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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Skoda  (Lu 39641 fois)

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Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #75 le: 15 août 2013 à 14:03:12 »
Je ne comprends pas le positionnement de la Rapide par rapport à l'Octavia  ???

Je pense que la Rapide est l'équivalent des A3/Golf/Leon/Jetta ... et l'Octavia est la taille au dessus A4/Passat.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Penguelen

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Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #76 le: 15 août 2013 à 17:49:53 »
Je ne comprends pas le positionnement de la Rapide par rapport à l'Octavia  ???

Pour avoir vu une Rapid en vrai, ça se rapproche de la Jetta chez VW et n'est pas très belle d'ailleurs.
Alors que l'Octavia est plus proche de la Passat.

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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #77 le: 15 août 2013 à 17:52:18 »
Et la rapid, c'est un modèle "lowcost" au niveau des prestations!
Civic (G8) 2.2 i-Ctdi Sport Argent Alabaster (2010 - 2017) / Civic (G9) 1.8 i-Vtec Executive Blanc Orchidée (2017 - )

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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #78 le: 01 septembre 2016 à 15:14:53 »
Et voici le Skoda Q7 Kodiaq






Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #79 le: 01 septembre 2016 à 15:25:51 »
J'aurai plutôt dit la Skoda Tiguan long!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #80 le: 01 septembre 2016 à 15:59:28 »
Un peu raide la banquette Ar.  :buck2:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #81 le: 01 septembre 2016 à 16:11:31 »
Un peu raide la banquette Ar.  :buck2:

Réglable peut être?
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Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #82 le: 01 septembre 2016 à 16:18:42 »
J'aurai plutôt dit la Skoda Tiguan long!

Disons que c'est comme un Q5/Tiguan......mais en moins cher !!  :P
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Et pourquoi pas une Skoda ?
« Réponse #83 le: 12 novembre 2019 à 11:52:38 »
Vous me voyez venir ?  ^-^

Oh qu'AoS avait raison en me disant que l'habitabilité du CX-5 était limitée et qu'il me fallait bien réfléchir , surtout si j'envisageais l'arrivée d'un truc à 4 pattes genre Golden Retriever.....

A l'époque, j'avais usé de mon autorité de père de famille, mais voilà, Noisette m'a lâchement abandonnée et s'est rangée du coté de mes 2 comiques (qui ont bien grandit depuis notre première rencontre PH).

Ce truc à 4 pattes va donc prochainement intégrer notre petite famille, et bien entendu confirmer le fait que même en jouant à Tetris à chaque départ en voyage, il faut bien se rendre à l'évidence.... ben que le CX-5 est vraiment trop petit...... en plus nos 3 protagonistes ont redécouvert ce WE l'habitabilité des CR-V, alors me voici KO  :blesse-ambulanciers:

Donc, 18 mois plus tard me voilà parti à la recherche d'un nouveau véhicule familiale....
La logique veut bien entendu qu'on s’intéresse au CR-V 5 : mais voilà, esthétiquement ce dernier ne plaît pas trop à la famille et le coffre de l'Hybride semble encore plus petit que celui de CX-5.
La recherche d'un IV d'occasion n'a rien donnée et ni mon frère, ni ma sœur (malgré ses déboires de voyant moteur) ne veulent se séparer des leurs.
Dernière contrainte : j'aimerai bien repasser à un break  :)

J'ai regardé du côté de la Mazda6 SW, coffre un peu plus grand, mais habitabilité arrière identique.
J'ai essayé la nouvelle 508 SW, c'est pire et le côté Star Trek augmente le confinement. Qu'elle déception lorsque je la compare avec mon ancienne 406 break.
J'avais une bonne affaire sur une A6 avant, mais les 6m de long du panzer germanique et l'image qu'il véhicule ne me correspondent pas.

Ma nouvelle auto sera donc la nouvelle Skoda Superb combi (version reliftée).
Version Laurent & Klement en 2l TDI 190chvx. (TSI introuvable en occasion récente). Couleur brun.
Il s'agit d'un VD avec moins de 2 000 Kms négocié à bon prix.

Je pense que l'habitabilité arrière et ses 660l de coffre seront suffisants !

Pour ceux qui ne savent pas à quoi cela ressemble : https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=fL1gevSRVwI





Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Et pourquoi pas une Skoda ?
« Réponse #84 le: 12 novembre 2019 à 11:56:20 »
Belle soute!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Et pourquoi pas une Skoda ?
« Réponse #85 le: 12 novembre 2019 à 12:18:22 »
C'est clair que Mazda n'est pas le champion de l'habitabilité et du volume de coffre, quel que soit le modèle  ::)

Par contre, avec la Superb Combi c'est franchement autre chose. L'espace aux jambes est franchement royal à l'arrière et le coffre est vraiment très grand  :)
J'aurais évidemment une préférence pour le 2.0 TSI, mais vu qu'il ne doit quasiment pas s'en vendre.......espérer trouver cette motorisation en occasion relève du miracle.

Pour ce qui est de l'encombrement extérieur, ça va quand même te changer du CX-5  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Skoda ?
« Réponse #86 le: 12 novembre 2019 à 12:39:18 »
.../...

Pour ce qui est de l'encombrement extérieur, ça va quand même te changer du CX-5  ;)

4,86 m contre 4,55..... si peu !  ;)

Ca me rappellera l'Accord est ses 4,75m.

Ah vrai dire c'est ce qui m'inquiète un peu. Mais j'ai réussi mon premier créneau avec (d'accord, il y avait de la place pour le faire).  8)

Le problème se posera surtout en vacances si nous devons utiliser des parkings notamment souterrains (celui du centre ville de Niort où crèche ma sœur est pas mal pour ça).

Mais en règle générale les déplacements urbains se font surtout en Jazz.   :)
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Re : Et pourquoi pas une Skoda ?
« Réponse #87 le: 12 novembre 2019 à 12:39:40 »
Bonjour,

Les Skoda ont quasiment toujours menées la dance en terme de coffre et d'espace à bord  O0 .

En revanche, gaffe à l'encombrement. J'ai toujours du mal à me faire à la largeur de mon auto, alors que plus large dans un SUV je m'y fait rapidement. La hauteur/position de conduite surement...
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Re : Et pourquoi pas une Skoda ?
« Réponse #88 le: 12 novembre 2019 à 12:59:43 »
Pour avoir eu des skoda je te confirme que c'est du très bon. Une octavia aurait suffi mais avec une superb c'est le grand luxe : places de ministre à l'arrière. Mais la longueur de la voiture peut vite devenir un pb pour se garer par exemple.
Perso j'ai eu deux golden en même temps et je roulais aussi en break : xsara, primera, corolla, focus, mégane. Ma femme les prenait aussi souvent dans la fabia berline...
Suzuki s-cross 1.4 style bva allgrip 2019
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Re : Et pourquoi pas une Skoda ?
« Réponse #89 le: 12 novembre 2019 à 13:05:25 »
Vous allez vous battre à l'arrière surtout si le pack sleep a été pris? de Série?
Belle trouvaille ses appuies tête!
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