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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Peugeot?  (Lu 57130 fois)

Hors ligne yannick62

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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #330 le: 07 juin 2018 à 18:18:06 »
En plus vu les casseroles que trainent ce moteur ça ne donne pas trop envie de l'acheter.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #331 le: 07 juin 2018 à 18:52:47 »
En plus vu les casseroles que trainent ce moteur ça ne donne pas trop envie de l'acheter.

Faut avouer que les premières années furent difficiles!
PSA et BMW n'ont pas réalisé leurs meilleurs moteurs... BMW l'ayant même abandonné...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne yannick62

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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #332 le: 07 juin 2018 à 19:07:33 »
Tous les ans, peugeot disait l'avoir fiabilisé mais ce n'a été vrai que très récemment. Et encore il faudra voir dans la durée.
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Hors ligne garfield.13

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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 7 ans plus tard!
« Réponse #333 le: 13 avril 2021 à 14:27:00 »
Bonjour!
Déterrage de topic en règle, j'en ai profité pour changer de titre  :angel:
Pfiou, déjà 7 ans!
Je fais un bref résumé pour nous épargner la relecture de ce qui précède  ;)
J'ai eu une Jazz 1.2 iDSI achetée neuve en 2007 puis remplacée 4 ans après par une Jazz 1.2 iVTEC.
Cette Jazz II a été remplacée au bout de 3 ans, en février 2014, par une Peugeot 2008 Puretech 82 (chevaux) : le 3 cylindres, sans turbo.
3 ans plus tard, juin 2017, je remplace la 2008 par une... 2008 mais cette fois ci en Puretech 110 chevaux, avec turbo.

D'un coté, 7 ans en Honda Jazz, quelques petits désagréments comme des défauts d'assemblage (boite à gants, garniture de pavillon), un embrayage qui broute, et une panne immobilisante : batterie à plat.
De l'autre coté, 7 ans en Peugeot 2008 et, je touche du bois, AUCUNE des pannes qui semblent accabler ce modèle largement diffusé.
A commencer par la courroie de distribution : ma voiture actuelle ayant été construite après avril 2017, elle échappe à la calimité de la courroie qui se désagrège!
J'ai toujours autant de plaisir à la conduire, elle marche bien, consomme peu, c'est une agréable compagne de voyage qui emmène la famille et tous les bagages dans une ambiance sereine et détendue.
Oui, la vie est un long fleuve tranquille en Peugeot 2008 mais moi qui croyais la garder longtemps, je vais m'en séparer.

Peugeot a ramené unilatéralement le délai de remplacement de la courroie, de 10 ans ou 160000km, à 6 ans ou 100000 km.
Dans mon cas, ça veut dire que dans 2 ans je me paie:
-1 nouvelle révision annuelle dans les 300 €, inclus le remplacement du Lookheed
-le remplacement de la courroie de distribution, ce qui n'est pas une mince affaire sur ce moteur (il faut déposer les 2 arbres à cames) soit environ 1000 €
-probablement 1 paire de pneus
-certainement les amortisseurs avant et leurs coupelles, des organes qui ont la réputation de ne pas durer plus de 50000 km sur la 2008

Ca fera beaucoup rapporté à ce qu'elle cotera d'ici là, autant la faire reprendre maintenant.
Dommage, après les déboires du moteur 1,6 VTi (la chaine de distribution qui se détend et la recirculation des vapeurs d'huile qui se bouche...), cette histoire de courroie qui se désagrège va coller pour longtemps une mauvaise réputation aux Peugeot, Citroën et DS de ces dernières années!
Pour ma part, je n'ai pas envie de payer pour les pots cassés, je change de crèmerie.

Honda un jour, Honda toujours?  ;)
 

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phil

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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 7 ans plus tard!
« Réponse #334 le: 13 avril 2021 à 14:37:24 »
Ben et pourquoi pas un HRV alors... c’est comme un  mix de gaz entre une Jazz et une 2008... en un peu plus grand.

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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 7 ans plus tard!
« Réponse #335 le: 13 avril 2021 à 14:37:28 »
Sympa de nous faire ce petit retour  O0

Honda un jour, Honda toujours?  ;)
 

Du coup, retour à la Jazz?  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Hors ligne garfield.13

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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 7 ans plus tard!
« Réponse #336 le: 13 avril 2021 à 14:52:58 »
J'ai pris rendez-vous pour essayer une Jazz, mais j'attends de connaître les caractéristiques du nouveau HRV: taille et prix!
Les communiqués officiels précisent bien pour l'instant :
"basé sur notre petite plateforme mondiale" => c'est bien la Jazz/Fit, ça!
"de dimensions similaires au modèle actuel" => dans les 4m30?

