* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
19 octobre 2021 à 18:26:56

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda?  (Lu 409811 fois)

Hors ligne magic

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 44
Re : Et pourquoi pas une Mazda 6
« Réponse #3225 le: 15 septembre 2021 à 21:04:55 »
Bonjour,
Quelqu’un a t il un retour sur Mazda 6 break en 165 ou 192 cv ?
Merci

Hors ligne Bonagva

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 623
Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3226 le: 16 septembre 2021 à 09:02:00 »
Le millésime 2022 du CX-5 est annoncé:
https://fr.mazda.ch/mazda-cx-5-2022/

En 3 versions: Newground, Homura et Signature
« Modifié: 16 septembre 2021 à 09:05:37 par Bonagva »
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-G 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 65850
Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3227 le: 16 septembre 2021 à 21:23:39 »
Quelques petits changement extérieurs subtils qui permettent à ce CX-5 de rester très sympa. 
=> CR-V 5 e:HEV Elegance 2WD  06/2021
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G Selection 09/2020

Hors ligne Bonagva

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 623
Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3228 le: 07 octobre 2021 à 10:12:41 »
CX-60, CX-80 (3 rangées de siège), MX-30 avec prolongateur d’autonomie rotatif et même un nouveau diesel en vue chez Mazda:

https://www.mazda-press.com/eu/news/2021/mazda-confirms-model-names-of-expanded-european-suv-line-up-/

Bon, semblerait qu’on en ait pas encore fini avec la vague SUV...
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-G 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

Hors ligne Bonagva

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 623
Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3229 le: 07 octobre 2021 à 13:08:37 »
En français, c’est pas plus mal:

Mazda confirme les noms des futurs modèles de sa gamme de SUV étendue pour l’Europe

Mazda Motor Corporation a annoncé aujourd’hui son intention d'étoffer sa gamme de SUV à compter de 2022. Deux nouveaux modèles issus de sa catégorie de produits de grand gabarit*¹, les Mazda CX-60 et CX-80, seront lancés en Europe au cours des deux prochaines années.

Afin de faire face à l’augmentation de la demande sur ce segment, Mazda proposera à ses clients européens un plus large choix de SUV associant des performances environnementales inégalées au plaisir de conduite emblématique des modèles de la marque.

Parallèlement, les nouveaux CX-70 et CX-90 à structure de caisse élargie, ainsi que le CX-50 issu de la catégorie des produits de petit gabarit, seront lancés sur le marché américain et certains autres marchés non européens.

Les nouveaux modèles destinés au marché européen, à savoir les Mazda CX-60 et CX-80, contribueront directement à la croissance de la marque à moyen et long termes. En exploitant pleinement sa stratégie de construction par blocs*², qui intègre les technologies Skyactiv, la planification produit groupée et un concept de fabrication flexible, Mazda étoffera sa gamme de SUV en faisant appel aux technologies les plus avancées.

Dotés respectivement de deux et trois rangées de sièges, les CX-60 et CX-80 seront les tout premiers modèles hybrides rechargeables de la marque à être lancés sur le marché européen et associeront un bloc essence à quatre cylindres en ligne à un moteur électrique. Les moteurs à essence Skyactiv-X et Diesel Skyactiv-D à six cylindres en ligne de nouvelle génération seront également lancés en combinaison avec une technologie d’hybridation légère 48 V, alliant ainsi une puissance élevée et d’excellentes performances environnementales.

En outre, au cours du premier semestre 2022, la marque commercialisera une nouvelle version de son premier véhicule électrique de série, le MX-30, qui intégrera de multiples technologies d’électrification, et utilisera en guise de générateur un moteur rotatif Mazda totalement exclusif.

À compter de 2025 environ, Mazda lancera plusieurs modèles inédits reposant sur une nouvelle plate-forme dédiée aux VE. Grâce au lancement de ces modèles, Mazda est en bonne voie pour électrifier l’ensemble de sa gamme d'ici 2030.

