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28 mars 2024 à 19:05:41

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 576024 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2700 le: 25 janvier 2020 à 18:59:00 »
Un vendetta reconverti

Mais non, c'est le feu de la passion Mazda qui anime Le Comte  :P
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2701 le: 25 janvier 2020 à 19:21:45 »
Mais non, c'est le feu de la passion Mazda qui anime Le Comte  :P

* Oui, on peut dire cela  ;)

- Actuellement les WLTP de celle qui m'intéresse la CX30

- 2.0 122cv M6 141gr
- 2.0 122cv A6  151gr
- 2.0 180cv m6 132gr
- 2.0 180cv A6 146gr

- Si on peut descendre dans les 120gr avec la 150cv   ::)

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phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2702 le: 25 janvier 2020 à 23:09:15 »
141g pour la 150 ch ..idem la 122 donc.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2703 le: 25 janvier 2020 à 23:22:47 »
* espérons que cela sera moins  :-\
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2704 le: 25 janvier 2020 à 23:47:38 »
141g pour la 150 ch ..idem la 122 donc.

141 gr en WLTP c'est très correct, ça fait un malus de 125€.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2705 le: 26 janvier 2020 à 09:36:36 »
* Nouvel article

-sur : https://motorsactu.com/mazda3-et-cx-30-un-nouveau-moteur-hybride-skyactiv-g-2-0-pour-leurope/

Mazda élargit la gamme de moteurs pour les Mazda3 et CX-30, commercialisés en Europe, avec l’arrivée du nouveau groupe motopropulseur hybride Skyactiv-G 2.0 150 M.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2707 le: 30 janvier 2020 à 17:14:43 »
« Modifié: 30 janvier 2020 à 19:21:35 par Le Comte »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2708 le: 11 mars 2020 à 12:14:36 »
Mazda France lance une MX-5 Eunos Edition pour son marché

En 1989, Mazda lançait sur le marché japonais la MX-5 "Eunos". En guise d'hommage, l'importateur français de la marque a décidé de faire revivre ce nom, au travers d'une édition limitée à 110 exemplaires.

Mazda France a décidé de réintroduire l’appellation « Eunos » au sein du catalogue de sa MX-5, sous forme d’une édition spéciale, limitée à seulement 110 exemplaires. Elle rend hommage à la MX-5 Eunos, qui était réservée au marché japonais entre 1989 et 1996.

Limité à seulement 110 exemplaires pour le marché français,  cette MX-5 « Eunos Edition » millésime 2020 dispose d’un contenu produit très proche de son ancêtre avec une teinte de carrosserie Jet Black, une sellerie cuir Nappa « Burgundy »  et des jantes exclusives de marque Rays. Naturellement, elle se dote de toutes les technologies et assistances du modèle actuel, ainsi que d’un système multimédia intégrant désormais Apple CarPlay et Android Auto

Il reste à préciser que cette édition se base sur la version Skyactiv-G 1,5 litre de 132 chevaux, couplée à une boîte mécanique. Ce modèle arrivera dans les concessions au mois d’avril et sera proposé aux prix unique de 34 600€. Chaque unité sera numérotée sur un des badges et porte-clefs.


actu-moteurs.com


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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2709 le: 11 mars 2020 à 13:24:03 »
miammm !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2710 le: 11 mars 2020 à 15:45:37 »
Mais c’est horrible en noir😳...

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2711 le: 11 mars 2020 à 15:47:46 »
Moi je pense que ça doit être salissant, mais je ne trouve pas ça horrible  :)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2712 le: 11 mars 2020 à 16:08:44 »
Ils avaient déjà fait une série limitée à sa sortie. Je crois même qu'une personne du fofo l'avait acheté à la place du S2000.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2713 le: 11 mars 2020 à 16:35:43 »
* Qu'elle est belle, et cette intérieur  O0

- Mais trop basse pour nous  :'(  :'(
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2714 le: 11 mars 2020 à 16:55:14 »
Ils avaient déjà fait une série limitée à sa sortie. Je crois même qu'une personne du fofo l'avait acheté à la place du S2000.

C'était une version RF First Edition il me semble  :)
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