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19 mars 2024 à 07:22:58

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 574578 fois)

Hors ligne jo37

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1545 le: 22 avril 2018 à 20:05:32 »
Pour rester dans les zones "50" et les zones 30" ?  :crazy:
Ça n'empêche pas. C'est juste pour choisir mon rapport souhaité. Tout sauf la cinquième.

Hors ligne yannick62

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1546 le: 22 avril 2018 à 20:55:13 »
J'ai testé le mode S (mais en tout auto) en solo ce week end (je le fais en caravane tout le temps). C'est bien plus agréable on est à 3200tr/mn à 90 mais on est en 3 elle devrait pour moi passer la 4 et là ce serait top. Mis quid de la fiabilité de la boite sur le long terme en mode S ?

Donc en gros : en ville en D c'est très bien et hors ville je pense passer en S très souvent. Marre de l'accoup de boite au changement de rapport surtout quand la clim fonctionne (sans la clim ça ne me dérange pas). Manque de douceur dans ces conditions cette bva.
« Modifié: 22 avril 2018 à 20:57:23 par yannick62 »
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Hors ligne jo37

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1547 le: 22 avril 2018 à 21:20:57 »
En 3 à 90 sur S, c'est un peu haut en tours pour la conso. Quand on passera à 80, en troisième ça devrait faire du 2800-2900 tours, et avec la clim ça sera plus acceptable.
Et donc pour l'instant à 90, avec la clim, à environ 2300 tours en 4 ce n'est pas tenable, ou le moteur est il étouffé?
Les a-coups avaient tés très décriés par Flo, qui avait fini par changer l'huile de boîte. C'est sur qu'en tractant, ça doit chauffer dans la boîte, mais tant que le témoin ne s'allume pas....


Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1548 le: 22 avril 2018 à 23:12:07 »
Oui mais le 2.5 du rav 4 hybrid ce n'est pas ça.

??  ???
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1549 le: 23 avril 2018 à 07:15:58 »
Avec tous ces modérateurs déviants (Toyota, Mazda, Volkswagen, ... ) Il va falloir pensé à renommer Planète Honda !  :D

Tu as oublié Opel et Fiat dans ta liste  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1550 le: 23 avril 2018 à 09:40:46 »
Opel et Fiat ! C'est très grave ...  Et le club Mazda risque de s'élargir ! On ne parle pas de Nissan curieusement.

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1551 le: 23 avril 2018 à 09:55:27 »
Opel et Fiat ! C'est très grave ...  Et le club Mazda risque de s'élargir ! On ne parle pas de Nissan curieusement.

On a aussi des GdT qui sont passés chez Lexus et Subaru  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1552 le: 23 avril 2018 à 10:46:19 »
Lexus ? C'est un GdT qui ne vient pas très souvent, non  ... Comme Nadar, avec son Subaru. 

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1553 le: 23 avril 2018 à 10:52:45 »
BsN ... il vient un peu plus souvent que Nadar  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1554 le: 23 avril 2018 à 12:10:47 »
??  ???

Niveau puissance ou tout du moins ressenti.
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1555 le: 23 avril 2018 à 12:22:04 »
Niveau puissance ou tout du moins ressenti.

Pour ce qui est du ressenti, ok  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1556 le: 24 avril 2018 à 11:59:48 »
Moi je l'ai eu à l'essai : bien plus nerveux, silencieux que le crv. La boite est plus douce aussi.

J'espère car je connais un mec qui avait une Accord 2.4 et il n’arrêtait pas de dire que le moteur était anémique.....  >:D
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1557 le: 24 avril 2018 à 12:03:42 »
J'espère car je connais un mec qui avait une Accord 2.4 et il n’arrêtait pas de dire que le moteur était anémique.....  >:D

 ;D.....ouais, un vrai veau !!  :D
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1558 le: 24 avril 2018 à 12:20:25 »
J'ai fait faire une simulation d'assurance.
Chez mon assureur, le 2.2 diesel est 70€ moins cher que le 2.5 malgré la différence de puissance.

De plus, le 2.5 est soumis à approbation pour pouvoir l'assurer !

Autre surprise, mon CR-V est actuellement encore plus cher de 50€ que le CX-5 2.2l.

En gros :
- CX-5 2.5 Skyactive-G 194 chvx
- CX-5 2.2 Skyactive-D 175 chvx +70€
- CR-V 2.2 Exclisive Navy 150chvx : +50€

Soit 120 € de différence entre le CX-5 2.5 et mon CR-V !
Chère a assurer Honda  ???
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Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1559 le: 24 avril 2018 à 13:16:21 »
J'ai fait faire une simulation d'assurance.
Chez mon assureur, le 2.2 diesel est 70€ moins cher que le 2.5 malgré la différence de puissance.

De plus, le 2.5 est soumis à approbation pour pouvoir l'assurer !

Autre surprise, mon CR-V est actuellement encore plus cher de 50€ que le CX-5 2.2l.

En gros :
- CX-5 2.5 Skyactive-G 194 chvx
- CX-5 2.2 Skyactive-D 175 chvx +70€
- CR-V 2.2 Exclisive Navy 150chvx : +50€

Soit 120 € de différence entre le CX-5 2.5 et mon CR-V !
Chère a assurer Honda  ???

Le 2.2 est plus ou moins cher que le 2.5 ?  ???
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