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27 janvier 2022 à 16:07:07

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda?  (Lu 435088 fois)

Hors ligne haga

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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3405 le: 26 décembre 2021 à 20:50:35 »
Sanitaire ou vaccinal ?

les 2 mon capitaine.  :2funny:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3406 le: 26 décembre 2021 à 21:10:16 »
les 2 mon capitaine.  :2funny:

Non si tu as l'un tu n'as peut-être pas l'autre. Le vaccinal étant plus fort.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3407 le: 26 décembre 2021 à 23:30:25 »
Effectivement, discrimination ? ???

Exclusion.
=> CR-V 5 e:HEV Elegance 2WD  06/2021
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G Selection 09/2020

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3408 le: 14 janvier 2022 à 18:30:11 »
Scoops / Mazda 3, un coupé en préparation ?
Mazda aurait déposé des brevets aux États-Unis et en Europe pour ce qui ressemble fort à une Mazda 3 à 2 portes. Le constructeur japonais prépare-t-il une version « coupé » de sa sculpturale compacte ?

sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/scoops/mazda-3-coupe-en-preparation.html
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3409 le: 16 janvier 2022 à 07:24:09 »
Après 9000km en 3 mois avec ma mazda6, la seule chose que je peux reprocher est la qualité des finitions nettement moins bonne que mon accord 8 tourer Luxury. J'ai un bruit de mobilier dans la partie centrale sous le toit ouvrant (lumières, étuis a lunette,...) qui m'agace notamment. Avec une remorque et 15 cv de plus ça tracte aussi moins bien que l'Idtec 2.2l.
Sinon à part ça les aides électroniques fonctionnent à merveille ( pour le moment).
J'avais hésité avec le CRV H , mais avec  10000€ de plus, je peux en mettre de l'essence même si je ne suis pas convaincu d'un gain sur autoroute à 134 compteur....reste la ville où le Crv doit faire mieux.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3410 le: 16 janvier 2022 à 10:08:44 »
* C'est le 2.0 en 165cv et la conso est de ?

- J'ai eu aussi un petit bruit sur route en pavé a cause du volet amovible du toit ouvrant, maintenant cela est rectifié (voir photo)
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3411 le: 16 janvier 2022 à 13:11:04 »
Après 9000km en 3 mois avec ma mazda6, la seule chose que je peux reprocher est la qualité des finitions nettement moins bonne que mon accord 8 tourer Luxury. J'ai un bruit de mobilier dans la partie centrale sous le toit ouvrant (lumières, étuis a lunette,...) qui m'agace notamment. Avec remorque et 15 cv de plusune  ça tracte aussi moins bien que l'Idtec 2.2l.
Sinon à part ça les aides électroniques fonctionnent à merveille ( pour le moment).
J'avais hésité avec le CRV H , mais avec  10000€ de plus, je peux en mettre de l'essence même si je ne suis pas convaincu d'un gain sur autoroute à 134 compteur....reste la ville où le Crv doit faire mieux.

Quel PTAC ta remorque?, ou quelle charge ? 
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3412 le: 16 janvier 2022 à 15:56:23 »
Celle la petite remorque bagagere je devais être dans les 300kg avec la remorque.

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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3413 le: 16 janvier 2022 à 15:57:21 »
* C'est le 2.0 en 165cv et la conso est de ?

- J'ai eu aussi un petit bruit sur route en pavé a cause du volet amovible du toit ouvrant, maintenant cela est rectifié (voir photo)

Moi c’est devant au niveau plafonier

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3414 le: 20 janvier 2022 à 18:26:01 »
Sport auto / Mazda 3 Pikes Peak : avec un moteur rotatif de 1200 ch en propulsion
Une Mazda 3 sera équipée d'un moteur rotatif qui développera 1200 ch pour entraîner les roues arrière. Sérieusement...

A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/sport-auto/mazda-3-pikes-peak.html

 Lors de la 100e édition de la course de côte internationale de Pikes Peak, également connue sous le nom de « course aux nuages ». Cette année, la légendaire course de côte aura lieu le 26 juin 2022. La course mettra en scène une Mazda 3 équipée d'un moteur rotatif développant 1200 chevaux et entraînant aux roues arrière.

« Modifié: 20 janvier 2022 à 18:28:04 par Le Comte »
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« Réponse #3415 le: 20 janvier 2022 à 19:44:31 »
Avoir bitumé toute la montée de Pikes Peak, ça gâche un peu la beauté du spectacle.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3416 le: 20 janvier 2022 à 20:04:37 »
Je trouve aussi ! Le bitume est moins spectaculaire et plus rapide.
D'ailleurs c'est une VW électrique qui a fait le record l'année dernière Romain Dumas deuxième sur sa Porsche thermique.
Et le bitume marque la fin des motos sur cette course.
Et RedBull, toujours là ! Quel sponsor, quel marque féru d'évenentiel.
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3417 le: 20 janvier 2022 à 21:37:20 »
Sport auto / Mazda 3 Pikes Peak : avec un moteur rotatif de 1200 ch en propulsion

en fait, il y a 4 rotors wankel dans ce moteur !
A mon avis, le record de VW /Dumas va être difficile à battre !
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3418 le: 26 janvier 2022 à 22:50:59 »
Le fait de développer une auto qui ne soit pas 4 roues motrices est pour le moins surprenant...
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3419 le: Aujourd'hui à 11:01:05 »
Le fait de développer une auto qui ne soit pas 4 roues motrices est pour le moins surprenant...

il n'y a plus de terre sur le parcours de Pikes Peak, et le poids, c'est l'ennemi.
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