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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Renault ?  (Lu 50722 fois)

Hors ligne Harry

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fermeture usine renault
« Réponse #195 le: 20 mai 2020 à 00:33:33 »
L'intérêt du soutien financier c'est de limiter la casse, ce n'est pas forcément l'idéal mais ça évite de voir le château de cartes s'effondrer. 
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Re : fermeture usine renault
« Réponse #196 le: 20 mai 2020 à 08:18:26 »
L'intérêt du soutien financier c'est de limiter la casse, ce n'est pas forcément l'idéal mais ça évite de voir le château de cartes s'effondrer.

Oui, après tout les banques ne jouant que rarement le jeu, l’État peut bien faire cela!
Et pour les PME?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #197 le: 20 mai 2020 à 08:22:04 »
Pour les PME il y a aussi des aides, et là encore, ça ne sauvera pas tout le monde mais ça limitera la casse.
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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #198 le: 20 mai 2020 à 08:25:39 »
Pour les PME il y a aussi des aides, et là encore, ça ne sauvera pas tout le monde mais ça limitera la casse.
chomage partiel, prêt PGE, report de charges, report crédit-bail, report crédit, aide directe pour les TNS ....
mais si l'entreprise avait avant des soucis, ou dans une situation limite, la situation ne ferra qu'abréger leur existence plus rapidement
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Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #199 le: 20 mai 2020 à 08:26:46 »
chomage partiel, prêt PGE, report de charges, report crédit-bail, report crédit, aide directe pour les TNS ....
mais si l'entreprise avait avant des soucis, ou dans une situation limite, la situation ne ferra qu'abréger leur existence plus rapidement

C'est clair  :(
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Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #200 le: 20 mai 2020 à 08:44:45 »
chomage partiel, prêt PGE, report de charges, report crédit-bail, report crédit, aide directe pour les TNS ....
mais si l'entreprise avait avant des soucis, ou dans une situation limite, la situation ne ferra qu'abréger leur existence plus rapidement

Les PME ayant peu voire pas du tout de trésorerie!
Voir des milliards pour Renault, Air France...alors que ce sont elles qui de l'artisan à la grande PME font le plus d'emplois! Il n'y à qu'à regarder le nombre de PME en Allemagne...
La France a toujours voulu aider ces mastodontes qui finissent pas toujours bien (Usinor, Alstom Power, CGE, Alcatel...).
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Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #201 le: 20 mai 2020 à 08:49:15 »
Renault, Air France, Airbus...tous ces grands groupes font vivre des dizaines et des dizaines de PME. Les aider c'est aussi aider et sauvegarder beaucoup de petites entreprises.
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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #202 le: 20 mai 2020 à 08:52:27 »
Renault, Air France, Airbus...tous ces grands groupes font vivre des dizaines et des dizaines de PME. Les aider c'est aussi aider et sauvegarder beaucoup de petites entreprises.

Renault pour ester dans le topic produi de moins en moins en France alors imagine ses équipementiers....
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Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #203 le: 20 mai 2020 à 09:02:49 »
Renault pour ester dans le topic produi de moins en moins en France alors imagine ses équipementiers....

.....il n'y a pas que les équipementiers, il y a tout un tas de sous-traitants qui interviennent sur les sites qui sont en France.
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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #204 le: 20 mai 2020 à 09:11:00 »
.....il n'y a pas que les équipementiers, il y a tout un tas de sous-traitants qui interviennent sur les sites qui sont en France.

Quelques sites vont disparaître si l’on en croit les rumeurs donc les sous traitants n'interviendront plus...
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Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #205 le: 20 mai 2020 à 09:15:01 »
Quelques sites vont disparaître si l’on en croit les rumeurs donc les sous traitants n'interviendront plus...

Et si on ne fait rien.....tous les sites disparaissent ? c'est mieux pour les sous-traitants ? 
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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #206 le: 20 mai 2020 à 09:21:58 »
Et si on ne fait rien.....tous les sites disparaissent ? c'est mieux pour les sous-traitants ?

De toute façon, l’État Français est actionnaire, donc nous participerons tous à ce sauvetage! Donnons tous à Renault!
Mais n'oublions pas les plus petites structures!
Et nous voyons où mène ces grands groupes gérés pas des financiers! Il faudrait penser un peu plus "produit"!
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« Réponse #207 le: 20 mai 2020 à 09:24:42 »
Comme on l'a déjà dit, ce sont toutes les entreprises qui sont aidées.
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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #208 le: 20 mai 2020 à 09:38:55 »
Comme on l'a déjà dit, ce sont toutes les entreprises qui sont aidées.

Beaucoup de reports de charge, de prêt et pas grand chose à mon avis pour les autoentrepreneurs...Statut que l'on voudrait faire éclore encore plus.

De toute façon, Renault est parvenu à un accord avec les banques sur un prêt garanti par l’État (PGE) de cinq milliards d'euros. Il devrait être présenté prochainement au conseil d'administration, puis faire l'objet d'un arrêté signé par le ministre de l’Économie...qui va apprendre les fermetures d'usines au moment ou ce même ministre parle de relocalisations!

Rajouter une prime pour la Zoé qui pourrait être fabriquer hors de France (je n'en sais rien pour l'instant)..., c'est l’Économie!
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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #209 le: 20 mai 2020 à 09:46:38 »
Ce n'est pas d'une prime "écolo" supplémentaire pour l'achat de VE dont le secteur automobile a besoin......ni même d'une prime pour l'achat d'un PHEV à 50k€.
Ce sont les autos que les clients achètent qui doivent être soutenues, ce qui permettra une relance du marché auto tout en favorisant le rajeunissement du parc.
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