Je me pose surtout des questions car ce design intérieur des nouvelles Peugeot avec leur combiné de compteur posés sur le haut du TBD m'intrigue.
Une fois aux commandes, le combiné ne parait plus si haut que ça, il est dans le champ de vision, ce qui est inhabituel, et le volant ne l'est pas, ce qui est inhabituel aussi.
En fait, quand on reprend le volant d'une autre voiture après avoir conduit une 208/2008, la question se pose dans l'autre sens:
pourquoi le volant est-il si grand, pourquoi il empiète dans mon champ de vision, et pourquoi je dois regarder au travers pour lire les instruments de bord?
Pour moi ça a été flagrant en conduisant une Citroën C1 qui est dans la famille: pourquoi un volant si grand et si haut sur une aussi petite voiture?
Pareil en conduisant le C Max d'une amie: format monospace et barre à roue de pétrolier.
Dans une C1 qui n'est pas systématiquement équipée de la direction assistée je veux bien faire un effort de compréhension mais dans un monospace où l'assistance est assez puissante pour tourner le volant toute seule (park assist...), à quoi bon?
Pour autant que je m'en souvienne, le cerceau de ma 2ème Jazz était déjà plus petit que sur la majorité des automobiles?