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07 juillet 2020 à 01:22:33

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda?  (Lu 321476 fois)

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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2580 le: 02 décembre 2019 à 17:56:18 »
Pas sûr vu le nombre de Kms que je fais avec chaque année... à peine 2 000 !

Je n'ai même pas passé les 90 000 kms

Avec une carte grise collection tu pourras continuer à rouler  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2581 le: 02 décembre 2019 à 23:02:22 »
* Un Oldtimer oui, mais la réglementation devient de + en + Stricte  :'( et a quel prix
*Attendre et Espérer*
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2582 le: 03 décembre 2019 à 07:10:01 »
Pas sûr vu le nombre de Kms que je fais avec chaque année... à peine 2 000 !

Je n'ai même pas passé les 90 000 kms

Tu veux que je te la fasse un peu rouler ... je te file une Mazda 2 du même kilométrage en échange  >:D
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2583 le: 03 décembre 2019 à 09:35:28 »
Y'a de la neige part chez toi ?  :angel:

Ca va être fun à conduire :coolsmiley:
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2584 le: 03 décembre 2019 à 09:41:51 »
Y'a de la neige part chez toi ?  :angel:

Ca va être fun à conduire :coolsmiley:

J'ai déménagé et je vis "en plaine" maintenant ... donc pas de neige chez moi mais les montagnes sont bien blanches (enfin quand on les voit  :buck2: ).
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2585 le: 12 décembre 2019 à 18:21:04 »
* La Mazda 3 offre de belles sensations avec la technologie Skyactiv-X

-Cette berline harmonieuse inaugure cette motorisation révolutionnaire développant 180ch. Essai sur les routes de montagne.

A lire sur : https://www.24heures.ch/auto-moto/mazda-3-offre-belles-sensations-technologie-skyactivx/story/18734484
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2586 le: 19 décembre 2019 à 11:57:17 »
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2587 le: 19 décembre 2019 à 12:02:12 »
Bon 2 500€ de marge tout de même  ::)

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69105717574.html

Le tout est de savoir s'il va réussir à le vendre à ce prix là  ;)
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2588 le: 19 décembre 2019 à 14:30:18 »
J'ai déménagé et je vis "en plaine" maintenant ... donc pas de neige chez moi mais les montagnes sont bien blanches (enfin quand on les voit  :buck2: ).

tu ne devrai pas changer de pseudo ? AOM (art of mud), par ex.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2589 le: 19 décembre 2019 à 15:49:45 »
Pour plusieurs raisons, mais surtout pour les rejets de CO2, Mazda aurait décidé de réduire les livraisons et les prises de commandes pour la version 2.0 de la MX-5 en Europe. La marque japonaise devrait ainsi se concentrer sur le plus petit moteur, le 1.5 de 131 ch.

https://www.caradisiac.com/co2-mazda-pourrait-reduire-la-production-de-mx-5-pour-l-europe-180441.htm
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #2590 le: 19 décembre 2019 à 15:51:14 »
Pour plusieurs raisons, mais surtout pour les rejets de CO2, Mazda aurait décidé de réduire les livraisons et les prises de commandes pour la version 2.0 de la MX-5 en Europe. La marque japonaise devrait ainsi se concentrer sur le plus petit moteur, le 1.5 de 131 ch.

https://www.caradisiac.com/co2-mazda-pourrait-reduire-la-production-de-mx-5-pour-l-europe-180441.htm

C'est aussi le cas pour le CX-3 2.0 Skyactiv, les commandes étant pour le moment suspendue.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2591 le: 19 décembre 2019 à 18:14:05 »
* Espérons le Skyactiv X sur le CX3 mais quand ?

-------------
- Essai Mazda CX-30 SkyActiv-X, flatter l’essence.

A lire sur : https://www.turbo.fr/mazda/cx-30/essai-auto/essai-mazda-cx-30-skyactiv-x-flatter-lessence-155245
« Modifié: 19 décembre 2019 à 18:17:59 par Le Comte »
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« Réponse #2592 le: 19 décembre 2019 à 18:18:34 »
* Espérons le Skyactiv X sur le CX3 mais quand ?

Non, ce moteur n'est pas prévu pour arriver sous le capot du CX-3. Il va par contre avoir droit au 2.0 M Hybrid déjà présent sur la Mazda 3  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2593 le: 19 décembre 2019 à 18:20:37 »
Non, ce moteur n'est pas prévu pour arriver sous le capot du CX-3. Il va par contre avoir droit au 2.0 M Hybrid déjà présent sur la Mazda 3  ;)

* On fera avec et suivant finance  ;)
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« Réponse #2594 le: 19 décembre 2019 à 18:55:32 »
* On fera avec et suivant finance  ;)

Le 2.0 120 ch est déjà très plaisant sur le CX-3, il n'y aucune raison que le 2.0 122 ch ne le soit pas tout autant  :)
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