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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 583120 fois)

Hors ligne Bonagva

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3090 le: 11 février 2021 à 19:24:45 »
Citation de: Le Comte le 11 février 2021 à 18:11:28
* La Mazda MX5 se transforme en cabriolet vintage  O0 (voir photo)

- La Hurtan Grand Albaycin est fabriquée sur la base d’une Mazda MX5 dont la carrosserie a été totalement modifiée pour avoir un air néo-rétro. Deux versions seront disponibles : la première est basée sur la MX5 cabriolet 1.5 de 132 ch et la seconde est développée à partir de la MX5 RF (avec toit rigide « targa ») qui dispose du moteur 2.0 de 184 ch. Le constructeur annonce une production de 30 unités pour 2021. Si le cœur vous en dit, sachez que le prix de base est fixé à 59.000 € et que la version haut de gamme culmine à 82.300 €.
C'est la version Batmobile ...
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3091 le: 11 février 2021 à 19:41:09 »
Citation de: Le Comte le 11 février 2021 à 19:19:44
* Style Morgan  ;)

Celle-là est pas mal  :)
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3092 le: 11 février 2021 à 19:48:02 »
Le CX-30 est mon premier véhicule avec volant chauffant. Je n'avais pas encore eu l'occasion d'essayer, mais depuis le début de la semaine j'ai découvert les bienfaits de cet équipement  :)

En vieillissant il y a des petits détails auxquels on finit par trouver de l'importance   :P
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3093 le: 11 février 2021 à 20:48:03 »
T'es pas le seul à aimer ca !! ma femme ( sur la Jazz) et moi utilisons ca aussi ces derniers jours !
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Hors ligne Bonagva

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3094 le: 11 février 2021 à 22:24:02 »
Ma femme et ma fille l'utilisent très souvent comme les sièges chauffants.
Perso, je commence à me sentir bien qu'en-dessous de 0, alors au-dessus, je passe mon temps à me refroidir les mains avec la clim ...
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3095 le: 11 février 2021 à 23:09:44 »
Citation de: Harry le 11 février 2021 à 19:48:02
Le CX-30 est mon premier véhicule avec volant chauffant. Je n'avais pas encore eu l'occasion d'essayer, mais depuis le début de la semaine j'ai découvert les bienfaits de cet équipement  :)

En vieillissant il y a des petits détails auxquels on finit par trouver de l'importance   :P

* Première fois pour nous sur la 3 est c'est  O0

- Tu en sais plus pour le MRCC  :coolsmiley: , demain matin si c'est possible je vais a la CC (c + relax le matin)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3096 le: 12 février 2021 à 00:02:37 »
Citation de: Le Comte le 11 février 2021 à 23:09:44
- Tu en sais plus pour le MRCC  :coolsmiley: , demain matin si c'est possible je vais a la CC (c + relax le matin)

Je n'ai pas eu le temps de regarder.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3097 le: 14 février 2021 à 23:24:55 »
Citation de: Le Comte le 11 février 2021 à 18:11:28
* La Mazda MX5 se transforme en cabriolet vintage  O0 (voir photo)

- La Hurtan Grand Albaycin est fabriquée sur la base d’une Mazda MX5 dont la carrosserie a été totalement modifiée pour avoir un air néo-rétro. Deux versions seront disponibles : la première est basée sur la MX5 cabriolet 1.5 de 132 ch et la seconde est développée à partir de la MX5 RF (avec toit rigide « targa ») qui dispose du moteur 2.0 de 184 ch. Le constructeur annonce une production de 30 unités pour 2021. Si le cœur vous en dit, sachez que le prix de base est fixé à 59.000 € et que la version haut de gamme culmine à 82.300 €.

* De bien belles photos sur : https://www.autowereld.be/autonieuws/nieuwe-modellen/foto's--hurtan-mazda-mx5.html#/i/8
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3098 le: 18 février 2021 à 12:55:19 »
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3099 le: 18 février 2021 à 14:55:35 »
Citation de: zouzou60 le 18 février 2021 à 12:55:19
Bilan 2020 : Mazda

https://www.leblogauto.com/2021/02/bilan-2020-mazda.html

* Triste année pour les constructeurs automobile, mais pas tous , heureusement  :coolsmiley:
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3100 le: 21 février 2021 à 00:16:47 »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3101 le: 21 février 2021 à 20:23:30 »
Citation de: Le Comte le 21 février 2021 à 00:16:47
*Essai - Mazda CX-30 e-Skyactiv X 186ch BVA

- A lire sur ; https://www.caradisiac.com/essai-mazda-cx-30-e-skyactiv-x-186ch-bva-efficient-mais-pas-enthousiasmant-187992.htm

Un article complètement à côté de la plaque ".....la boîte auto à convertisseur de notre essai. Et si ce type de transmission a fait quelques progrès chez Toyota, ou elle équipe notamment la Corolla, celle de ce CX-30 semble tout droit sortie des Prius des années 2000." !!

Pour les "journalistes" de Caradisiac il y a donc des Prius et des Corolla avec des boite à convertisseur de couple  :idiot2:
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3102 le: 21 février 2021 à 20:31:49 »
Citation de: Harry le 11 février 2021 à 19:48:02
Le CX-30 est mon premier véhicule avec volant chauffant. Je n'avais pas encore eu l'occasion d'essayer, mais depuis le début de la semaine j'ai découvert les bienfaits de cet équipement  :)

En vieillissant il y a des petits détails auxquels on finit par trouver de l'importance   :P

Oui, sur la Jazz e:HEV Exclusive c'est bien agréable surtout associé à la texture de la jante de volant
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Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3103 le: 21 février 2021 à 21:02:02 »
Citation de: Harry le 21 février 2021 à 20:23:30
Un article complètement à côté de la plaque ".....la boîte auto à convertisseur de notre essai. Et si ce type de transmission a fait quelques progrès chez Toyota, ou elle équipe notamment la Corolla, celle de ce CX-30 semble tout droit sortie des Prius des années 2000." !!

Pour les "journalistes" de Caradisiac il y a donc des Prius et des Corolla avec des boite à convertisseur de couple  :idiot2:
Ah oui tres fort la !! D'abord les HSD c'était des CVT à courroie qui patine ( aussi clairement expliqué par le spécialiste du journal l'Argus auto ::)...) et maintenant les HSD ont un convertisseur !!  ;D
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Hors ligne Le Comte

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3104 le: 21 février 2021 à 22:16:56 »
* Il ne doit avoir de rédacteur en chef  :'(
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