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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 575897 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1815 le: 10 août 2018 à 08:58:42 »
Je hais les coffres de toit ! C'est pourquoi au final je reprendrai peut-être un Outlander pour sa capacité de chargement alors que je préfère le Niro pour le reste ... Faut vraiment avoir envie de changement pour passer d'un vaste CR-V 4 essence à un CX5 Diesel tout étriqué avec coffre de toit  >:DA .../...

Volume du coffre :
 - Ourlander PHEV = 463l
 - CX-5 = 506l

Je dis ca, je dis rien !  ::)
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1816 le: 10 août 2018 à 10:25:39 »
J'ai vu un CX5 sur un parking il y a quelques semaines et j'ai pensé à notre ami rongeur, donc me suis approché. Mon première pensée à été : ils ont pris ça ? Mais c'est tout petit !!
C'est un gabarit que me conviendrait très bien, c'est dire...

A part ça, il est très beau, et je ne doute pas qu'il soit très agréable à conduire ;)
Et si tout le monde y trouve sa place bagages compris, ça roule !

Tu es sûr que ce n'était pas un CX-3 ? Les 2 sont assez proches au niveau du look.




Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1817 le: 10 août 2018 à 10:27:05 »
C'est une petite voiture le CX3! Style Renault Captur...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1818 le: 10 août 2018 à 10:31:35 »
C'est une petite voiture le CX3! Style Renault Captur...

Le CX-3 est un peu plus grand que le Captur ... c'est plus du gabarit extérieur du HR-V mais l'intérieur est bien plus étriqué (pareil que si on compare CX-5 et CR-V) mais, comme Grigou le trouvait vraiment petit, je me demandais justement si ce n'était pas un CX-3 qu'il avait vu. La différence n'est pas évidente (surtout avec le nouveau CX-5) pour ceux qui ne sont pas habitués aux 2 modèles.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1819 le: 10 août 2018 à 10:34:38 »
C'est une petite voiture le CX3! Style Renault Captur...

* Ayant rouler 3 ans avec un Juke, le CX3 ressemble a un Juke (petit coffre).

- c'est pour cette raison que nous avons opté pour la Mazda 3 bien plus spacieuse, grand coffre, moindre conso. , et 18 CO2 de moins avec la norme "nedc" (en 2.0 120cv ess)
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1820 le: 10 août 2018 à 10:35:12 »
Je suis d'accord mais regarde les places arrières et la contenance du coffre. C'est vraiment loin du HRV.
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1821 le: 10 août 2018 à 10:48:41 »
Tu es sûr que ce n'était pas un CX-3 ? Les 2 sont assez proches au niveau du look.


C'est la question que je me suis posée aussi. Je n'ai pas osé la poser, craignant que Grigou puisse se sentir offensé qu'on imagine instant qu'il puisse confondre un 5 avec un 3*... Il avance en âge certes, mais pas encore gâteux j'espère !  ;D

* le 5 et le 3 du sigle sur le coffre. Sachant que sur les Mazda le dé-siglage est déconseillé, il y a un plot sur le sigle qui permet de maintenir le sigle sur la carrosserie et qui laisse un trou si on retire le sigle...
« Modifié: 10 août 2018 à 10:50:53 par Penguelen »

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1822 le: 10 août 2018 à 13:54:39 »
Volume du coffre :
 - Ourlander PHEV = 463l
 - CX-5 = 506l

Je dis ca, je dis rien !  ::)

J'ai pas dit que j'en avais un plus gros !   ;D
Je m'étonnais juste que vous soyez passés à quelque chose de plus petit que le CR-V, avec tout ce que vous êtes amenés à trimballer (pour preuve, le coffre de toit envisagé ...).
Mais c'est simplement une observation en passant, avec une bonne dose de taquinerie comme d'hab  ;)
Chacun fait comme il l'entend, et je suis assez bien placé pour savoir que tout achat de voiture, quelle qu'elle soit, nous amène tous à faire des compromis ;)
A la rigueur les allemandes, voire les françaises, s'en sortent moins mal que les autres : au moins avec elles il n'y a pas de compromis à faire sur les équipements puisque tout ou presque est à la carte  O0

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1823 le: 10 août 2018 à 14:53:54 »
Comme d'hab, Madame a flashé sur le look et quand Noisette veut quelque chose.....

