Ca y est, la superb est à la maison depuis samedi.
Comme d’habitude, difficile d'être objectif dans un premier temps !
les + :
- l'espace !
- confort royal
- bien fini
- très silencieuse
- bruit moteur plus agréable que le skyactiv-D (moins de claquement)
- une puissance et des perfs au rendez vous. Va falloir que je me calme.....
- premières consommations constatées inférieures de ~1,5l/100 // CX-5, soit -2l // CR-V IV I-DTEC ! Conso OdB à 5.3l contre 6.8l sur un parcours quotidien (mêmes conditions de température)
- autonomie appréciable : réservoir de 66l (58l pour le CX-5) -> autonomie calculée proche des 1 000 kms.
- 3 véritables modes de conduites (confort/normal/sport) bien distincts
- au final assez agile // gabarit
- système d'info-divertissement très réactif, et bien conçu. Bonne qualité d'écoute.
- personnalisation très poussée : tout est paramétrable, de la tonalité de chaque radar de stationnement à la puissance/couleur des éclairages d'ambiances, virtual cockpit, favoris radio, téléphone, agencement général des divers équipements (rétro, sièges...), etc... ca fait peut être gadget, mais ça reste sympa d'autant plus que tout l'environnement est mémorisable pour chaque conducteur.
- accessibilité de fonction, localisation, etc... à distance via le smartphone. Borne WLAN (emplacement SIM).
- le siège massant conducteur !
- le toit panoramique le plus grand que j'ai possédé
- elle me dit "Bonjour Eccureuil" ! (je sais, ca va faire réagir
)
Les - :
- et bien je préféré les BVA Honda/Mazda à la DSG ! Quelle déception, que c'est looooonnngggg. Heureusement que les palettes sont là. Pas trop testé en mode sport.
- un Stop&Start nul (mais désactivable) // i-start de Mazda
- l'effet paquebot en mode confort (et parfois normal) sur les dos d’âne et gros affaissements de la route du à des suspensions très souples. Ca pompe !
- le matrix Led que je trouve, pour le moment, moins bien que le LED adaptative de Mazda. Mais cela reste à confirmer.
- une ergonomie de merde concernant les régulateurs et limiteur de vitesse !
- dynamisme en retrait // CX-5 ou même mon Accord de 2008
- rien de fun.... c'est germanique quoi !
- faut la garer !
Les enfants ont vite oublié le CX-5 ! Noisette ne le regrette pas trop aussi.
Pour moi, ce VH a, indéniablement, de bonnes qualités. il est dans l'air du temps côté technologie embarquée. Très pragmatique, il est clair que ce n'est pas un canon de beauté, mais il rassure et promet d'avaler les kilomètres confortablement, et c'est justement ce que je lui demande.
Reste plus qu'à récupérer le golden...