Ce n'est pas ce que j'ai tout à fait lu dans l'article (si tu l'a vu ailleurs peux tu nous donner tes sources STP). Le patron de Skoda semble pousser d'ailleurs sa marque de plus en plus vers le prenium. Ce qu'elle était à l'origine si je ne m'abuse.
Avec une telle rentabilité // VW, il a des arguments pour se faire entende au sein du groupe.
Sur les forums skoda, je vois beaucoup de propriétaires issus du monde VW et même Audi !
Maintenant :
Cupra = low cost sportif
Seat = low cost
serait plus crédible pour moi. A moins qu'il y ai suffisamment de place sur le marché pour tous ce petit monde.
On finit par ne plus trop savoir où si situent les marques : entre les généralistes qui se veulent premium (PSA, VW....), ceux qui se sont autoproclamés premium sans vraiment l'être (DS, Alfa Roméo...), les low cost qui n'en sont plus (Skoda), les premium qui sortent des modèles de généralistes (Audi, BMW, Mercedes)............c'est le bordel !!