Malheureusement je m'attends à une sérieuse inflation coté prix : la technologie hybride avec la batterie lithium-ion, les aides à la conduite imposées par la réglementation...
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En ligne Harry

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Et pourquoi pas une Peugeot? 7 ans plus tard!
« Réponse #337 le: 13 avril 2021 à 17:10:43 »
Le futur HR-V c'est plutôt dans les 4m40 qu'il va être......et oui, le prix va logiquement être plus élevé que l'actuel HR-V et ne sera probablement pas proposé à moins de 30k€.     
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Et pourquoi pas une Peugeot? 7 ans plus tard!
« Réponse #338 le: 13 avril 2021 à 17:23:52 »
En tout cas, s'il est fourni comme le CR-V Hybride (technologie, aides à la conduite, finition et qualité des matériaux intérieurs) alors cela va être un must car le CR-V H est vraiment très bien, je n'aurais jamais cru être autant convaincu par cette technologie et son confort et efficacité de conduite  O0

Je pense que la Jazz hybride est dans les mêmes eaux...  ;)
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 7 ans plus tard!
« Réponse #339 le: 13 avril 2021 à 20:12:03 »
Et pourtant, le moteur 2l TDCI Peugeot/Ford était ( est ) un bon moteur. Mon ex C-Max à 300000 km vendu à une voisine il roule toujours.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne lepetitpiero

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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 7 ans plus tard!
« Réponse #340 le: 13 avril 2021 à 20:20:56 »
Je viens donner mon petit retour... sur ma Peugeot 207 SW qui à un moteur 1.6 16V de 120 Ch et qui est un partenariat Peugeot/BMW

Alors faut savoir que ce moteur bouffe de l'huile, tous les 5000 km j'y remet pas loin de 2l d'huile chaque fois...
J'ai eu des soucis au départ problème de capteur il me semble et il arrivait que quand j'arrivais dans les rond points le montre se coupe !  je vous dis pas coup de clef redémarrage... bref après plusieurs passage en atelier cela à été réglé.

Au bout de 100 000 Km j'ai du refaire le joint de culasse ça commencer à fuir...  Là j'arrive à 140 000 km et quand je la pousse un peu pour doubler ça sent le chaud...   A oui elle vent d'avoir 13 ans ce mois-ci

Donc la fiabilité moteur j'y crois plus top chez Peugeot...  Je vais donc opter pour une Honda  : :)

Pierre



« Modifié: 13 avril 2021 à 20:22:35 par lepetitpiero »
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 7 ans plus tard!
« Réponse #341 le: 13 avril 2021 à 20:30:10 »
2l tous les 5000km !?? Euh et la catalyseur est pas encore mort ?  ou alors c'est de la fuite externe ?

Hors ligne lepetitpiero

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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 7 ans plus tard!
« Réponse #342 le: 13 avril 2021 à 21:23:03 »
non pas de fuite... c'est plus 1,5 l que 2... Chez Peugeot m'ont toujours dit que c'était le moteur qui état "gourmand"...

et je ne sais ps ce que c'est le catalyseur ?



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phil

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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 7 ans plus tard!
« Réponse #343 le: 14 avril 2021 à 09:31:20 »
non pas de fuite... c'est plus 1,5 l que 2... Chez Peugeot m'ont toujours dit que c'était le moteur qui état "gourmand"...

et je ne sais ps ce que c'est le catalyseur ?




meme 1,5l c'est énorme . Et tres curieux car ce moteur 1,6 meme si pas des plus réussi en terme de fiabilité ( conception initiale BMW quand meme , mais PSA chargé de la production a modifié certains détails ce qui n'a pas arrangé le tout !) n'est pas réputé consommer de l'huile .
La catalyseur est l'élement principal de la dépollution et "filtre" les gars d'échappement. S'il s'encrasse avec de l'huile il se détériore et perturbe le fonctionnement du moteur qui devient sensible à un tas de chose ( usure plus rapide ).

Hors ligne lepetitpiero

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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 7 ans plus tard!
« Réponse #344 le: 14 avril 2021 à 11:12:39 »
Merci de ces explications... il se peut donc que ce pot soit usagé...  m'ont rien dit au contrôle technique...   Et comme je le disais j'ai déjà fais faire le joint de culasse et si je la pousse un peu ça sent le chaud je pense donc que mon moteur est mal en point...  Je vais pas plus me tracasser vu que je vais changer cette année ou début 2022 pour une Honda  :)
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