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28 mars 2024 à 23:17:33

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mercedes  (Lu 57880 fois)

Hors ligne hellric

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Re : Et pourquoi pas une Mercedes
« Réponse #195 le: 03 novembre 2015 à 21:00:22 »
6 écrous, c'est sur les camionnettes non ?
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Re : Et pourquoi pas une Mercedes
« Réponse #196 le: 03 novembre 2015 à 21:07:53 »
Ou Mitsubishi Pajero!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mercedes
« Réponse #197 le: 03 novembre 2015 à 22:08:01 »
Moi de toute façon je vois tout par 6 ... V6, 6 airbags, 6 enceintes, BVA 6 et 6 écrous de roues ....   O0

C'est comme les bières, pétanques  :2funny:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Mercedes
« Réponse #198 le: 04 novembre 2015 à 07:56:00 »
Tout dépend de ma bière : 6 Eku Kulminator ou 6 Chimay bleue, voire 6 Kastell Brune, c'est pas donné å tout le monde. Me concernant, deux sont suffisantes ...

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Re : Et pourquoi pas une Mercedes
« Réponse #199 le: 04 novembre 2015 à 07:58:31 »
Ah oui, là tu tapes dans le fort titré!
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Re : Et pourquoi pas une Mercedes
« Réponse #200 le: 16 mai 2016 à 22:43:09 »
Le chauffage de nuque Mercedes Airscarf provisoirement interdit en Allemagne

http://www.caradisiac.com/le-chauffage-de-nuque-mercedes-airscarf-provisoirement-interdit-en-allemagne-108156.htm
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Re : Et pourquoi pas une Mercedes
« Réponse #201 le: 24 juin 2016 à 14:40:49 »
Pas sur les Champs Elysées, alors!

Mercedes remplacé par des sous-vêtements sur les Champs-Elysées ?
http://www.caradisiac.com/mercedes-remplace-par-des-sous-vetements-sur-les-champs-elysees-108750.htm
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Re : Et pourquoi pas une Mercedes
« Réponse #203 le: 30 octobre 2016 à 18:52:31 »

pas de photos, classé X ;D
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Re : Et pourquoi pas une Mercedes
« Réponse #204 le: 30 octobre 2016 à 18:57:39 »
pas de photos, classé X ;D

C'est vrai que c'est idiot comme classe! Bien vu!
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Re : Et pourquoi pas une Mercedes
« Réponse #205 le: 31 octobre 2016 à 10:11:56 »
 L'avenir du moteur à combustion selon Mercedes
Quelques jours à peine après avoir lancé sa marque 100 % électrique EQ à Paris, Mercedes présente ses futurs moteurs essence et diesel.

http://www.lepoint.fr/automobile/innovations/l-avenir-du-moteur-a-combustion-selon-mercedes-31-10-2016-2079674_652.php?M_BT=69408114752&m_i=Tknm2VD7B2pLcZYyf5u4sHg5jbWu02xQ2LQvLP2AIHgBNgWpCAeABfCMV_LkCPJi7DPtezeXd9IyuuVa44gTTSF%2BIbtZTp#xtor=EPR-6-[Newsletter-Matinale]-20161031
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Re : Et pourquoi pas une Mercedes
« Réponse #206 le: 01 décembre 2016 à 15:08:40 »
Bien joué :

Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Et pourquoi pas une Mercedes
« Réponse #207 le: 01 décembre 2016 à 17:19:57 »
Le chauffage de nuque Mercedes Airscarf provisoirement interdit en Allemagne

http://www.caradisiac.com/le-chauffage-de-nuque-mercedes-airscarf-provisoirement-interdit-en-allemagne-108156.htm

Alors que
Citer
Les ventes du Mercedes Airscarf se poursuivront sans interruption sur les autres marchés.
  :idiot2:

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Mercedes
« Réponse #208 le: 01 décembre 2016 à 17:50:36 »
Alors que   :idiot2:

l'Europe, l'Allemagne et les autres marchés...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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enilessouM

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Re : Et pourquoi pas une Mercedes
« Réponse #209 le: 01 décembre 2016 à 19:27:26 »
En plus ce doit être génial comme principe.
Il me semble que Mazda a un système similaire sur le MX-5, à confirmer.