visent des primes à l'électrique sur certains marchés ?
Dommage: la transmission full-time 4x4 symétrique et la garde au sol de 22 cm le plaçaient au dessus de la mêlée pour la neige et les chemins gras. Mais qui va aller se balader en forêt avec un bestiau de 45000 € ?
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3248 le: 26 septembre 2019 à 19:15:36 »
Ceux qui vont acheter le nouveau Land Rover vont tester sur la route?
Vu les prix, sauf noblesse Anglaise, tu as peut-être raison...

https://www.autoplus.fr/land-rover/defender/actualite/Land-Rover-Defender-Prix-Diesel-Hybride-1542602.html
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3249 le: 27 septembre 2019 à 06:46:27 »
Simple ...Subaru vend 700 voitures environ par an en France ...contre 27000 Suzuki !

Et ils arrivent à gagner de l'argent en vendant 2 voitures par jour ?
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3250 le: 27 septembre 2019 à 07:38:15 »
Et ils arrivent à gagner de l'argent en vendant 2 voitures par jour ?

500 voitures espérées cette année...
La concession de ma ville a disparu.
J'en connais deux autres, une qui fait Hyundai avec, l'autre Peugeot... Faut vivre.
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3251 le: 27 septembre 2019 à 07:52:03 »
c'est sur qu'avec un seul moteur essence turbo 1.6 l et boîte CVT, ça ne risque pas d'attirer les foules par chez nous....

Au sujet du Levorg, le 1.6 turbo a été remplacé par un 2.0 atmo, il y a quelques temps  ::)
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3252 le: 27 septembre 2019 à 09:32:12 »
* Chez nous a Ypres (B) Subaru est dans la CC de Toyota. ;)
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3253 le: 27 septembre 2019 à 12:36:32 »
Les liens entre Toyota et Subaru se resserrent : le premier vient de monter sa part au capital du second à hauteur de 20 %. Toyota aurait-il des idées derrière la tête concernant Subaru ? Les deux vont en tout cas avoir des choses à partager.

https://www.caradisiac.com/toyota-monte-a-20-du-capital-de-subaru-178793.htm
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3254 le: 27 septembre 2019 à 14:39:46 »
Au sujet du Levorg, le 1.6 turbo a été remplacé par un 2.0 atmo, il y a quelques temps  ::)
un 2 litres c'est encore pire question taxes chez nous. Ils se tirent une balle dans le pied qui tient la scie avec laquelle ils coupent la branche....
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