Autant ne pas perdre pas son temps....
Dans ce laps de temps, tu as à peine le temps de sortir de la concession et de faire le tour du pâté de maison dans les environnements rurbains où sont généralement implantées les cc

Cela suffit des fois à se rendre compte qu'une voiture est merdique 

Crix2 aurait-il acheté sa Jazz sans l'essayer ? 

Ce n'est pas la sienne mais celle de sa fille 

Il avait tenté de lui faire acheter une Meriva mais elle n'en a fait qu'à sa tête 

Tester la partie nuit. C'est bien Bonobien  ! Madame fut conquise visiblement !   

Non, les enfants étaient là aussi 

Y a p't'être moyen de faire un écrémage sur d'autres critères que les qualités dynamiques pour resserrer la liste avant essai, non ?

Un essai de 2h, pendant la pause méridienne où la cc ferme ses portes, est un bon compromis je trouve : le véhicule reste à disposition de la cc pendant ses horaires d'ouverture et elle n'est donc pas pénalisée, et en 2h on a le temps d'avoir un bon aperçu sans donner l'impression de vouloir profiter à bon compte d'une location déguisée.

Il ne tient qu'à toi (ou presque) que ça ne reste pas au conditionnel.
C'est ce que nous pratiquons à la maison, sans réelle  difficulté avec les quelques concessions avec lesquelles la question s'est posée (Honda, Opel, Audi, avec la cc Mazda on a acté le principe même si j'ai reporté ça à plus tard). La concession locale VW a été plus réticente mais ma femme a finalement eu gain de cause.

Oui, il faut savoir se concentrer sur 2 ou 3 modèles sinon c'est mission impossible pour ma part, hors de question d'essayer 10 ou 20 voitures ! Bon, déjà en mission le boulot, j'en essaie quelques-unes mais ce n'est pas pareil (si pas seul, si pas le temps....)!

Et parfois, il faut déjà les trouver, ces deux ou trois modèles...

Jamais pu essayer dans l'Oise une Mazda 6 essence 2,5l!
Maintenant, j'appellerai Loïc !

Tiens, je regardais la nouvelle classe A avec son intérieur révolutionnaire pour une compacte. Enfin, les 2 tablettes en guise de planche de bord. Perso, je suis encore au stade des capteurs ronds... Ces personnalisations de tableau de bord (Mercedes, groupe VW, Peugeot) sont à la mode. Comment cela vieillira?

Mais chez Mercedes, le truc bluffant c'est le GPS qui met une vue prise par la caméra au niveau du rétroviseur intérieur et indique en live la direction à prendre avec des flèches au dessus de cette vue. Très très réussi.
Au moins, ils ont un GPS constructeurs digne de ce nom.
Avec BMW et Audi, ils ont aussi acheté Here.

Ils deviennent geek chez Mercedes...