Hello,
Petit passage sur PH durant un moment de nostalgie
J'espère que tout le monde se porte bien.
Depuis mon dernier passage la famille eccureuil s'est agrandie de River, un Golden Retriever(26/03/2020) qui nous a rejoint fin mai, 6 kg à l'époque et 28 aujourd'hui ! Le véto nous a d'ors et déjà annoncé qu'il fera bien ses 40 kg dans peu de temps.
De quoi apprécier l'espace de la Superb et sa consommation tombée à un peu moins de 6l sur 18 000 kms, soit une autonomie qui dépasse régulièrement les 1 100 kms.
Nous en sommes très satisfaits au détail prêt que je n'avais pas calculé l'importance du tunnel de transmission. Du coup, je regrette sur ce point mon ancien CR-V 4 qui permettait de conserver chien-chien à l'arrière tout en gardant l'espace du coffre. Chien-chien va donc rapidement migrer dans le coffre en partageant les 660 dm3 avec les bagages (attachés pour l'occasion), mais l'achat d'un coffre de toit va rapidement être nécessaire si nous continuons à voyager autant charger : l'Hapro Zenith 6.6 est choisi, pour le moment, pour son design et ses dimensions permettant de remplacer les portes ski Honda montés sur les barres de toit Skoda.
La Superb combi IV, amputée de 150l aurait été juste et mon CX-5 vraiment trop petit !
J'ai eu l'occasion de voir la nouvelle Jazz qui ne plait esthétiquement encore moins à Noisette que la 3. Honda a greffé le nez du CR-V 3 dessus ? De toute façon, avec 140 000 kms au compteur, la Jazz de Noisette est à peine rôdée. Elle aura connu une accord Tourer, deux CR-V 4, un CX-5 et une Superb. Force est de constater qu'il s'agisse du meilleur véhicule que nous ayons eu. Elle va souffler ses 10 ans et vieilli très bien.
RAZ du côté de la Jazz Hybride du papa ni du CR-V 3.2 du frérot. Par contre toujours un problème de mise en sécurité de mon ancien CR-V (refilé à ma frangine pour rappel) depuis sa réparation il y a 2 ans. Honda ne trouve pas et un technicien devrait le voir. Le phénomène est toujours le suivant : mise en sécu lors des grands voyages sur autoroute avec utilisation du régulateur de vitesse. Lorsque cela survient, arrêter le VH puis le redémarrer et tout fonctionne bien si ce n'est le témoin moteur en alerte !
Voilà les nouvelles, je vais lire quelques posts pour me tenir au courant des dernières activité....