Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

29 mars 2024 à 12:26:50

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 576438 fois)

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57572
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1935 le: 08 novembre 2018 à 18:40:19 »
Oui, et chez Subaru c'est "un défaut affectant les ressorts de soupape de ses moteurs", donc le même problème.

Ça laisse supposer qu'il y autre chose ce Mazda.
Peut être le même fournisseur de ressorts?
Ce n'est pas assez précis, c'est une dépêche Reuters, plus pour alerter les marchés financiers...

Drôle de coup aux diesels Japonais!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1936 le: 21 novembre 2018 à 19:58:41 »
Tiens, Mazda propose désormais une déclinaison 4x2 du CX-5 2.5.
Étonnamment, si la consommation en profite sur route par rapport à la version AWD, ça la pénalise en ville.
La voiture gagne 60Kg à vide.
Et ça permet d'économiser 1800€.

phil

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1937 le: 21 novembre 2018 à 21:39:58 »
En tout cas de ce que j'ai pu voir il y a peu de ce CX5 2018..ben il est vaste dedans et dans le coffre !! Je vois pas trop ce qui manque par rapport à un CRV ou un RAV4 finalement ce point de vue la contrairement à ce qu'on a tendance à lire partout ( doit y avoir 2 cm de moins pour le passager AR qu'un RAV4 et autant de place que dans le CRV4.. et 30l de moins dans le coffre donc vraiment pas grand chose).  J'ai encore une fois l'impression que certains ( la presse des experts >:D ) ce contente de juste lire une doc et d'en conclure ce qui les arrange   >:( (  par exemple lu aujourd'hui sur un site allemand un test rapide du CRV5 dont le coffre de 496l de la version hybride se voit critiqué comme étant largement plus petit que celui d'un Tiguan   ;D....encore qui n'a pas compris que VW annonce un volume jusqu'au toit alors que Honda c'est sous charge bagage....vachement pareil non !!  :idiot2:)
« Modifié: 21 novembre 2018 à 21:42:17 par phil »

Penguelen

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1938 le: 21 novembre 2018 à 21:45:19 »
Bon...moi je l'ai vu ce CX-5. Et le coffre m'a effectivement semblé plus petit que celui de mon CRV4. Alors ok, ce n'est peut être qu'une impression.

Mais on a sur PH, quelqu'un qui a possédé CRV4 et CX-5 en la personne d'Eccureuil. Et il ne dit pas autre chose.

Au quotidien, il est évident que c'est déjà largement suffisant.

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15597
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1939 le: 21 novembre 2018 à 21:48:48 »
J'ais des valises pour le voyage vraiment énorme et dans le Crv3, y'a vraiment de la place même après les avoir mise.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne yannick62

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3244
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1940 le: 22 novembre 2018 à 06:40:42 »
Côté habitabilité et coffre le cx5 est bien plus petit. Après il est moins long aussi.
Suzuki s-cross 1.4 style bva allgrip 2019
Jazz 1200 elegance 2015
A pu le honda crv 2014 exclusive navy ivtec BVA 4WD

Penguelen

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1941 le: 22 novembre 2018 à 07:37:43 »
Côté habitabilité et coffre le cx5 est bien plus petit. Après il est moins long aussi.
Il fait ses 4.55m comme le CRV4 quoi.
Il a surtout cédé à la mode du capot outrancièrement long.

Hors ligne yannick62

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3244
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1942 le: 22 novembre 2018 à 12:13:11 »
Oui il fait 2-3 cm de moins déjà et au niveau ligne autant le crv fait penser à un monospace autant le mazda à une berline donc niveau habitabilité ça va forcément se ressentir.
Suzuki s-cross 1.4 style bva allgrip 2019
Jazz 1200 elegance 2015
A pu le honda crv 2014 exclusive navy ivtec BVA 4WD

Hors ligne eccureuil

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9829
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1943 le: 22 novembre 2018 à 14:48:27 »
Bon...moi je l'ai vu ce CX-5. Et le coffre m'a effectivement semblé plus petit que celui de mon CRV4. Alors ok, ce n'est peut être qu'une impression.

Mais on a sur PH, quelqu'un qui a possédé CRV4 et CX-5 en la personne d'Eccureuil. Et il ne dit pas autre chose.

Au quotidien, il est évident que c'est déjà largement suffisant.


J'en ai déjà dit beaucoup sur ce topic concernant la capacité du coffre.  ;)

Il y a une différence de 80l entre la capacité du coffre du CR-V 4 et celui du CX-5. Dans les faits, cela correspond à un gros sac de sport ou une valise. Il est aussi large que celui du CR-V, mais moins profond et plus haut (sous tablette).

Je viens de lire la brochure du nouveau CX-5 2018. Bizarre, le Skyactiv-D BVA 184 chvx est donné pour un 0 à 100 en 9.6s alors que le 175 chvx est à 9.4s !


Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1944 le: 22 novembre 2018 à 14:50:39 »
Je viens de lire la brochure du nouveau CX-5 2018. Bizarre, le Skyactiv-D BVA 184 chvx est donné pour un 0 à 100 en 9.6s alors que le 175 chvx est à 9.4s !

Étagement différent de la BVA pour baisser le CO2 ou les NOx afin de répondre aux dernières normes ?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57572
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1945 le: 22 novembre 2018 à 14:53:14 »
Étagement différent de la BVA pour baisser le CO2 ou les NOx afin de répondre aux dernières normes ?

Nous allons vivre un allongement des rapports dans l'étagement des boites de vitesses!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne eccureuil

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9829
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1946 le: 22 novembre 2018 à 14:55:31 »
Il est vrai que sur le mien, les 2e et 3e rapports sont assez courts
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Penguelen

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1947 le: 22 novembre 2018 à 14:57:51 »
Pas de regret pour le 2.5 maintenant qu'il est dispo en 2WD un peu plus abordable Eccureuil ?

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1948 le: 22 novembre 2018 à 15:00:01 »
Pas de regret pour le 2.5 maintenant qu'il est dispo en 2WD un peu plus abordable Eccureuil ?

Arrête de remuer le couteau ... bien sûr qu'il regrette le 2.5 même s'il ne se l'avouera jamais  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne eccureuil

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9829
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1949 le: 22 novembre 2018 à 15:02:42 »
Ne l'ayant toujours pas essayé, je ne peux rien dire. Par contre, une chose est sûre : comparé au 2l Skyactiv-G, je ne regrette absolument pas mon choix.

En plus, je ne sais pas si c'est à cause des températures basses que nous avons en ce moment où si le Cc n'aurait pas fait un truc samedi dernier (peut être ais-je bénéficié du rappel sur les ressorts), mais mon VH est redevenu très silencieux. Plus de cliquetis du tout.

Samedi, je suis monté dans la nouvelle mazda 6 (version HdG). Ca donne envie de repasser à une berline.  :)
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.