Quel moment de rigolade a lire cet article du figaro...........
Les accusés ont la présomption d innocence, là les coupables sont jugés coupables avant même qu ils aient rédiger l article..........
Cet article prouve leur totale méconnaissance du marché électrique
Et avec seulement 7500km annuel ennelectrique comment veulent ils une autre résultat en plus en payant un loyer sur les batteries.......
Ils auraient pu comparer sur 25000kms un kona 177cv essence et le kona 64kwh ca aurait été intéressant.
Encore que sur la zoe ils nous sortent plus de 4 euros aux 100kms d electricite, je sais les zoe énergivores mais deux fois plus que le kona faut pas exagérer.
Personnellement je suis en dessous des prévisions de coût au km sur le kona.
Actuellement il tourne à moins de 10kwh au 100.
Il me faut dépenser a la prise 12.5kwh pour parcourir 100km.
Ca fait bien moins de 2euros au 100km.........
Assurance bien moins chère entretien bien moins cher agrément incomparable, l électrique a des tares ...........qui ne viennent pas des véhicules, mais il faut avoir un peu de pragmatisme aussi.