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30 novembre 2022 à 14:25:13

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda?  (Lu 496317 fois)

Hors ligne magic

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3705 le: 03 octobre 2022 à 21:00:24 »
Je me demandais par quel moyen on sortait 180cv du 2l… merci pour le réponse
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3706 le: 03 octobre 2022 à 21:10:24 »
Il y a 20 ans, une S2000 sortait 240cv de son 2l et le tout en pur atmosphérique ...
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3707 le: 03 octobre 2022 à 22:33:14 »
Je me demandais par quel moyen on sortait 180cv du 2l… merci pour le réponse


* C'est encore le savoir faire de certaines (bonnes) marques, comme les Japonaises  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3708 le: 03 octobre 2022 à 23:02:38 »
Et chez Mazda, le rotatif de la RX-8 faisait jusqu'à 230ch pour un 1300cm3, mais bon, le calcul de la cylindrée d'un rotatif est un peu particulier.
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3709 le: 03 octobre 2022 à 23:15:17 »
Et chez Mazda, le rotatif de la RX-8 faisait jusqu'à 230ch pour un 1300cm3, mais bon, le calcul de la cylindrée d'un rotatif est un peu particulier.

Et pas sûr que nous voyons encore des moteurs rotatifs à ce jour.
Pourtant Audi (et peut-être d'autres)  le voyait comme prolongateur d'autonomie.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3710 le: 03 octobre 2022 à 23:28:42 »
Mazda a prévu de l'utiliser comme ça...
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3711 le: 03 octobre 2022 à 23:33:47 »
Mazda a prévu de l'utiliser comme ça...

Nous l'attendons toujours !
Mais oui, Mazda a une large légitimité sur le rotatif, Audi beaucoup moins.
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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3712 le: 04 octobre 2022 à 12:17:57 »
Il y a 20 ans, une S2000 sortait 240cv de son 2l et le tout en pur atmosphérique ...

C'est sympa dans une sportive, mais la plage d'utilisation n'est peut-être pas très adaptée à un véhicule familial  ^-^
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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3713 le: 04 octobre 2022 à 12:18:30 »
Mazda a prévu de l'utiliser comme ça...

Et ça ne ferait pas de mal au MX-30.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3714 le: 24 octobre 2022 à 15:19:17 »
Quelques infos sur le CX-80 et ses 7 places:
https://fr.motor1.com/news/618076/mazda-cx80-cx60-europe-2023/
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3715 le: 24 octobre 2022 à 17:18:42 »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3716 le: 24 octobre 2022 à 19:12:41 »
Est ce que l'insonorisation d'une CX 30 équivaut à la Mazda 3 ?
J'aime bien le gabarit du cx30 car il est moins long que la 3.

Faudrait que j'essaie pour voir ce que ça donne...
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3717 le: 24 octobre 2022 à 19:24:17 »
Est ce que l'insonorisation d'une CX 30 équivaut à la Mazda 3 ?
J'aime bien le gabarit du cx30 car il est moins long que la 3.

Faudrait que j'essaie pour voir ce que ça donne...


* Pas de différence perçu avec ma 3 de 2018 et le CX30 de 2021, mais il y aura toujours quelque chose pour réclamer  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3718 le: 04 novembre 2022 à 12:28:04 »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3719 le: 04 novembre 2022 à 17:26:49 »
 * Elles sont bien belles  :love:
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