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* Une fois que vous êtes au poste de conduite, adieu calandre et arches; le principal c'est de retrouver le plaisir de conduire ou de rouler en Atmo ; il fait son travail ce Skyactiv G 2.0 même en 122cv- Hummmmmmmmmmm dieu que c'est bon
Et bel intérieur.Là effectivement on peut parler de quelque chose d'approchant le premium.A côté Honda peut remballer ces intérieurs...patchwork de matériaux pas très bien assortis et vieillots avant même d'être sortis...
Plus rugueux mais pas encore de vrais relevés consommation!ESSAI : MAZDA 3 2.0 SKYACTIV-X, L'ESSENCE AVEC LA CONSOMMATION D'UN DIESELhttps://www.vroom.be/fr/essai/essai-mazda-3-2-0-skyactiv-x-l-essence-avec-la-consommation-d-un-diesel-22129
* Que du bon alors