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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Skoda  (Lu 14022 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #60 le: 19 juin 2013 à 11:14:47 »
Pour quelles raisons reviennent-ils à une courroie sur les TSI? Economie de carburant ?
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #61 le: 19 juin 2013 à 11:53:14 »
Pour quelles raisons reviennent-ils à une courroie sur les TSI? Economie de carburant ?

C'est aussi la question que je me pose : économie de carburant ou économie tout court pour VW (une courroie coûte moins chère qu'une chaine, et génère une activité pour les CC lors du remplacement)
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=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #62 le: 19 juin 2013 à 14:11:26 »
Pourquoi une courroie ça économise du carburant par rapport a une chaine? :idiot2:

Si, on consomme 8 a 10 litre en moyenne, c'est pas trop mal, d'autant qu'il y a un start et stop!
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Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #63 le: 19 juin 2013 à 14:16:29 »
Pourquoi une courroie ça économise du carburant par rapport a une chaine? :idiot2:

Je ne sais pas mais je peux imaginer qu'une courroie offre une résistance un peu plus faible qu'une chaîne?  ???
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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #64 le: 19 juin 2013 à 14:37:17 »
C'est un peu théorique ton truc!

Je n'ai jamais entendu dire qu'on pouvait faire des économies avec une courroie!
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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #65 le: 19 juin 2013 à 16:11:35 »
En terme de rendement on est actuellement au meme niveau ( pourquoi la prius a une chaine  ;) ...sachant que toyota a deja fait des moteurs à courroie aussi).
Par contre en terme de vieillissement une bonne chaine tiens mieux que la meilleure des courroies à prix egal 8 dixit un copain travaillant dans les moteurs) !!!
Chez un constructeur ce qui compte c'est le prix de renvient à partir d'un certain cahier de charge de fiabilite/contraintes diverses imposé. J'imagine que suivant le fournisseur ( ils sont plusieurs sur terre à faire de la courroie et de la chaine pour distribution) tel constructeur aura un meilleur prix avec une chaine et l'autre avec une courroie...
Mais une chaine en soit n'est pas une garantie....suffit de voir les moteurs cassés chez mercedes a un epoque et actuellement chez bmw pour cause de distribution a chaine foireuse...
« Modifié: 19 juin 2013 à 16:14:15 par phil »
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #66 le: 19 juin 2013 à 18:08:34 »
Casser les chaînes ... c'est se libérer !  >:D
 :je-sors:
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

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Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #67 le: 19 juin 2013 à 18:28:58 »
Casser les chaînes ... c'est se libérer !  >:D
 :je-sors:

On en reparlera quand la chaîne de ton i-CTDI aura lâché  :buck2:
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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #68 le: 19 juin 2013 à 18:57:11 »
Et la fiabilité Honda, alors?
 :tickedoff:
J'en ai marre, je vais acheter une Skoda...essence! :fight:
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Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #69 le: 19 juin 2013 à 19:31:47 »
Et la fiabilité Honda, alors?
 :tickedoff:
J'en ai marre, je vais acheter une Skoda...essence! :fight:
Tant qu'à faire prends une Honda ESSENCE.
Pas ou peu d'emmerdes (casse mécanique,vol...)
Pas de jaloux et tranquilou,tranquilou....

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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #70 le: 19 juin 2013 à 19:33:21 »
 O0 Va vite voir sur "Civic Tourer" elle aura même un coffre plus grand que la skoda  O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #71 le: 19 juin 2013 à 19:39:50 »
O0 Va vite voir sur "Civic Tourer" elle aura même un coffre plus grand que la skoda  O0

Et le PHiste au Skoda Yéti,qu'est-ce qu'il en dit?

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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #72 le: 15 août 2013 à 10:10:13 »
Škoda Rapid Spaceback






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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #73 le: 15 août 2013 à 10:48:02 »
C'est pas pour dire , mais ca tourne en rond comme toutes les VW la !! A quand un changement de style ?
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #74 le: 15 août 2013 à 12:51:22 »
Je ne comprends pas le positionnement de la Rapide par rapport à l'Octavia  ???
Eccureuil : CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer  2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

 

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