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28 mars 2024 à 10:49:43

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Renault ?  (Lu 50082 fois)

Hors ligne AC

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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #30 le: 24 juillet 2017 à 15:46:10 »
J'attends avec impatience "Et pourquoi pas une Lada ?" ^-^
Quel forumeur aura l'idée débile de lancer le sujet ?  >:D

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #31 le: 24 juillet 2017 à 15:47:05 »
J'attends avec impatience "Et pourquoi pas une Lada ?" ^-^
Quel forumeur aura l'idée débile de lancer le sujet ?  >:D

Lada appartient à Renault, c'est fait!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #32 le: 24 juillet 2017 à 16:07:28 »
Lada appartient à Renault, c'est fait!

Ouf!

Hors ligne mantek

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Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #33 le: 24 juillet 2017 à 16:38:10 »
J'attends avec impatience "Et pourquoi pas une Lada ?" ^-^
Quel forumeur aura l'idée débile de lancer le sujet ?  >:D

On a trouvé notre champion  ;)
http://www.planete-honda.com/index.php?topic=12642.msg511261;topicseen#new
Touran 1.4 TSI 150 Sound Edition 7 places 07/2017
Ex:  HR-V 1.5 i-VTEC Executive 02/2016

Hors ligne willy78580

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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #34 le: 25 juillet 2017 à 07:48:31 »
N'achetez surtout pas de Renault, je bosse chez eux en tant que prestataire et au niveau fiabilité, c'est la cata pour kadjar Mégane espace talisman. Moteur qui pisse l'huile, train arrière mal soudé etc etc

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #35 le: 25 juillet 2017 à 08:14:36 »
N'achetez surtout pas de Renault, je bosse chez eux en tant que prestataire et au niveau fiabilité, c'est la cata pour kadjar Mégane espace talisman. Moteur qui pisse l'huile, train arrière mal soudé etc etc

T'es viré !
Non, je plaisante. J'en connais quelques uns chez Renault, prestataire ou pas. Validation chez le client qui me disait...
J'en connais qui ont été dégouté de l'automobile et qui sont partis ailleurs (même des Renault ou des PSA).

Bon, à priori ce nn st pas beaucoup mieux en Europe....
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Hors ligne Kirchhoff

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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #36 le: 25 juillet 2017 à 08:27:10 »
Et oui ça coûte moins cher de faire faire les tests d'endurance par le client, et aussi dans l'optique de sortir leurs nouveaux modèles le plus tôt possible.

À une époque ça leur permettait de proposer un contenu technologique conséquent (Laguna 2, Espace 4...). Mais maintenant ce n'est même plus le cas, le contenu technologique des Renault actuelles étant même plutôt en deçà de la concurrence.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Hors ligne willy78580

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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #37 le: 25 juillet 2017 à 08:41:23 »
T'es viré !
Non, je plaisante. J'en connais quelques uns chez Renault, prestataire ou pas. Validation chez le client qui me disait...
J'en connais qui ont été dégouté de l'automobile et qui sont partis ailleurs (même des Renault ou des PSA).

Bon, à priori ce nn st pas beaucoup mieux en Europe....
Comment ça se passe pour mes indemnités ?

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #38 le: 25 juillet 2017 à 08:57:34 »
Comment ça se passe pour mes indemnités ?

Des quoi?
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Hors ligne willy78580

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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #39 le: 25 juillet 2017 à 09:00:51 »
et puis ca tombe bien je cherche du boulot.... O0

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #40 le: 25 juillet 2017 à 09:23:41 »
Bonne recherche !
L'aéronautique semble recruter.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Fabien38370

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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #41 le: 25 juillet 2017 à 15:32:34 »
Pour la fiabilité, passer de Renault à Airbus ça va lui faire un choc niveau exigence  :D Parce que là tu ne peux pas décemment demander aux clients de fiabiliser l'avion  :crazy:
La pire chose que nous avons faite d'importer des USA, c'est le politiquement correct, ce mélange d'hypocrisie et de connerie pure. Un erreur notoire qui nous pourrit la vie au nom des la défense des minorités qui, par définition seraient opprimées, mais qui sont devenues persécutrices.

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #42 le: 25 juillet 2017 à 15:35:09 »
Pour la fiabilité, passer de Renault à Airbus ça va lui faire un choc niveau exigence  :D Parce que là tu ne peux pas décemment demander aux clients de fiabiliser l'avion  :crazy:

Ah parce que la fiabilité c'est de la faute des sous traitants!!!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Kirchhoff

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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #43 le: 25 juillet 2017 à 17:53:07 »
Ah parce que la fiabilité c'est de la faute des sous traitants!!!
Si un constructeur a de faibles exigences sur la qualité du produit ou demande au sous-traitant de rogner sur les coups le produit risque d'être moins fiable...
À contrario des sous-traitants qui ne sont pas à la hauteur des exigences en terme de contrôle qualité ça existe aussi.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Hors ligne SergioToo

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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #44 le: 25 juillet 2017 à 18:51:03 »
Pour en revenir au titre, j'ai croisé une berline pas mal du tout : la talisman.

Franchement, quelle ne fut pas ma surprise de voir que cette voiture esthétiquement réussie était une Renault.
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)