Parallèlement à ces nouveaux produits, le Mazda CX-5, qui a récemment fait l’objet d'un restylage, demeure l’un des modèles phares de la marque qui fait son succès au niveau mondial. Le CX-5, ainsi que d'autres modèles tels que le CX-30, continueront de jouer un rôle clé dans la gamme de SUV de la marque ; Mazda fait constamment progresser sa gamme de modèles en la faisant bénéficier d’évolutions stylistiques, d’améliorations produit, et des technologies de sécurité et des équipements de connectivité les plus évolués dans le souci de préserver son attractivité.

 

¹ Modèles de la catégorie Produits de grand gabarit : CX-60, CX-70, CX-80 et CX-90

² Stratégie exclusive de Mazda visant à développer et à déployer avec un maximum d’efficacité des technologies hautement évoluées en constituant un ensemble de technologies fondamentales sous la forme de « blocs ».
« Modifié: 07 octobre 2021 à 13:10:39 par Bonagva »
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-G 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

Hors ligne magic

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 44
Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3230 le: 11 octobre 2021 à 21:35:10 »
Pour remplacer mon accord tourer j’ai choisi une Mazda 6 wagon 165cv sélection…

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15504
Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3231 le: 12 octobre 2021 à 00:06:36 »
Pour remplacer mon accord tourer j’ai choisi une Mazda 6 wagon 165cv sélection…

Ah oui sympa, je n'en ais jamais croisé, mais jolie surtout 62 litres de réservoir c'est assez rare, mon crv que 55L.  :D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne magic

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 44
Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3232 le: 12 octobre 2021 à 08:09:38 »
Aussi rare que l’accord tourer en essence…

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5087
Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3233 le: 13 octobre 2021 à 17:13:08 »
Pour remplacer mon accord tourer j’ai choisi une Mazda 6 wagon 165cv sélection…

* Félicitations  O0 très bon choix .

- Elle me faisait les Yeux doux lors de mon achat du CX30, mais avec les 4.80 mètres de long soit 40cm de plus, j'aurai eu des problèmes de stationnement chez moi, déjà avec les 4.65 de mon kosto (Orlando) cela était juste.

- 62lit de réserve c'est  O0

- Bonne route en Mazda
« Modifié: 13 octobre 2021 à 17:15:14 par Le Comte »
"Attendre et espérer"
* Mazda CX30 Skyactiv X (100ième anniversaire) 2.0 bva 180cv.

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5087
Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3234 le: 13 octobre 2021 à 17:56:16 »
* Mazda 3 et CX-30 (2022). Des nouveautés pour la compacte et le SUV

A lire sur : https://www.largus.fr/actualite-automobile/mazda-3-et-cx-30-2022-des-nouveautes-pour-la-compacte-et-le-suv-10744391.html

- Les Mazda 3 et CX-30 vont recevoir quelques améliorations pour leur « millésime » 2022. Leur motorisation e-SkyActiv X (essence micro-hybride à allumage partiel par compression) bénéficiera d’une sonorité plus engageante selon le constructeur, et ces deux modèles pourront recevoir une teinte de carrosserie gris clair nommée Platinum Quartz. De nouvelles fonctionnalités sont également au menu.

-
"Attendre et espérer"
* Mazda CX30 Skyactiv X (100ième anniversaire) 2.0 bva 180cv.

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 28581
Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #3235 le: 13 octobre 2021 à 18:03:49 »
- Les Mazda 3 et CX-30 vont recevoir quelques améliorations pour leur « millésime » 2022. Leur motorisation e-SkyActiv X (essence micro-hybride à allumage partiel par compression) bénéficiera d’une sonorité plus engageante selon le constructeur, et ces deux modèles pourront recevoir une teinte de carrosserie gris clair nommée Platinum Quartz. De nouvelles fonctionnalités sont également au menu.

une sonorité "plus engageante" (?) et une nouvelle teinte grise. C'est la révolution, chez Mazda !  >:D
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

 

Sujets récents