Pour la petite histoire, à l'approche des 100 000, je commençais (comme d'hab) à envisager un changement de VH, mais sans en faire une priorité.

J'étais parti sur le Ford Edge. Madame et les enfants n'étaient vraiment pas emballés, l'accueil à la concession Ford et les premières impressions sur le VH nous ont éloigné de ce choix.

J'avais aussi une opportunité sur un VW Touareg. Mais là aussi les retours sur la fiabilité, la consommation et le prix de l'entretien m'ont nettement refroidi.

J'ai failli prendre un civic X 4 portes mais le reste de la famille m'a fait comprendre (et sans dénigrer le VH que tout le monde a apprécié lors de l'essai) qu'ils allaient mal digérer la descente "en gamme" et en "hauteur".

Je réflechissais sur un Outlander PHEV, mais j'ai été pris de court.

C'est en allant faire la révision de MX-5 que nous sommes tombés sur le CX-5. Nous avons eu un effet "whaooo" équivalent à celui que nous avions eu pour l'Accord en 2008. Le dynamisme et l'intérieur plus "premium" nous ont emballé. Restait à valider l'habitabilité arrière, la meurtrière qui sert de toit panoramique par les enfants et le coffre. Tout comme nous, ils l'ont trouvé supérieur sur bien des points et ont trouvé acceptable la perte d'habitabilité.

Après 5 000 kms, nous ne sommes pas déçus, juste cette crainte au niveau du coffre pour cet hiver.

J'aurais pu attendre le CR-V 5, mais :
 - les premières photos ne nous ont pas emballées
 - mon vendeur attitré à la concession est parti vers d'autres aventures, du coup je me sentais moins attaché à la marque
 - peut être aussi une envie d'aller voir ailleurs

Bref rien de bien rationnel dans ce choix, d''autant plus qu'il n'y avait pas le feu au lac pour changer de VH....

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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1824 le: 10 août 2018 à 15:00:58 »
Moi j'aime bien les gens qui ne ferment aucune porte et ne sont pas endoctrinés enfermés dans leurs certitudes.....

 O0

Edit : is it better to you Zouzou60 ?
« Modifié: 10 août 2018 à 15:30:49 par Penguelen »

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1825 le: 10 août 2018 à 15:29:12 »
Le coup de coeur peut exister! C'est bien aussi.
L'endoctrinement ne veut plus rien dire maintenant qu'il est considéré comme irrationnel et dangereux! Ce mot me hérisse les poils.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1826 le: 10 août 2018 à 16:45:21 »
Finalement @eccureuil, c'était toi le moins motivé ;)
Mais comme tu l'étais quand même, tout le monde est content !

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1827 le: 10 août 2018 à 16:49:04 »
Le conseil de famille a voté! La sentence fut terrible pour Honda.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1828 le: 10 août 2018 à 16:50:15 »
Finalement @eccureuil, c'était toi le moins motivé ;)
Mais comme tu l'étais quand même, tout le monde est content !

Tu n'es pas loin de la vérité.  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1829 le: 10 août 2018 à 16:52:50 »
Le conseil de famille a voté! La sentence fut terrible pour Honda.

Noisette garde sa Jazz qu'elle ne changerait pour rien au monde (du coup, elle m'a fait changer le CR-V !), mon CR-V est parti chez ma soeur, mon frère a un CR-V 3.2 et mon père une Jazz Hybride. La sentence n'est, au final, pas si terrrrrriiiible.....
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