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28 mars 2024 à 14:53:34

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 575913 fois)

Hors ligne AoS

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1875 le: 25 septembre 2018 à 16:11:43 »
Au dessus d'une certaine cylindrée, je pense qu'ils n'ont pas trop le choix
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1876 le: 25 septembre 2018 à 16:20:40 »
Au dessus d'une certaine cylindrée, je pense qu'ils n'ont pas trop le choix

Tous les autres y passent...au SCR!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Flo

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1877 le: 27 septembre 2018 à 15:24:22 »
Pas de FAP sur leur 2L essence, pas de SCR sur leur 1.8 ils sont pas mal mazda !

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1878 le: 28 septembre 2018 à 16:01:53 »
Pour l'Europe et en particulier la France ?
J'ai comme un doute....
2.5T de 250ch....
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=mazda-prepare-un-cx5-gt-suralimente-20180922

Hors ligne yannick62

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1879 le: 28 septembre 2018 à 16:42:16 »
Pour ceux qui veulent mettre 10000€ de malus. J'avais vu l'info aussi mais à quoi bon la poster...
Suzuki s-cross 1.4 style bva allgrip 2019
Jazz 1200 elegance 2015
A pu le honda crv 2014 exclusive navy ivtec BVA 4WD

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1880 le: 28 septembre 2018 à 16:49:40 »
Il n'est même pas sûr que le 2.5 atmo reste disponible en France lorsque la norme WLTP entrera en vigueur  :-X
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne OlivierQC

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1881 le: 28 septembre 2018 à 17:19:32 »
il sera disponible au Canada, il va avoir du vroum vroum ce petit CX-5 et ajout de la finition Signature comme pour la mazda 6 et le CX-9.

le 2.5l Turbo est seulement disponible avec la finition Signature sur la mazda 6, ce sera surement le cas aussi pour le CX-5, (camera 360 degrés tdb digital, etc...)


Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1882 le: 28 septembre 2018 à 17:54:05 »
J'avais vu l'info aussi mais à quoi bon la poster...
Parce que ça intéresse nos cousins québecois !  ;D

Hors ligne OlivierQC

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1883 le: 28 septembre 2018 à 19:45:34 »
Tiguidou :)

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1884 le: 02 octobre 2018 à 10:18:06 »
C'est fait ! Après des mois (voire des années) de rumeur de retour, l'éventualité d'une RX-9 et toutes les plus folles informations qui circulaient, Mazda coupe court à tout cela en annonçant, ce matin, au Mondial de Paris, le retour du moteur rotatif. Mais il ne servira que de prolongateur d'autonomie.

https://www.caradisiac.com/mazda-le-moteur-rotatif-va-faire-son-retour-171441.htm
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1885 le: 02 octobre 2018 à 10:32:30 »
Tout ça pour ça  :-[ :-\
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1886 le: 02 octobre 2018 à 10:36:15 »
C'est Grigou qui va être content. Il l'attendait cette solution prolongateur d'autonomie à moteur rotatif.

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1887 le: 02 octobre 2018 à 10:39:43 »
Au moment ou BMW arrête le Rex sur l'I3 pour coup de batterie plus importante, mise aux normes avec FAP essence...
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1888 le: 02 octobre 2018 à 10:42:19 »
Mazda cultive son atypisme....

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1889 le: 02 octobre 2018 à 10:55:19 »
Mazda cultive son atypisme....

Ce n'est pas un mal ... et c'est courageux de poursuivre dans cette voie. La seule chose c'est que je ne pense pas que les rares fans du moteur rotatif s'extasient devant un prolongateur d'autonomie utilisant cette techno.

Après, il est possible que cette technologie de moteur convienne bien à cet usage  ;)
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